机动三轮车
机动三轮车是一种依靠发动机驱动的三轮车或黃包車。其最初源自日本1930年代三輪輕貨車（軽トラック）的一種交通工具，亦作為計程車使用，稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞[1]、東南亞洲、中南美洲非常普遍的一種公共交通工具，大部分作為出租車使用。
.jpg.webp)
泰國的一輛嘟嘟車
歷史
1957年日本大發 DKA Midget
東南亞的自動人力車始於1959年引入的大發 Midget 的散裝料生產。[2]而日本60年代逐漸停止使用此類三輪汽車。1947年，偉士牌的發明者 Corradino D'Ascanio，因戰後物質缺乏亦提出商用三輪車的構想，而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape，Piaggio Ape於1959年至1974年在印度生產，並在合同結束後以Bajaj品牌生產。 這是人力車（一種一人操縱小型二/三輪車）的機動化形式，倫敦唐人街的街上也可以看到少量的自動人力車，主要為外地遊客而非本地人服務。自動人力車與泰国、老挝、柬埔寨的 tuk-tuk（嘟嘟車）和以及印度尼西亞和斯里蘭卡的 bajaj 有關，在泰国也稱作 samlor（意為三輪車），而在英国布赖顿，自動人力車称为 。而在中國（特別在嶺南和西南地區）也有一些類似嘟嘟車的三輪交通公具（在1980年代-1990年代初尤其流行），不過大都是把摩托車和人力車自行合成出來的，而且有關車主都是不獲官方授權运营的非法司機。 嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲，上面有出租车标记。
構造
嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。
- 嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子，与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候，可以将锁打开，司机就能方便驾车。最常见的摩托车品牌是本田。
- 乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅，更窄也没有靠背。拖车顶上有能打开的遮雨棚。下雨的时候，将棚子放下，即可以挡雨。通常嘟嘟车还有建议的四个扶手在车顶。开车的时候帮助乘客掌握平衡。
圖庫
尼日利亞 Keke Napep
菲律賓的三輪車
意大利 Piaggio Ape
北京三蹦子
参考資料
- 印度、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国和斯里蘭卡等
- . [2018-10-30]. （原始内容存档于2017-02-02）.
- 梁振輝. . 文匯報. 2017-03-14 [2022-05-08]. （原始内容存档于2022-05-08）.
- 南京市地方志编纂委员会. (PDF). 海天出版社. 1994: 13 [2023-03-07]. ISBN 7-80615-111-7. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-07）.
尤其是用汽油发动机改装的三轮车（俗称马自达）行驶时噪音大、污染重
- . 扬子晚报. 2003-08-01 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）.
有动力装置并安装搭乘人员设备的残疾人专用车、安装动力装置的人力三轮车(俗称“马自达”)将不得在道路上行驶
- . 钱江晚报. 2023-03-02 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）.
南京本地人口中的“马自达”其实是电动三轮车的俗称
相關新聞
外部链接
- Rickshaw back 篤篤車極速傳說 （页面存档备份，存于）| Flickr
- Autorickshaw Art is a blog that captures the art (pictures) on the backs of rickshaws
- The India 1000（页面存档备份，存于） An article in WIRED magazine about the sport of autorickshaw racing
- The Genuine Indian Autorickshaw Challenge（页面存档备份，存于） There is also an interesting autorickshaw whacky racing through India
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.