U-163号潜艇 (1918年)
陛下之163号潜艇（德語：[註 1]）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建，于1918年6月1日下水，至同年8月21日交付使用。U-163号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，但从未参与任何行动。战后，根据停战协议的要求，该艇于1918年11月22日被引渡至意大利正式投降，最终在拉斯佩齐亚拆解报废。
| 历史 | |
|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} 德意志帝国 | |
| 艦名 | U-163号 |
| 下订日 | 1917年2月9日 |
| 建造者 | 不来梅伏尔铿船厂 |
| 下水日 | 1918年6月1日 |
| 服役日 | 1918年8月21日 |
| 结局 | 1918年11月22日移交意大利，后拆解报废 |
| 技术数据[1] | |
| 艦型 | U-160至U-172型 |
| 排水量 |
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| 全長 |
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| 全寬 |
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| 高度 | 8.25米 |
| 吃水 | 3.88米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名军官、32名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 无 |
| 战绩 | 无 |
设计
U-163号是由不来梅伏尔铿船厂承建的U-160至U-172号批次的四号艇。它沿袭了前一批次中型潜艇（U-105至U-114号）的设计，有较佳的机动性能；但在航速和续航里程方面略为下降，惟续排水量和潜航动力有所提升。[3]U-163号的水上和水下排水量分别为821吨和1002吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽4.15米；有3.88米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,230匹公制馬力（905千瓦特））。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[4]
U-163号在水上的最高速度达16.2節（30.0每小時），在水下的最高航速则为8.2節（15.2每小時）。它可以8節（15每小時）的速度在水上巡航8,500海里（15,700），或以5節（9.3每小時）的速度在水下巡航50海里（93）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[4]
历史
U-163号是由德意志帝国海军作为Q项战时订单（）的一部分，于1917年2月9日向不来梅的伏尔铿船厂订购。其艇体于1918年6月1日下水，至同年8月21日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉赫尔曼·梅特格的指挥下正式交付使用。[2]完成海试后，U-163号被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[5]
由于交付时间较晚，U-163号未及参与任何作战行动，其自身也在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，U-163号于1918年11月22日被引渡至意大利正式投降，并最终于1919年8月在拉斯佩齐亚拆解报废。[5]
注释
- SM表示“”，即“陛下之（潜艇）”。
脚注
- Gröner 1991，第12-14頁.
- Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-01-20].
- Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-01-20].
- Gröner 1991，第12–14頁.
- Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.