TOPGEAR 極速誌

香港版每期均會轉載及翻譯英國版部份內容，並加入香港自行製作的文章，令該刊物內容較為國際化。由於英國版本與不少車廠關係密切，經常得以於汽車正式發售前已能率先報導，又或能親身試駕罕有車款及與車壇名人進行專訪，如創刊號之Mazda風籟概念車、2009年2月號之Pagani Zonda與Bugatti Veyron對戰、2013年12月號之McLaren P1等皆是其中例子。 由創刊開始至今，雜誌整體風格大致依從英國版的方向，以較幽默及生活化筆觸論述汽車，取向上通常較偏重於趣味性車款，並愛以專題形式報導處理（於極地駕駛、賽車場比拼等）。這些編輯方針有別於傳統強調嚴肅、數據化的硬性新聞或評論式刊物。雜誌內容亦重視多樣性，例如創刊號包括了阿帕奇直機報導、以漫畫形式講解在兩分鐘被汽車連續相撞八次的求生方式、世界各國與汽車相關的笑料，以及於Bonneville Speed Week六十周年重溫各速度紀錄名車等。 萬華媒體同時擁有台灣及大陸版Top Gear月刊之經營權（兩者的中文名稱分別為《極速誌》及《汽車測試報告》），三個版本的內容偶然能互相刊載，又或共同合作專題，如2012年3月刊，中港編輯於攝氏零下的中國北方開篷駕駛平治SLK、Lotus Elise R及Mini Roadster。

由2010年1月號開始，年度汽車總選成為每年1月的固定封面內容，由編輯自行評選出上一年的最佳汽車，首屆之拍攝地點為昔日小欖樂安排海水化淡廠之廢棄廠房。該年3月之「彎路王同學會」，及後發展成每年年中必備之「趣彎村」封面專題，以比試該年上半年最佳的彎路之車，凸顯出雜誌偏重於駕駛樂趣而非單純講求實用的方針。

香港版每月廿五日出版，售價一直維持$35。由2015年開始，每年另推出額外一期特別號，主要內容為現售汽車總覽。

除傳媒紙張印刷月刊，香港版設有Apple iPad版本於網上銷售。另該雜誌設有專屬網站、Facebook及Youtube頻道，於2011年啟用的Facebook平台，現時累積追縱人數約15萬。近年編輯部著力自行製作汽車影片，取材包括本地及海外，有部分為雜誌內容相關，亦有獨立於刊物，唯不少影片仍保留雜誌輕鬆幽默及以專題方式報導之風格。多年以來，2011年7月之KTM Aphex單車與Range Rover Sport鬥快由太平山落山至金鐘纜車站比拼，成為早期最受歡的影片；2011年拍攝由北京驅車前往西藏之影片，曾奪得網絡影片獎項。