喀什徠寧國際機場

1952年，喀什机场开建。1953年10月，喀什机场正式通航，开通乌鲁木齐一库车一阿克苏一喀什航线，机场由“中苏民用航空股份公司喀什航空站”运营。

1955年1月，喀什机场改制为“中国民用航空喀什站”。

1958年，喀什机场航站楼进行了扩建，面积为800平方米。

1974年，喀什机场一期改扩建工程开工。1977年11月17日，喀什机场新跑道启用，长2200米，宽45米。

1983年，喀什机场二期改扩建开工。1984年6月，喀什机场二期改扩建竣工启用，跑道规格变为长2800米，宽50米。

1985年4月24日，喀什机场三期改扩建开工；12月20日，喀什机场三期改扩建启用，新航站楼面积为4856平方米，喀什机场成为新疆第二大机场。

1986年，喀什机场三期改扩建工程续建；4月17日，喀什机场正式开始起降图-154客机。

1993年4月23日，经国务院批准开放喀什机场口岸。国际联检楼建筑面积3,100平方米，于2001年8月完工，并于2002年6月5日正式启用。

2004年，喀什-巴基斯坦伊斯兰堡的国际航线正式开通。該航線经停辦多年后，于2013年重新开航。

2006年3月，喀什机场航空口岸正式对外开放，机场成为国际机场[3]。

2007年4月3日，喀什机场航站楼改扩建前期工程建设开工。

2013年5月15日，国务院批准下发的《喀什经济开发区总体发展规划》指出：“要依托喀什机场和国际铁路货运站，推动设立、建设喀什综合保税区。”；8月14日，巴基斯坦冉岩航空开通伊斯兰堡（今伊斯兰堡国际机场）—喀什航线；8月15日，中国南方航空在乌鲁木齐—喀什航线上投入波音777-200型客机运营，喀什机场进入宽体客机时代。

2019年4月6日至10月26日，中国东方航空开通上海浦东直飞喀什的季节性航线，每周六执行1班。2024年5月18日起恢复常态化运行，每周二、四、六执飞[4]。

2019年12月3日，喀什机场改扩建航站区工程开工。

2020年，喀什机场成为中国南方航空基地机场 ；12月25日，喀什机场喀什海关驻机场办事处揭牌成立。

2021年6月17日，喀什机场新建滑行道、停机坪正式启用；8月，喀什机场新航站楼主体工程封顶；12月，喀什机场新航站楼通过竣工验收[5]。

2021年，中國東方航空開通南京至喀什的直達航班，是当时中國大陸距離最長的不經停航線。

2022年9月25日，喀什机场T2航站楼正式启用[6][7]。

2023年6月22日，喀什机场正式更名为“喀什徕宁国际机场”。[8]

2023年8月12日，喀什徕宁国际机场在全疆机场范围内首次使用安检查验设备，实现旅客智慧化出行“一脸通关”[9][10]。

2023年8月15日起，中國南方航空開辦廣州直飛喀什的航班，廣州至喀什航線單程時間約6.5小時，刷新中國大陸距離最長的不經停航線紀錄[11]。同年9月15日，南航又开通深圳直航喀什的航班，深圳至喀什用时6小时30分[12]。

2024年5月10日起，中國南方航空开通上海浦东直飞喀什的航线，每周三、五、日执行。该航线距离长约4960公里，再次刷新中国大陆距離最長的不經停航線紀錄[13]。

塔台：118.5MHz（130.0MHz）

行李提取区域

喀什機場始建于1953年，先后经过1974年扩建、1986年续建、1997年和2007年改扩建。2018年12月开始新一轮的改扩建工程。

下表按大圆距离列出了中國大陸最长的直飞航班、不经停航班定期客运航线。但是，由于各种原因，实际飞行距离可能会比大圆距离长，例如避免恶劣天气、利用高空的有利顺风、绕行封闭空域以及在战区空域周围改道。

• 中华人民共和国机场列表
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1. 该航班曾于2019年4月6日至10月26日执行（季节性），每周六一班[4]