UC-43号潜艇

陛下之UC-43号艇（德語：[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年10月5日新船下水，至当月25日交付使用。其全长49.45米，水面及水下排水量分别为400吨和480吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-43号入役后曾被部署至北海的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其两次巡逻，共直接或间接击沉13艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为24684吨。1917年3月10日，UC-43号在苏格兰的马克弗拉加岛附近遭英国潜艇G13号发射鱼雷击沉，艇内26名官兵全数阵亡。

历史
德意志帝国
艦名 UC-43号
下订日 1915年11月20日[1]
建造者 汉堡伏尔铿船厂[2]
船廠編號 76
下水日 1916年10月5日
服役日 1916年10月25日
结局 1917年3月10日在马克弗拉加岛附近遭英国潜艇G13号击沉
技术数据[3]
艦級 UC级潜艇
艦型 UC-II型（近岸布雷潜艇）
排水量
  • 水上：400吨
  • 水下：480吨
全長
  • 49.45米（全长）
  • 40.30米（耐压壳体）
全寬
  • 5.22米（全宽）
  • 3.65米（耐压壳体）
吃水 3.68米
動力輸出
  • 1040匹马力（柴油机）
  • 920匹马力（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：11.7节
  • 水下：6.7节
續航距離
  • 水面：9410海里以7节
  • 水下：60海里以4节
潛航深度 50米
乘員 3名军官、23名水兵
武器裝備
  • 6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）
  • 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）
  • 1 × 88毫米30倍径速射炮
注释 潜没时间48秒
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 1916年12月25日－1917年3月10日
指挥官
  • 海军上尉埃尔温·泽贝林[4]
  • 1916年10月25日－1917年3月10日
参与行动 2次巡逻
战绩
  • 击沉13艘商船（24684总吨）
  • 缴获1艘商船（539总吨）

设计
条目：UC-II型潜艇

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。[5]

UC-43号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为49.45米，并有3.68米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台科尔庭六缸四冲程520匹公制馬力（380千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台460匹公制馬力（340千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.7節（21.7每小時），水下6.7節（12.4每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航9,410海里（17,430），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行60海里（110）而无需充电。其潜没需时约为48秒，能够在50米的深度下运作。[3]

作为布雷潜艇，UC-43号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。[6]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-43号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。[3]

历史

1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-43号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的第二批次（UC-40至UC-45号）的四号艇，建造编号为76。它于1916年10月5日新船下水，至当月25日在首度担任艇长的海军上尉埃尔温·泽贝林的指挥下交付使用，随即展开海试。[4]泽贝林也是该艇的唯一一任指挥官。[1]完成海试后，UC-43号于12月25日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[1][7][8]

在仅仅两个多月的服役生涯中，UC-43号参与了大西洋潜艇战，并通过其两次布雷及破交战巡逻，合共击沉协约国或中立国的13艘商船、另缴获1艘作战利品，容积总吨累计为25223吨。[9]其中，体积最大的受害者是注册吨位为6237吨的英国货轮挪威人号（）；它于1917年3月13日从纽约前往利物浦途中，在距爱尔兰的克洛纳基尔蒂西南约4海里（7.4）处撞上UC-43号布设的水雷而沉没，造成5人罹难。[10]1917年2月25日，UC-43号从黑尔戈兰启航，前往英格兰执行第二次作战巡逻，从此再未归航。[11]至3月10日，UC-43号在设得兰群岛的马克弗拉加岛西北约9海里（17）处（60°57′N 01°11′W）遭英国潜艇G13号发射鱼雷击沉，艇内26名官兵全数阵亡。[1]

袭击历史摘要
日期 船名 船籍 吨位 结局[9]
1916年12月31日 豺狼号  挪威 539 缴作战利品
1917年1月12日 布伦特伍德号  英国 1192 击沉
1917年1月15日 布拉班特号  挪威 1492 击沉
1917年1月15日 格拉夫耶尔号  挪威 728 击沉
1917年1月20日 普莱纽迪斯号  英国 542 击沉
1917年2月27日 玛丽·玛德琳号  法國 45 击沉
1917年3月1日 马贝拉号  挪威 1637 击沉
1917年3月1日 斯托雷内斯号  挪威 1870 击沉
1917年3月6日 科妮莉亚号  英国 903 击沉
1917年3月6日 佐和丸  日本 2578 击沉
1917年3月7日 威姆斯男爵号  英国 1605 击沉
1917年3月9日 劳里茨号  丹麥 183 击沉
1917年3月13日 挪威人号  英国 6237 击沉
1917年3月22日 马尔曼格号  挪威 5672 击沉

注释
  1. SM表示“”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注
  1. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
  2. Tarrant，第173頁.
  3. Gröner 1991，第31-32頁.
  4. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23].
  5. 陈进，第48頁.
  6. 陈进，第46頁.
  7. Michelsen，第48頁.
  8. 陈进，第165頁.
  9. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23].
  10. Helgason, Guðmundur. . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-15].
  11. NARS，第64頁.

参考资料
  • Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
  • 陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
  • Michelsen, Andreas. . Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925.
  • National Archives and Records Service. . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
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