富豪XC60
沃尔沃XC60是一款由沃尔沃汽车公司自2008年起设计和制造的紧凑跨界休旅車。
富豪XC60 | |
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2017年款XC60 | |
概览 | |
制造商 | 沃尔沃汽车 |
生产日期 | 2008至今 2008–2017(第一代车型) 2017至今(第二代车型) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型豪华跨界越野车 |
車體風格 | 5门跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱、前轮驱动或四轮驱动 |
XC60隶属于S60、S60 Cross Country V60和V60 Cross Country相同的沃尔沃60系列。其第一代车型在2008年发布,使用沃尔沃P3平台,并在2013年进行了小幅更新。第二代车型在2017年发布,基于沃尔沃SPA平台。[1]
XC60概念车(2007)
XC60概念车是XC60正式版本的前身。 它拥有大面积玻璃天窗、全新风格的进气格栅、一个较传统车型更大的“V形”沃尔沃标志 。除此以外,XC60概念车还体现了新的换挡机构、电子行李箱盖和20英寸的车轮。[2]
- 沃尔沃XC60概念
- 沃尔沃XC60概念
第一代(2008–2017)
XC60第一代车型 | |
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2013 Volvo XC60(售于澳大利亚) | |
概览 | |
制造商 | 沃尔沃汽车 |
生产日期 | 2008–2017 [nb 1] |
款式年份 | 2009–2017 |
装配地 | 比利时:根特(沃尔沃根特工厂) 中国:成都 马来西亚:莎阿南(Swedish Motor Assemblies) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型豪华跨界越野车) |
車體風格 | 5门跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱、前轮驱动或四轮驱动 |
平台 | Volvo P3 platform[4] |
相关车型 | Volvo V70 III Volvo S80 II 路虎神行者 福特蒙迪欧 |
动力系统 | |
引擎 | 汽油车型: 2.0L I4 2.0–2.5L I5 2.9–3.2L I6 (107kW–224kW) 柴油车型: 2.0L I4 2.0–2.5L I5 (85kW–158kW) |
变速器 | 6速 Volvo M66 手動變速器、 6速 Aisin TF-80SC 自动变速器、 8速自动变速器 |
规格 | |
轴距 | 2,774 mm(109.2英寸) |
长度 | 4,628 mm(182.2英寸) |
宽度 | 1,891 mm(74.4英寸) |
高度 | 1,715 mm(67.5英寸) |
整备质量 | 1,809—1,900(3,988—4,189磅)[5] |
XC60正式版本于2008年日内瓦汽车展亮相。[6] XC60最初在2008年第三季度开始在欧洲售卖,在2009年初开始在北美售卖。 XC60自2009年起已成为沃尔沃最畅销的汽车。[7][8][9]
第一代XC60由沃尔沃比利时根特工厂制造。2007年,XC60和路虎神行者共享了技术,并使用了沃尔沃P3平台。当时路虎和沃尔沃汽车公司都是福特汽车公司下的子公司,所以XC60的大部分设计由瑞典沃尔沃完成,但越野能力部分由英国的路虎设计。XC60项目的总监为Lars Blenwall。
2010年4月,XC60车型拥有了R-Design可选套件,该套件包含和车身颜色匹配的车身套件、底盘和减震相关的外部/内部装饰。
2013年2月,沃尔沃推出了小幅更新的2014款XC60,该款车型外部主要变动了进气格栏和前大灯的设计,同时小幅改动了排气管与尾灯的设计。车内改动了仪表盘与中控部分,在中控部分增设了一个7寸的触摸显示屏。[10]
- 沃尔沃XC60(售于美国)
- 沃尔沃XC60R(售于澳大利亚)
- 沃尔沃XC60中控台及仪表
- 沃尔沃XC60 2013款(售于澳大利亚)
- 沃尔沃XC60R(售于澳大利亚)
XC60 Ocean Race
2014年,被命名为“XC60 Ocean Race”的蓝色XC60车型面世。[11]
XC60 混合动力版本概念车
XC60混合动力概念车首次出现在2012年底特律车展。该车为油电混合车型,可使用220V或110V交流电充电,充电时间分别为3.5小时或7.5小时。[12][13]
- XC60混合动力版本概念车
安全
XC60包含沃尔沃汽车家族一贯拥有的安全系统,包括头颈部保护系统、侧面碰撞保护系统,侧倾稳定性控制,动力稳定性和牵引力控制,气帘,碰撞预防警报与自动制动,活动的双氙灯(可选择安装)等等。XC60还引入了沃尔沃汽车命名为“City safety”的新安全保护技术。 该系统支持在30km/h(19mph)以下时通过计算碰撞的可能性来预测是否可能碰撞,并在需要时自动制动刹停车辆,以避免或减轻追尾碰撞。[14]
2011年,由美國公路安全保險協會记入数据发现,XC60保险索赔较沃尔沃其它车型更少。[15]
歐盟新車安全評鑑協會在2008年对沃尔沃XC60进行评估,认为XC60对成人乘员的保护等级达5星级。[16]
美國公路安全保險協會 授予沃尔沃XC60“Top Safety Pick+”奖项。 XC60在前部、侧面、后部与顶部强度测试中均获得“good”评价,并具有丰富的安全设施,故获得此奖项。[17]
整体 | |
成人 | 94% |
步行 | 48% |
40%前碰撞 | 好 |
25%前碰撞 (2013款车型) | 好1 |
侧面碰撞 | 好 |
车顶强度 | 好2 |
- 1 车辆的结构评为"好"
- 2 力量-重量比:5.23
第二代(2017-至今)
XC60第二代车型 | |
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概览 | |
制造商 | 沃尔沃汽车 |
生产日期 | 2017年初至今[18][19] |
款式年份 | 2018年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型豪华跨界越野车 |
車體風格 | 5门跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱、前轮驱动或四轮驱动 |
平台 | Volvo SPA platform |
动力系统 | |
引擎 | 汽油车型: 2.0L I4 (183kW–235kW) 柴油车型: 2.0L I4 (140kW–173kW) |
变速器 | 8速自动变速器 |
混合动力 | 插电式混合动力汽车 |
电动电池 | 10.4KWh[20] 锂电池 |
电动里程 | 45 km(28 mi)(New European Driving Cycle) |
规格 | |
轴距 | 2,865 mm(112.8英寸) |
长度 | 4,688 mm(184.6英寸) |
宽度 | 1,902 mm(74.9英寸) 2,117 mm(83.3英寸) with mirrors |
高度 | 1,658 mm(65.3英寸) |
整备质量 | 2,081—2,394(4,588—5,278磅) |
第二代沃尔沃XC60面世于2017年日内瓦汽车展。这是沃尔沃被中国吉利汽车收购后的第一代60系列车型,这代沃尔沃XC60使用了与S90、V90、XC90相同的SPA(Scalable Product Architecture)平台。第二代沃尔沃XC60只提供4缸发动机车型,在其它配置调整上与90系列保持一致。
型号 | 引擎编号 | 生产年份 | 排量 | 动力 | 扭力 @每分钟转数 |
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T5 AWD | B4204T20 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 249 PS(183 kW;246 hp) @5500 | 350 N·m(258 lb·ft) @1500–4500 |
T5 AWD | B4204T23 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 254 PS(187 kW;251 hp) @5500 | 350 N·m(258 lb·ft) @1500–4800 |
T6 AWD | B4204T27 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 320 PS(235 kW;316 hp) @5700 | 400 N·m(295 lb·ft) @2200–5400 |
T8 AWD | B4204T35 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 320 PS(235 kW;316 hp) @5700 + 87 PS(64 kW;86 hp) electric |
400 N·m(295 lb·ft) @2200–5400 + 240 N·m(177 lb·ft) @0–3000 electric |
型号 | 引擎编号 | 生产年份 | 排量 | 动力 | 扭力 @每分钟转数 |
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D4 AWD | D4204T14 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 190 PS(140 kW;187 hp) @4250 | 400 N·m(295 lb·ft) @1750–2500 |
D5 AWD | D4204T23 | 2017–present | 1,969 cc(120.2 cu in) | 235 PS(173 kW;232 hp) @4000 | 480 N·m(354 lb·ft) @1750–2250 |
销售情况
年份 | 美国[21] | 加拿大 | 瑞典[22] | 全球[23] |
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2008 | 0 | 0 | 865 | 6,954 |
2009 | 9,262 | 1,211 | 2,577 | 61,667 |
2010 | 12,030 | 1,540 | 5,059 | 80,723 |
2011 | 12,932 | 1,865 | 6,423 | 97,183 |
2012 | 19,139 | 1,885 | 6,396 | 106,203[24] |
2013 | 19,766 | 1,681 | 8,591 | 114,010 |
2014 | 19,276 | 11,790 | 136,993 | |
2015 | 26,134 | 14,834 | 159,617 | |
2016 | 20,452 | 1,526 | 16,266 | 161,092 |
注释
- 比利时根特: 2008–2017
中国: 2014至今
马来西亚: 2010至今
参考文献
- . www.media.volvocars.com (新闻稿). Volvo Cars. 2013-02-19 [2017-04-05]. (原始内容存档于2017-04-06) (美国英语).
- . Motor Trend. 2006-12-13 [2017-03-19]. (原始内容存档于2017-03-20) (美国英语).
- . Media.ford.com. [2010-11-30]. (原始内容存档于2010-06-26).
- (PDF). [2015-03-21]. (原始内容 (PDF)存档于2014-11-20).
- . [2017-07-23]. (原始内容存档于2017-04-24).
- Lavrinc, Damon. . Autoblog.com. 2008-03-05 [2010-11-30]. (原始内容存档于2012-10-20).
- . Autonewscast.com. 2009-01-09 [2010-11-30]. (原始内容存档于2011-07-07).
- Filipponio, Frank. . Autoblog.com. 2009-01-29 [2010-11-30]. (原始内容存档于2009-04-01).
- . Media.volvocars.com. 2012-01-05 [2012-07-01]. (原始内容存档于2013-01-24).
- . [2015-06-19]. (原始内容存档于2015-06-19).
- . [2017-07-23]. (原始内容存档于2016-05-09).
- Lawrence Ulrich. . The New York Times. 2012-01-10 [2012-01-30]. (原始内容存档于2012-01-16).
- Sebastian Blanco. . Autoblog Green. 2012-01-09 [2012-01-30]. (原始内容存档于2012-01-13).
- Volvo Cars of North America. . www.volvocars.com. 2009-01-09 [2010-11-30]. (原始内容存档于2009-06-04).
- . Iihs.org. 2011-07-19 [2012-07-01]. (原始内容存档于2012-08-30).
- . Euroncap.com. [2010-11-30]. (原始内容存档于2010-11-22).
- . Iihs.org. [2010-11-30]. (原始内容存档于2010-11-20).
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- . [2017-07-23]. (原始内容存档于2017-06-03).
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- . media.volvocars.com. 2011-11-01 [2011-11-22]. (原始内容存档于2011-10-09) (英语).
- . Media.volvocars.com. [2011-06-15]. (原始内容存档于2011-10-09).
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- . media.volvocars.com. [2017-07-09]. (原始内容存档于2013-01-15).