O-38觀察機
Douglas O-38是道格拉斯飛行器公司為美國陸軍航空兵團製造的觀察機。1931年至1934年間,道格拉斯為空軍製造了156架O-38,其中8架是O-38F。1941年珍珠港襲擊時,有些仍在服役。O-38是O-25的現代化版本。
Douglas O-38 | |
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位於美國空軍國家博物館的Douglas O-38F,攝於2005年 | |
概觀 | |
類型 | 觀察機 |
乘員 | 2人 |
生產 | 道格拉斯飛行器公司 |
產量 | 156架 |
現況 | 已退役 |
主要用戶 | 詳見下表 |
衍生自 | O-2觀察機 |
技术数据 | |
長度 | 31ft0in(9.45m)[1][2] |
翼展 | 40ft0in(12.19m) |
高度 | 10ft8in(3.25m) |
翼面積 | 362sq ft(33.6m²) |
空重 | 3,070lb(1,393kg) |
正常起飛重量 | 4,343lb(1,970kg) |
最大起飛重量 | 4,456lb(2,021kg) |
性能數據 | |
最大速度 | 150mph(240km/h,130kn) |
巡航速度 | 120mph(190km/h,100kn) |
爬升率 | 1,500ft/min(7.6m/s) |
最大升限 | 19,000ft(5,800m) |
最大航程 | 275mi(443km,239nmi) |
武器装备 | |
機槍 | 2挺.30in(7.62mm)機槍 |
炸彈 | 4枚100lb(45kg)炸彈 |
目前僅剩1架O-38展示於俄亥俄州代頓附近的萊特-派特森空軍基地的美國空軍國家博物館中。[3] [4]
型號
- O-38B
- O-38的衍生型,配備 -1690-5引擎;總產量為63架,其中30架用於美國陸軍航空兵團觀察中隊,33 架給予美國國民兵
- O-38C
- 美國海岸防衛隊使用的版本,與O-38B相似
- O-38E
- 與O-38S類似,駕駛艙上方有滑動座艙蓋,使用普惠R-1690-13星型引擎;可以裝配Edo浮筒;國民警衛隊接收了37架
- O-38F
- 1933 年交付給美國國民兵 的八架非武裝聯絡機,配備R-1690-9發動機和經過改進的全封閉座艙蓋
- O-38P
- 與E/F系列幾乎相同。1933年2月,六架裝有Edo浮筒的O-38P交付給秘魯;其中三架參加了與哥倫比亞的衝突,並與哥倫比亞的霍克II戰鬥機進行空戰,其中一架在衝突中毀損。剩餘的O-38改裝成教練機直到1940年退役
- O-38S
- 商用版本的O-38,具有更寬更深的機身、機組人員座艙蓋和平滑整流罩,並使用萊特R-1820-E旋風星型引擎;該機其實是O-38E的原型
- A-6
- 提議使用O-38作為無線電控制標靶無人機(已取消)
參考
- Francillon, René J. . London: Naval Institute Press. 1988: 62–81. ISBN 0870214284.
- Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M. Rev. London: Putnam. 1971: 223–228. ISBN 0370000943.
- . National Museum of the United States Air Force (NMUSAF). 7 April 2015 [15 August 2017].
- Miller, Ed Mack. . Air Force and Space Digest. Vol. 52 no. 2. February 1969: 56–60 [11 July 2022].
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