Mi-171直升机
Mi-171直升机是由俄羅斯米里設計局設計的Mi-8AMT的外銷型，和Mi-17直升机一樣是Mi-8直升机的改良版，Mi-171直升机於1988年開始研究及製造，於1991年投入生產，主要用來執行航空運輸、客運和搜索及救援任務，載客量為20至26人。擅長於氣候極壞、地面能見度低或者高原地區安全飛行和着陸。
| Mi-171直昇機 | |
|---|---|
 | |
| 中國人民解放軍陸軍的Mi-171 | |
| 类型 | 運輸直昇機 |
| 制造商 | 米爾設計局 |
| 设计者 | 米爾設計局 |
| 首飞 | 1990年 |
| 主要用户 | 蘇聯空軍 |
| 制造数量 | 500架+ |
| 单位成本 | 約$1800萬美金(2014) |
數據
Mi-171直升机的機尾門
- 長度:20.17米
- 旋翼直徑:21.29米
- 高度:4.76米
- 空重:7,055公斤
- 載重:4,000公斤
- 最大起飛重量:13,000公斤
- 正常起飛重量:11,100公斤
- 最大速度:250公里/小時
- 巡航速度:230公里/小時
- 最大升限:5,000米
- 最大航程:570公里
- 發動機:兩部TV3-117VM渦輪發動機
- 功率:2,070匹馬力
- 乘員:20至26人
Mi-171和Mi-17的区别
Mi-171和Mi-17的分別
Mi-171和Mi-17的外表相似，其主要分別是:
- Mi-171加裝了雷達而Mi-17無
- 兩者的發動機型號不同，Mi-171是TV3-117VM而Mi-17是TV3-117MT
- 兩者的機外燃料箱外表略有不同
版本
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意外
2008年5月31日，一架參與汶川大地震救援的Mi-171直升机因為天氣惡劣而墜毀，機上18人全數罹難 (詳請參見5·31四川救災直升機失事事故)。
2014年7月7日，一架越南人民軍空軍的Mi-171直升机在進行新兵跳傘訓練時墜毀，造成16人身亡、5人受傷。
注释
- . [2013-03-11]. （原始内容存档于2019-05-12）.
外部連結
- （简体中文） 解放军报公布失事米-171直升机机组人员信息 （页面存档备份，存于）
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