WiTricity

在2011年获得丰田的投资之前，WiTricity就已筹得约1500万美元资金[16]。截至2013年4月，WiTricity共筹得约4500万美元资金[1]。在2015年和2018年的几轮融资后，WiTricity共筹得6800万美元资金[2]。截至2019年初，WiTricity共筹得约8800万美元的风险资本，出资者包括台达电子、富士康、海尔、英特尔、斯伦贝谢和丰田。[13][17]

2020年，WiTricity筹得3400万美元资金，该轮融资由Stage 1 Ventures牵头，Air Waves Wireless Electricity和三菱子公司三菱商事（美洲）也参与其中[18]。2021年1月，WiTricity延长了该轮融资的周期，额外筹得1800万美元资金。Tony Fadell以个人的形式投资并加入了WiTricity顾问委员会[19][20]。

2022年8月，WiTricity完成新一轮融资，并筹得6300万美元资金[21][22][23]。西门子公司牵头投资2500万美元，并于2022年6月初收购WiTricity的少数股权。韩国未来资产资本（）、日本能源基金（）以及在前几轮投资中获得收益回报的投资方也加入了这一轮融资[21]。

WiTricity已经与安洁无线科技（Anjie Wireless）、德尔福（安波福）、英特尔、马勒、TDK、丰田和浙江万安科技签订授权协议[3][5][13][26][27][28]。经WiTricity授权，Thoratec公司能运用该技术生产可自动充电的心脏泵[4]。WiTricity已展现过无线充电在消费品领域的应用，如笔记本电脑、手机、电视和太阳能电池板接收器[29][30]。此外，WiTricity演示了该技术在军事领域的应用：士兵在乘坐悍马时可以为其夜视镜头盔无线充电[31]。2017年，戴尔推出Latitude 7285二合一平板/笔记本电脑，这标志着无线充电技术在商业消费品中的首次应用[3]。

2018年，宝马推出530e iPerformance车型，成为首家配备无线充电技术的汽车厂；现代Kona车型随即也采用这项技术[9][14]。2019年1月，本田和WiTricity共同出席消费电子展，隆重介绍了V2G充电[14]。2020年前推出的迈凯轮Speedtail Hyper-GT车型也使用了该技术[18][32]。2020年5月，中国发布电动汽车无线充电的国家标准，WiTricity技术就位列其中；WiTricity也在制定国际汽车工程师学会（SAE）的J2954无线电力传输标准时发挥了关键作用[32][33][34][35]。