SK (旅客运输系统)

SK是由Soulé公司于巴涅尔德比戈尔制造的旅客自动输送系统。SK的名称是生产公司Soulé和设计师Kermadec的缩写。SK的车厢由缆索牵引的全自动轨道车辆系统运行，使得车厢能在运营期间匀速行驶，提高了稳定性。 此技术来自Soulé公司已经生产并已经在许多滑雪场成功使用的索道。车厢通过悬停结构系统来减速或停站。但此技术仅适用于短线。它无法在具有许多停靠站的长线路上，或有许多的急弯路线上工作，是因为存在脱缆的风险，以及在正常速度下缺乏稳定性的风险。

上海外滩观光隧道的两列SK6000形。

建造的线路系统包括：

• 服务于维勒潘特会展停车场的一条线路。

• 服务于大努瓦西的住宅区的一条线路，但住宅区并未建造，而线路也在休止，等待着未来的开通。

• 服务于巴黎夏尔·戴高乐机场的两条线路。其中一条应于1996年5月1日开通，但由于线路的长度（3500m），造成了许多技术问题及故障，使得这条线路不可能运营服务。另一条线应于1997年开通，但也没有开始运营。该项目在被放弃前耗费了1.48亿欧元，现在已由戴高乐机场内线代替。

• 外滩观光隧道，于2001年1月在上海开通，全长646.7米，设两座车站，至今仍在运营。

即，外滩观光隧道为当今全世界唯一使用该系统运营的线路。