U-61号潜艇 (1916年)

作为战时动员型潜艇（）的组成部分，U-60至U-62号批次的技术参数与早前同厂生产的U-57至U-59号大致相同，但在推进力、航速和续航里程上有显著提高。[4]U-61号的全长为67米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量为768吨，水下为956吨。[5]

U-61号搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.5節（30.6每小時），在水下的最高航速为每小时8.4節（15.6每小時）。艇只可以8節（15每小時）的速度在水上巡航11,400海里（21,100），或以5節（9.3每小時）的速度在水下巡航49海里（91）。它的潜航深度为50米。[4]

U-61号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共七枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[4]

1917年10月15日，美国卡森号驱逐舰与U-61号交火，结果不分伯仲

U-61号是由德意志帝国海军于1914年10月6日向不来梅的威悉船厂订购。它自1915年6月22日开始铺设龙骨，1916年7月22日下水，至同年12月2日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉维克托·迪克曼的指挥下正式交付使用，并被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。[3]在为期15个月的服役生涯期间，U-61号在北海、比斯开湾以及相邻北大西洋东部进行过九次巡逻，并以破交战的形式对大西洋的协约国航运造成威胁。它共击沉33艘协约国或中立国船舶，容积总吨为84564吨。此外，它还击伤了21054总吨的6艘商船、3424总吨的2艘辅助军舰以及1艘排水量为1020吨的军舰。[6]

1917年10月15日，U-61号与美国海军驱逐舰卡森号在爱尔兰岛南岸附近爆发小规模冲突。迪克曼艇长发射鱼雷击中了驱逐舰，产生的爆炸更是炸毁了舰艉。然而，这并没有导致卡森号沉没，后者立即掷出深水炸弹作还击。深水炸弹损坏了潜艇的司令塔，迫使其潜入水下。卡森号则能够自行返回基地并得到修复。[7]

被U-61号击沉的最大型船舶是的英国客轮伊顿人号（），容积总吨为6515吨。1918年3月23日，该船在从利物浦前往波士顿的途中，在爱尔兰金赛尔东南约34海里（63）处遭到袭击，共造成7人罹难。[8]

击沉伊顿人号三天后，即1918年3月26日夜间，U-61号浮出水面穿越聖佐治海峽进入爱尔兰海。在此海域巡逻的英国单桅战船PC51号随即发现了潜艇，双方仅相距300（980英尺）。战船试图全速向潜艇施以撞击。然而，由于PC51号卡舵，操作被迫推迟。这给了U-61号启动潜水的机会。但战船立刻又向下潜中的潜艇投掷了三枚深水炸弹，并通过漂浮在水面上的残骸和尸体判定U-61号已被摧毁。[9]艇内36名船员全数阵亡。其沉没地点大致位于51°48′N 5°32′W处。[10]