羅德島T·F·格林國際機場

T·F·格林機場於1931年9月27日啟用，原名為希爾斯格羅夫州立機場[5]。1933年，希爾斯格羅夫州立機場的首幢客運大樓羅德島州客運大樓啟用，至1938年機場改為現稱。當時機場建有3條長3000英呎的混凝土跑道。1942年至1945年，美國陸軍航空軍曾徵用T·F·格林機場用作飛行訓練之用。

現有的客運大樓曾在1990年代重建，擴到18個登機閘口，至1997年再加建4個登機閘口。加拿大航空[6]、西南航空[7]、亞速爾國際航空[8]和精神航空[9]亦開辦前往普羅維登斯的航班。

911事件後，客運大樓曾展開翻新工程，包括擴充行李認領處、保安檢查處、登機手續櫃台及位處客運大樓2樓至3樓的羅德島州機場公司辦事處[10]。

雖然T·F·格林機場最長的跑道只有7,166英尺（2,184），但機場曾有寬體客機升降。機場曾在2010年[11]和2014年[12]兩度迎來空軍一號，亦曾在1988年和2011年分別迎來英國航空的協和飛機[13]和西班牙國家航空的空中巴士A340[14]。

T·F·格林機場佔地1,111英畝（4.50平方），所在地海拔55英尺（17）。它擁有2條由瀝青建成的跑道，分別是長7166英呎、寬150英尺（46）的5/23跑道，和長6,081英尺（1,853）、寬150英呎的16/34跑道[22]。兩條跑道均設仪表着陆系统，其中5/23跑道設有第3級仪表着陆系统，而16/34設有第1級仪表着陆系统[23]。2003年，5L/23R跑道被改建為滑行道。

2009年，機場共有83016班航班升降，平均每天227班航班升降。其中52%為定期商業航班，24%為空中的士，23%為通用航空航班，而少於1%為軍用航班。71部飛機以T·F·格林機場作為基地，77%為單引擎螺旋槳飛機，5%為多引擎螺旋槳飛機，17%為噴射機，1%為直升機[22]。

聯邦快遞營運每天一班往返T·F·格林機場和田納西州孟菲斯的貨運航班[24]，以波音757-200營運。聯合包裹亦營運往返T·F·格林機場的貨運航班[25]。

佛得角航空營運每週一班往返佛得角普拉亞的航班，以波音757-200營運。

2011年，T·F·格林機場共承運3,852,000名乘客[26]。西南航空是T·F·格林機場載客最多的航空公司，截至2012年6月30日佔載客量的50.77%，其次為全美航空的14.11%[26]。T·F·格林機場亦承運26,000,000磅貨物和郵件[26]。

截至2011年3月，T·F·格林機場出發的航班中有83%準時，抵達航班中有80%準時[26]。

自2010年12月6日起，波士頓通勤鐵路設有往返波士頓南站及T·F·格林機場的路線，並在2011年11月14日獲得加班[31]。2012年4月，該通勤鐵路路線延長至威克福德路口站[32]。

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• 1999年12月6日晚上8時35分，T·F·格林機場的5R/23L跑道發生跑道入侵事件，涉及聯合航空1448號航班和聯邦快遞1662號航班[33]。其後因全美航空2998號航班的機長發現而避免了意外。事後該機長獲全美航空表揚。而肇事的空中管制員和聯合航空機師則被停職作進一步培訓，其後獲復職[34]。
• 2007年12月16日，威斯康辛航空3758號航班，在進場不穩的情況下在跑道5硬著陸，最後停在跑道左側[35]。

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