UB-95号潜艇

UB-95号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102号）的八号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年5月10日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速，UB-95号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速13節（24每小時），水下7.4節（13.7每小時）；能够在水面以6節（11每小時）航速续航7,120海里（13,190），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行55海里（102）而无需充电。[3]

UB-95号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

1918年6月20日，UB-95号在首度担任艇长的海军上尉奥斯卡·马斯的指挥下正式入役，随即展开海试。[4]完成海试后，该艇同年9月13日被编入北海战区的第二潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在唯一的一次巡逻期间，该艇仅于9月29日在科斯沃尔角西北偏西约10海里（19）处击沉过1艘英国煤船恩延扎号（），容积总吨为4053吨。[6]战后，根据对德停战协定的要求，UB-95号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后移交意大利，至1919年5月在拉斯佩齐亚拆解报废。[2]