大发Terios
大发Terios(日语: Daihatsu Teriosu)是一款由大发汽车和丰田汽车生產的运动型多用途车。
| 大發Terios | |
|---|---|
![]() 2018年款大發Terios R 1.5(印尼) | |
| 概览 | |
| 制造商 | 大发汽车、丰田汽车 |
| 别称 |
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| 生产日期 | 1997年4月-现在 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 |
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| 車體風格 | SUV |
| 年表 | |
| 前身車型 | Daihatsu Rocky |
車名“Terios”一名源于古希腊语词語,意思為“让梦想成真”。[1]
大發Terios目前於東南亞、非洲、拉丁美洲、中東地區、南亞及東亞等地銷售。[2][3][4][5][6][7][8][9]
第一代(J100/F500; 1997)
| 第一代 | |
|---|---|
![]() 2002年大發Terios E(英國) | |
| 概览 | |
| 别称 |
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| 生产日期 |
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| 装配地 | |
| 动力布局 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 输出功率 |
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| 变速器 | |
| 规格 | |
| 轴距 |
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| 长度 |
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| 宽度 |
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| 高度 |
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| 整备质量 |
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澳洲
1999 Daihatsu Terios SX(J100;澳大利亚)
2002 Daihatsu Terios DX(J102G;小改款,澳大利亚)
2002 Daihatsu Terios SX(J102G;小改款,澳大利亚)
2002 Daihatsu Terios SX(J102G;小改款,澳大利亚)
日本
Daihatsu Terios(日本)
Daihatsu Terios Kid Aerodown(日本)
Daihatsu Terios Kid(日本)
Daihatsu Terios Kid(第一次小改款,日本)
Daihatsu Terios Kid(第一次小改款,日本)
Daihatsu Terios Kid Custom(第二次小改款,日本)
Daihatsu Terios Kid Custom(第二次小改款,日本)
Daihatsu Terios Lucia(日本)
Daihatsu Terios Lucia(日本)
Toyota Cami Q Aero Version(日本)
Toyota Cami(日本)
Toyota Cami(第一次小改款,日本)
Perodua Kembara
Perodua Kembara(马来西亚)
Perodua Kembara(马来西亚)
Perodua Kembara(小改款,马来西亚)
Perodua Kembara(小改款,马来西亚)
印尼
Daihatsu以两种轴距版本即短轴距版本(SWB)和长轴距版本(LWB)销售。
2002 Daihatsu Taruna CX(SWB,印尼)
2001 Daihatsu Taruna CSR(SWB,印尼)
2001–2003 Daihatsu Taruna FL(LWB,印尼)
2001–2003 Daihatsu Taruna FGX(LWB,印尼)
2003–2004 Daihatsu Taruna FX(LWB,印尼)
2003–2004 Daihatsu Taruna FX(LWB,印尼)
2004–2005 Daihatsu Taruna CX(SWB,印尼)
2005–2006 Daihatsu Taruna Oxxy(LWB,印尼)
第二代(J200/F700;2006)
| 第二代 | |
|---|---|
![]() 2013年大發Terios(智利) | |
| 概览 | |
| 别称 |
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| 生产日期 |
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| 装配地 | |
| 设计师 | |
| 动力布局 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 |
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| 输出功率 |
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| 变速器 |
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| 规格 | |
| 轴距 |
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| 长度 |
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| 宽度 |
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| 高度 |
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| 整备质量 |
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| 年表 | |
| 後繼車型 |
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第二代Terios亦以Toyota Rush推出。这款车以两种轴距版本即短轴距版本和长轴距版本销售。
日本
Daihatsu Be‣go(J200G;日本)
Toyota Rush(J200E;日本)
Toyota Rush(J200E;日本)
2006 Daihatsu Be‣go内装(日本)
Toyota Rush
丰田Rush于2008年1月在马来西亚推出,有两种型号:1.5G(M/T和A/T)和1.5S(仅限A/T)。马来西亚的丰田Rush是长轴距7座版。[19]
对于2011年,丰田更新了马来西亚的丰田Rush再次提供相同的两个变种:1.5G(M/T和A/T)和1.5S(仅限A/T)更新。[20]
2015年4月,丰田推出了改款丰田Rush,非常类似于印度尼西亚的改款大发特锐和丰田Rush。外观变化包括重新设计的前保险杠、散热器和发动机罩。保险杠采用双色调效果,烤架采用人造碳纤维制成。在其他地方,还有一个新的集成镀铬衬里亮点贯穿前照灯和散热器格栅,重新设计的尾灯采用组合LED和烟熏镜头。同样可以使用相同的两种变体:1.5G(M/T和A/T)和1.5S(仅A/T)。1.5S还有其他设备,包括雾灯、后视镜镀铬盖、皮革方向盘和齿轮旋钮。[21]
Toyota Rush 車頭 (第二代)
Perodua Nautica
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大发在马来西亚的当地合作伙伴第二国产车推出了Daihatsu Terios的短轴距版本。作为Perodua Nautica的出售,它于2008年5月在马来西亚推出。除了在马来西亚制造和安装的前格栅、前保险杠和后保险杠外,这是完全从日本进口的。它配备1.5升DVVT发动机,全时四轮驱动,投影机前照灯,5座内置暗装。Perodua Nautica的价格与长轴距Toyota Rush差别不大。只有两种颜色可供选择(Medallion Grey和Majestic Black),仅提供自动变速箱。然而在推出后不到一年,Nautica于2009年悄然停产,总共仅售出了489个单位。[註 1]
第三代 (F800/F850; 2017–现在)
| Daihatsu Terios/Toyota Rush/Perodua Aruz | |
|---|---|
![]() 2018 Daihatsu Terios R (F800RG, 印尼) | |
| 概览 | |
| 别称 |
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| 生产日期 | 2017年11月 - 现在 |
| 装配地 | |
| 设计师 | Jiro Matsueda Toshiaki Okamoto[23] Muhamad Zamuren Musa (Perodua Aruz) |
| 车身及底盘 | |
| 动力布局 | 前置后驱 |
| 相关车型 | Daihatsu Xenia (F650) |
| 动力系统 | |
| 引擎 |
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| 输出功率 | 76.5 kW(103 hp;104 PS) |
| 变速器 |
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| 规格 | |
| 轴距 | 2,685 mm(105.7英寸) |
| 长度 | 4,435 mm(174.6英寸) |
| 宽度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
| 高度 | 1,705 mm(67.1英寸) |
| 整备质量 | 1,245—1,270(2,745—2,800磅) |
2017年11月,基于丰田Avanza/Xenia平台的Rush开始正式量產。与前代相比,设计更加精简,具提升式的后车门而不是侧开式后门,并且不在后门上安装备用轮胎。这款车仅以一种轴距版本(长轴距版本)销售。
Perodua Aruz
Perodua Aruz于2019年1月15日被发布。 "Aruz"起源于马来语"arus"这个词, 即 "气流".[24] 原厂于2018年12月进行媒体预览而2019年1月3日起开放预定[25],发布时已有2,200个预购.[26][27] Perodua Aruz有7人座版本,仅限4速自动变速箱于分为2个等级: 1.5 X和1.5 AV (Advance)。 2019年3月,Perodua已累计14,000预购和交付4000台Aruz[28] 。截至2019年6月起,大略13,000Aruz已被交付,预购数量为25,000。[29]
2019 Perodua Aruz 1.5 AV(F850RG,马来西亚)
2019 Perodua Aruz 1.5 AV(F850RG, 马来西亚)
内装
Daihatsu Terios
2018 Daihatsu Terios X Deluxe(F800RG,印度尼西亚)
2018 Daihatsu Terios X Deluxe(F800RG,印度尼西亚)
2018 Daihatsu Terios R Custom(F800RG,印度尼西亚)
2018 Daihatsu Terios R Custom(F800RG,印度尼西亚)
2021 Daihatsu Terios R Deluxe interior(印度尼西亚)
Daihatsu FT Concept
Toyota Rush
2018 Toyota Rush 1.5 S(F800LE, 老挝)
2018 Toyota Rush 1.5 S(F800LE, 老挝)
2018 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo(F800RE,印度尼西亚)
2021 Toyota Rush 1.5 GR Sport(F800RE,印度尼西亚)
2018 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo interior(印度尼西亚)
註釋
- 馬來西亞汽車協會總產業量
參考文獻
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-08-26).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-11-03).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-10-01).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-10-15).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-09-05).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-09-05).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-11-23).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-09-11).
- (PDF). Osaka, Japan: Daihatsu Motor Co: 14. March 2002. (原始内容 (PDF)存档于18 December 2010).
- . DAIHATSU Global Website.
- (新闻稿). Daihatsu. 2005-04-26 [2019-08-22]. (原始内容存档于2016-06-24).
- . 專汽之都. [2022-03-20]. (原始内容存档于2022-03-31).
- . DAIHATSU Global Website. [2022-03-20]. (原始内容存档于2019-03-24).
- [Mark Widjaja: A Car with Simple Design Never Gets Old]. Otomotif (Indonesia). 2011-09-13 [2019-07-15]. (原始内容存档于2019-07-13) (印度尼西亚语).
- Kuswaraharja, Dadan. . detikoto. [2022-03-20]. (原始内容存档于2019-07-13).
- . otomotif.okezone.com/. 6 November 2012 [2022-03-20]. (原始内容存档于2022-03-27).
- Media, Kompas Cyber. . KOMPAS.com. 9 April 2018 [2022-03-20]. (原始内容存档于2022-03-27).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-11-06).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-12-09).
- . [2018-10-26]. (原始内容存档于2018-10-18).
- Lye, Gerard. . Paul Tan's Automotive News. 2019-01-15 [2019-01-15]. (原始内容存档于2019-01-15).
- . Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. [2021-08-13]. (原始内容存档于2022-01-04).
- . [2019-01-03]. (原始内容存档于2019-01-03).
- . 星洲网 Sin Chew Daily. 2019-01-03. (原始内容存档于2022-01-03) (中文(马来西亚)).
- . 東方網 馬來西亞東方日報. 2019-01-15. (原始内容存档于2022-01-04) (中文(简体)).
- . [2019-09-12]. (原始内容存档于2019-04-01).
- . Paul Tan's Automotive News. 2019-03-18 [2019-05-08]. (原始内容存档于2019-05-03) (美国英语).
- . Carlist.my - Malaysia's No.1 Car Site. [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-06-03) (英语).
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