UB-22号潜艇

陛下之UB-22号艇（德語：[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年10月9日下水，至1916年3月2日交付使用。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门50毫米口径甲板炮。UB-22号曾先后被部署至多支潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在总共18次巡逻期间，该艇累计击沉了27艘协约国或中立国商船，容积总吨为16645吨。1918年1月19日，UB-22号在黑尔戈兰湾触雷沉没，艇内22名官兵全数阵亡。

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历史
德意志帝国
艦名 UB-22号
下订日 1915年4月30日[1]
建造者 汉堡布洛姆与福斯船厂[1]
船廠編號 252[1]
下水日 1915年10月9日[1]
完工日 1916年3月1日[1]
服役日 1916年3月2日
结局 1918年1月19日在黑尔戈兰湾触雷沉没[2]
技术数据[3]
艦級 UB级潜艇
艦型 UB-II型（近岸潜艇）
排水量
  • 水面：263吨
  • 水下：292吨
全長
  • 36.13米（全长）
  • 27.13米（耐压壳体）
全寬
  • 4.36米（全长）
  • 3.85米（耐压壳体）
吃水 3.70米
動力輸出
  • 210千瓦特（柴油机）
  • 210千瓦特（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：9.15节
  • 水下：5.81节
續航距離
  • 水面：6450海里以5节
  • 水下：45海里以4节
潛航深度 50米
乘員 2名军官、21名水兵
武器裝備
  • 2 × 500毫米鱼雷发射管（4枚鱼雷）
  • 1 × 50毫米40倍径速射炮
注释 潜没需时45秒
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 1916年4月14日－1917年2月1日
  • 第二区舰队
  • 1917年2月1日－9月22日
  • 第五区舰队
  • 1917年9月22日－1918年1月19日
指挥官
  • 海军中尉贝恩哈德·普齐尔[4]
  • 1916年3月2日－1917年4月16日
  • 海军中尉卡尔·瓦克尔[5]
  • 1917年4月17日－1918年1月19日
参与行动 18次巡逻
战绩 击沉27艘商船（16645总吨）

设计
条目：UB-II型潜艇

第一次世界大战爆发后，随着U艇战形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3每小時）航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8至10節（15至19每小時）的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。[6]其中UB-22号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第五艘，于1915年10月9日下水。[2]

UB-22号的水面及水下排水量分别为270吨和292吨，全长36.13米，艇体采用单壳体加鞍形水柜构造。由于突破了铁路限界，舷宽也得以增至4.36米。该艇采用双桨驱动，具有更大的蓄电池容量和更高功率的发动机。其主机为两台科尔庭六缸四冲程280匹公制馬力（210千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台相同功率的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速9.15節（16.95每小時），水下5.81節（10.76每小時）；能够在水面以5节航速续航6,450海里（11,950），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行45海里（83）而无需充电。[3]蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。[7]其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。[6]

UB-22号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量增至4枚，鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门50毫米甲板炮。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。[6]其标准船员编制为2名军官加21名水兵。[3]

服役历史

1916年3月2日，UB-22号在首次担任U艇艇长、时年29岁的海军中尉贝恩哈德·普齐尔的指挥下正式入役，随即展开海试。[4][2]完成海试后，该艇曾先后被编入驻北海的第一、第二区舰队以及驻波罗的海的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在其18次巡逻中，共击沉27艘协约国或中立国商船，容积总吨为16645吨。[8]1918年1月19日，UB-22号在黑尔戈兰湾发生了与S16号鱼雷艇相同的事故，于54°40′N 6°32′E处不慎撞上了英国人布设的水雷而沉没，艇内22名官兵全数殉国。[2]

袭击历史摘要
日期 船名 船籍 吨位 结局[8]
1916年10月20日 德拉芬号  挪威 774 击沉
1916年10月21日 安托瓦内特号  瑞典 912 击沉
1916年10月21日 特奥多尔号  挪威 234 击沉
1916年10月22日 凯尔洛克号  挪威 659 击沉
1916年10月22日 古恩号  挪威 483 击沉
1916年10月27日 希芙号  丹麥 377 击沉
1916年10月29日 法尔克夫耶尔号  挪威 1131 击沉
1917年2月5日 坚决号  英国 125 击沉
1917年2月6日 阿德莱德号  英国 133 击沉
1917年2月6日 罗密欧号  英国 114 击沉
1917年2月6日 鲁珀特号  英国 114 击沉
1917年2月7日 博因城堡号  英国 245 击沉
1917年2月7日 莎士比亚号  英国 210 击沉
1917年2月9日 本博号  英国 172 击沉
1917年2月9日 约克公爵号  英国 150 击沉
1917年2月10日 雅典人号  英国 171 击沉
1917年2月10日 贝拉克斯号  挪威 1107 击沉
1917年2月10日 爱尔兰号  英国 152 击沉
1917年3月28日 奥基威尔号  英国 248 击沉
1917年4月29日 迪尔斯顿城堡号  英国 129 击沉
1917年4月30日 阿尔戈号  英国 131 击沉
1917年6月16日 英奇号  丹麥 336 击沉
1917年8月4日 阿吉拉号  英国 1144 击沉
1917年8月6日 燕妮号  丹麥 293 击沉
1917年8月6日 纳西瑟斯号  英国 58 击沉
1917年11月7日 向阳号  英国 1353 击沉
1917年12月13日 加斯维特号  英国 5690 击沉

注释
  1. SM表示“”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注
  1. Rössler，第64頁.
  2. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-22].
  3. Gröner 1991，第23-25頁.
  4. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29].
  5. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29].
  6. 陈进，第47頁.
  7. Rössler，第50頁.
  8. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29].

参考资料
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
  • 陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
  • Rössler, Eberhard. . Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
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