UB-112号潜艇

UB-112号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三批次（UB-103至UB-117号）UB-III型潜艇的十号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至同年9月15日下水。其全长55.30米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为510吨和629吨，浮起时的吃水深度为3.70米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速，UB-112号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的玛菲电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.3節（24.6每小時），水下7.5節（13.9每小時）；能够在水面以6節（11每小時）航速续航7,420海里（13,740），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行55海里（102）而无需充电。[3]

UB-112号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

1918年4月16日，UB-112号在曾担任UB-16和UB-30号艇长、经验丰富的海军上尉威廉·莱茵的指挥下正式入役，随即展开海试。[4]完成海试后，该艇于7月21日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及福斯湾、利泽德半岛周边海域以及英吉利海峡。[6]在三次巡逻期间，UB-112号合共击沉11艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为10459吨。[7]至10月初，随着德军从西线撤退，佛兰德基地遭废弃，该艇被转移回德国，并于10月18日编入第三区舰队，但未再参与巡逻。[2]战后，根据对德停战协定的要求，UB-112号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后，它与另外五艘德国U艇[註 2]一同被拖到法尔茅斯，供英国皇家海军在法尔茅斯湾进行一系列爆炸试验，以找出它们设计中的弱点。试验结束后，UB-112号于1921年1月13日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩（50°8′46″N 5°3′2″W），并于同年4月19日作价125英镑售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯（）。在接下来的数十年间，UB-112号有部分艇体被打捞上岸，但仍有部分留在原地。[8]