QF 6磅炮

在1941年1月，美軍陸軍軍械局表達了想要仿製6磅炮的想法。但在當時，美軍因配合租借法案的需求優先生產M3反坦克炮[5]，美國陸軍也未能體認大口徑反戰車炮的需求，且最初也是因應租借法案的需求而產製；英國在1941年提供給美國2門MK2式6磅炮及相關生產資料，不像英國因2磅炮產線轉換遇到的機具配合問題而需要漫長的轉換期程，美國有更多合適的車床機具可以削切生產本型炮必需的長炮身，因此自1942年起，美軍便生產50倍徑版本的6磅炮，產線到1945年關閉。美軍的57反戰車炮使用美規輪胎，運用道奇WC1.5噸卡車或M2半履帶車拖曳。

美國到1945年勝利為止計生產15,637門57戰防炮，其中約有10,000門為美軍自用，4,200門透過租借法案交付英國，400門租借法案交付蘇聯。除了牽引型，美國原本有開發設置在M2半履帶車貨斗內的T48火炮運載車，美軍沒有採用，英軍接收40輛後覺得火力不足而把它們解除武裝恢復裝甲運兵車用途，但有650輛M2半履帶車採納此改造軍援蘇聯，蘇聯代號SU-57，投入下聶伯河攻勢。當諾曼底登陸成功之後，自由法國軍也開始領收57戰防炮作戰。第二次世界大戰結束後，美軍內幾乎所有的57戰防炮均退役封存，在1950年代之後，美軍編裝中已不再出現本型武器；但有大量美軍庫存品由軍援模式輸出給美國盟邦使用，且英國仍持續使用到1960年代。

相較英國積極開發各式穿甲彈種，美軍使用的穿甲彈效果較友軍來得差，且沒積極去解決穿甲彈藥問題，美國對於戰防砲的彈藥彈性比較重視，因此開發了榴彈與反人員用散彈改善火炮用途；同時與英軍穿甲彈相較，美軍使用的穿甲彈在500公尺交戰距離時穿甲能力與英軍運用彈種介於伯仲之間，200公尺內之極近距離時英軍彈藥的穿甲潛力才較為顯著。