UC-35号潜艇

陛下之UC-35号艇（德語：[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年5月6日新船下水，至同年10月2日交付使用。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和509吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-35号入役后曾被部署至地中海的普拉区舰队，并参与了地中海潜艇战。通过其十一次巡逻，共直接或间接击沉48艘协约国或中立国舰船，累计总吨位达71084吨。1918年5月16日，UC-35号在撒丁岛附近海域遭法国武装拖网船阿伊号击沉，造成艇内25名官兵阵亡，仅5人幸存。

历史
德意志帝国
艦名 UC-35号
下订日 1915年11月20日[1]
建造者 汉堡布洛姆与福斯船厂[2]
船廠編號 276
下水日 1916年5月6日
服役日 1916年10月2日
结局 1918年5月16日在撒丁岛附近遭法国武装拖网船阿伊号击沉
技术数据[3]
艦級 UC级潜艇
艦型 UC-II型（近岸布雷潜艇）
排水量
  • 水上：427吨
  • 水下：509吨
全長
  • 50.35米（全长）
  • 40.30米（耐压壳体）
全寬
  • 5.22米（全宽）
  • 3.65米（耐压壳体）
吃水 3.65米
動力輸出
  • 1200匹马力（柴油机）
  • 920匹马力（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：11.6节
  • 水下：6.8节
續航距離
  • 水面：10180海里以7节
  • 水下：54海里以4节
潛航深度 50米
乘員 3名军官、23名水兵
武器裝備
  • 6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）
  • 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）
  • 1 × 88毫米30倍径速射炮
注释 潜没时间35秒
服役记录
所属
指挥官
  • 海军上尉恩斯特·冯·福格特[4]
  • 1916年10月4日－1917年6月13日
  • 海军中尉汉斯·保罗·科尔施[5]
  • 1917年6月14日－1918年5月16日
参与行动 11次巡逻
战绩
  • 击沉46艘商船（67348总吨）
  • 击沉1艘军舰（970吨）
  • 击沉1艘辅助军舰（2766总吨）
  • 击伤5艘商船（16706总吨）

设计
条目：UC-II型潜艇

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。[6]

UC-35号是UC-II型方案的第二批次产品。其技术参数与前一批次大致相同，但体积稍大，全长为50.35米，并有3.65米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也有5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和509吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台460匹公制馬力（340千瓦特）的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6節（21.5每小時），水下6.8節（12.6每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航10,180海里（18,850），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行54海里（100）而无需充电。其潜没需时约为35秒，能够在50米的深度下运作。[3]

作为布雷潜艇，UC-35号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量为3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。[7]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-35号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。[3]

历史

1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-35号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次（UC-34至UC-39号）的二号艇，建造编号为276。它于1916年5月6日新船下水，至同年10月2日在前UB-8号艇长、海军上尉恩斯特·冯·福格特的指挥下交付使用，随即展开海试。[4][1]在福格特之后，海军中尉汉斯·保罗·科尔施也曾担任该艇的末任指挥官。[5]完成海试后，UC-35号于12月5日从基尔启程前往地中海，至二十天后抵达奥匈帝国军港普拉，并加入驻当地的普拉区舰队（后改称地中海区舰队）。[1][8]

在地中海服役期间，UC-35号参与了地中海潜艇战，足迹遍布热那亚湾、科西嘉角、利沃诺、利诺萨岛、萨皮恩扎岛周边水域，以及博尼法乔海峡和第勒尼安海。[8]通过其十一次布雷及破交战巡逻，UC-35号合共击沉协约国或中立国的46艘商船、1艘军舰以及1艘辅助军舰，累计总吨位达71084吨。[9]其中，体积最大的受害者是容积总吨为9191吨的英国客轮巴黎城号（），它于1917年4月4日从卡拉奇驶往马赛途中，在距昂蒂布角东南约46海里（85）处遭UC-35号发射的鱼雷击沉，造成122人罹难。[10]隶属法国海军、排水量为970吨的鱼雷通报舰卡西尼号[註 2]则是唯一遇袭的军舰，它于1917年2月28日在博尼法乔海峡撞上UC-35号布设的水雷而沉没，导致舰上88名官兵阵亡。[11]

1918年4月24日，UC-35号从卡塔罗基地启航，前往法国沿岸的戛纳及滨海自由城附近执行布雷任务，但再未归航。[8]在陆续击沉了若干船舶后，该艇于5月16日在撒丁岛西南部海域（39°48′N 7°42′E）遭到正在巡逻的法国武装拖网船阿伊号（）以火炮击沉。艇内30名官兵中有25人阵亡，仅5人获救。[1]

袭击历史摘要
日期 船名 船籍 吨位
[註 3]		 结局
[9]
1917年2月22日 萨尔武港圣母号  英国 136 击沉
1917年2月28日 卡西尼号  法国海军 970 击沉
1917年2月28日 伊丽莎白·孔塞蒂娜号  義大利王國 45 击沉
1917年2月28日 朱斯蒂娜·马德雷号  義大利王國 35 击沉
1917年3月3日 福斯河号  英国 4421 击沉
1917年4月4日 巴黎城号  英国 9191 击沉
1917年5月9日 上帝看着你号  義大利王國 11 击沉
1917年5月9日 洛里昂泰号  義大利王國 11 击沉
1917年5月9日 佩皮诺·阿耶洛号  義大利王國 111 击沉
1917年5月9日 圣彼得罗号  義大利王國 11 击沉
1917年5月10日 莱昂内十三号  義大利王國 78 击沉
1917年5月11日 利马索尔号  英国 100 击沉
1917年5月11日 路易莎·马德雷号  義大利王國 85 击沉
1917年5月11日 卡罗琳娜号  義大利王國 87 击沉
1917年5月11日 罗萨莉亚·马德雷号  義大利王國 95 击沉
1917年5月11日 圣安东尼奥号  義大利王國 40 击沉
1917年5月16日 希罗尼安号  美國 2921 击沉
1917年5月23日 皮丕萨号  希臘 224 击沉
1917年5月24日 麦克卢尔号  英国 220 击沉
1917年5月25日 尼科利诺号  義大利王國 121 击沉
1917年5月26日 复兴号  義大利王國 222 击沉
1917年6月3日 多克里夫号  英国 5311 击伤
1917年6月10日 安南号  法國 6075 击沉
1917年6月25日 安纳托利亚号  英国 3847 击沉
1917年8月9日 阿方索号  義大利王國 15 击沉
1917年8月9日 S·杰拉诺号  義大利王國 11 击沉
1917年8月14日 翁贝托一世号  意大利皇家海军 2766 击沉
1917年8月17日 洛伦济娜·阿耶洛号  義大利王國 120 击沉
1917年8月17日 圣罗索雷号  義大利王國 5601 击伤
1917年8月26日 卡米尼的玛利亚号  義大利王國 108 击沉
1917年10月3日 埃莉萨号  義大利王國 178 击沉
1917年10月3日 朱塞佩·费兰特号  義大利王國 51 击沉
1917年10月11日 卡约·博尼托号  英国 3427 击沉
1917年10月11日 意大利号  義大利王國 3456 击沉
1917年10月11日 洛夫利号  義大利王國 7212 击沉
1917年10月13日 的黎波里号  義大利王國 1743 击伤
1917年11月12日 安特奥号  義大利王國 2774 击沉
1917年11月22日 科希斯坦号  英国 4732 击沉
1917年11月23日 路易吉娜号  義大利王國 278 击沉
1917年11月26日 蓬蒂达号  義大利王國 5834 击沉
1917年11月27日 桑希尔号  英国 3848 击伤
1917年11月28日 艾伯特·沃茨号  美國 3302 击沉
1917年12月4日 阿尔贝托·费德拉梅号  義大利王國 195 击沉
1918年3月31日 无玷号  義大利王國 35 击沉
1918年4月4日 利比里亚号  法國 1942 击沉
1918年4月5日 山茶号  義大利王國 396 击沉
1918年5月3日 弗朗切斯科号  義大利王國 116 击沉
1918年5月5日 卡利奥尼号  義大利王國 65 击沉
1918年5月5日 第二号  義大利王國 203 击伤
1918年5月9日 天主之母号  義大利王國 2282 击沉
1918年5月12日 帕克斯号  法國 798 击沉
1918年5月12日 多哥号  義大利王國 1484 击沉
1918年5月15日 索列尔镇号  西班牙 450 击沉

注释
  1. SM表示“”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. 卡西尼号亦被归类为鱼雷巡洋舰，自1913年起改装为布雷艇。[11]
  3. 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。

脚注
  1. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
  2. Tarrant，第173頁.
  3. Gröner 1991，第31-32頁.
  4. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-16].
  5. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-16].
  6. 陈进，第48頁.
  7. 陈进，第46頁.
  8. NARS，第126頁.
  9. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-16].
  10. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
  11. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].

参考资料
  • Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
  • 陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
  • National Archives and Records Service. . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
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