大秦铁路

大秦铁路山西省大同市河北省秦皇岛市,橫贯山西河北北京天津,全长653公里,是中国晋煤外运、西煤东运的主要通道之一,北煤南运的重要一环,也是目前世界上年运量最大的铁路。

大秦铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国
山西省河北省北京市天津市
服務類型货物运输
主要車站湖东、茶坞、蓟县西、迁安北、柳村南
技術數據
线路等級I 级铁路
线路長度653公里
最高速度120 km/h
正線數目2(复线铁路
車站數目37
軌距1,435 mm(标准轨
車輛基地湖东机务段、湖东车辆段
開通營運1992年12月21日
營運者大秦铁路股份有限公司
總部大同市
網站www.daqintielu.com

概况

大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站外,东至秦皇岛港,全长653公里(另有秦皇岛港内的连接线5公里多),是中国的国铁I级线路,沿线共设37个车站。铁路分两期建成,一期工程(韩家岭站至大石庄站)长410.8公里,于1985年1月开工,期间收到日本政府的发展援助(ODA)[1],该工程也是七五计划中铁路建设三大重点工程之一[2]。1988年12月28日开通运营。二期工程(大石庄站到柳村南站)长242.2公里,于1988年6月开工,1992年12月21日开通运营。铁路最初的设计能力为5000万吨/年,1997年改造后形成1亿吨/年的运送能力。[3]

大秦铁路主要经营货物运输,尤其是煤炭运输业务,是中国西煤东运的主要通道(北通道)之一。除了主要运载山西北部的煤炭,一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由大秦铁路运出。2003年、2004年、2005年,大秦铁路分别运送煤炭1.22亿吨、1.53亿吨、2.03亿吨,2007年达到年运量3亿吨,在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额。而2010年大秦铁路实现煤炭运量4亿吨的目标。

大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路,它采用双线电气化重载技术,配置了大馬力的机车和大载重专用货车,采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式,依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭接卸港——秦皇岛港,形成了完整的煤炭运输体系。大秦铁路上目前主要运行20000吨级的列车,2006年3月起,大秦在中国率先开行了重载列车,单列最大载重达2万吨以上,由4节机车共同牵引210节车厢,列车总长度达2700米。2014年4月,大秦铁路成功组织实施了由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨的重载试验列车。[4]同时,大秦铁路上所使用的货车也是专为线路和秦皇岛港设计的,在港口卸煤时,列车并不停下,而是在慢速行进过程中,由翻车机自动进行卸煤。卸煤之后,列车随即通过环形线返回大同方向。

大秦铁路目前共设37个车站,目前正在实行扩能计划,将取消其中17个车站,以提高列车的行进速度。

大秦铁路原属于北京铁路局大同铁路分局,至2004年10月,原分局改组成大秦铁路股份有限公司,负责该线的运营;及後,此公司於2005年由北京鐵路局分拆至太原鐵路局,並於翌年7月在上海證券交易所上市,是繼管轄廣深鐵路的廣深鐵路股份有限公司1996年4-5月在香港及紐約上市後,中國第二條分拆上市的鐵路;但與廣深鐵路比較,大秦鐵路向外發行股份比例較少。

2010年大秦线日均开行重车88.3 列,其中2 万吨列车48.7 列,1.5 万吨4.8 列,单元万吨9.3 列,组合万吨25.5 列,日均运煤110.97 万吨,最高日运量122.03万吨。

2012年以来,大秦铁路累计运输煤炭突破45亿吨,比之前通车20多年的总运量还多12亿吨。2018年,创造建线以来最高纪录4.51亿吨,不仅远超建线初期的1亿吨设计目标,而且达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍。[5]

用车

HXD1在大秦铁路上运煤
SS4在大秦铁路上运煤
大秦铁路重载列车专用的C80B型运煤敞车

電力機車

  • SS4
  • HXD1
  • HXD2

年煤炭運輸量

煤炭運輸量
(億公噸)
...
1995 0.2[3]
...
2000 0.6052[3]
...
2002 1[6]
2003 1.2[7]
2004 1.53[8]
2005 2.03[8]
2006 2.50[9]
2007 3.00[10]
2008 3.40[6]
2009 3.30[11]
2010 4.01[12]
2011 4.40[13]
2012 4.26[14]
...
2018 4.51[15]

重大事故

  • 1990年10月4日凌晨,北京铁路局丰台机务段的ND5型0158号机车,牵引内湖云16次列车经由大秦铁路运行。0时31分,列车从云南站开车。0时35分,房子村站值班员办理内湖云14次列车的闭塞之后,未准备进路和开放信号,便与助理值班员一起打盹睡觉。0时46分,内湖云14次列车行至房子村站外停车。随后,小站线路所联系房子村站值班员办理内湖云16次列车的闭塞,但刚睡醒的值班员忘记自己未开放信号,以为内湖云14次列车已经通过,误认为闭塞区间占有指示灯是因设备故障而显示红灯,在未请示列车调度员和确认区间空闲的状情况下,擅自使用闭塞故障按钮解锁,办理了内湖云16次列车的闭塞,导致两列列车进入同一区间。凌晨1时,内湖云16次列车在大秦线K7+400处与内湖云14次发生追尾冲突,造成内湖云16次的机车及机后1~3位车辆颠覆,第4、9、14、15、18、19、20位车辆脱轨;内湖云14次尾前第1、2位车辆颠覆,第8、12、16、18、24、25位车辆脱轨;两名司机受轻伤,ND5型0158号机车报废,货车报废24辆、大破16辆、中破3辆、小破4辆,构成列车追尾重大事故[16]
  • 1996年9月2日,北京铁路局湖东机务段韶山4型0166号机车牵引大同至湖东间2258次货物列车,列车运行至大秦铁路大同南站至湖东站之间时,由于机车乘务员超劳工作、三名司机打盹,列车失去控制并惰性运行,列车在上坡道上向后溜逸,在大秦铁路御河大桥上与后续的新湖3856次货物列车相撞。新湖3856次的韶山4型0179号B节机车掉下大桥,导致两名司机死亡,机车报废。
  • 2009年12月12日凌晨,两台HXD2型机车牵引一列2万吨煤炭组合列车,编组为204辆C80型敞车,运行至大秦铁路迁西站(迁西县翻鞍寨村)时列车脱轨,位于列车中部的HXD2型0175号机车颠覆,后送返大同电力机车公司大修[17]
  • 2022年4月13日,天津市蓟州区翠屏山站附近,一节货车车厢发生溜逸,与运行中的货物列车相撞,造成17辆货车脱线,其中11辆及HXD1型0166號B節機車坠落铁路桥下,导致大秦铁路中断行车,无人员伤亡[18]

画廊

参见

  • 大秦铁路车站列表
  • 神黄铁路
  • 浩吉铁路
  • 北煤南运

参考资料

  1. (PDF). 国际协力机构. [2017-11-14]. (原始内容存档 (PDF)于2017-11-14) (英语).
  2. . 上海市地方志办公室. [2019-11-10]. (原始内容存档于2018-07-05). 赞同铁道部把“中取华东”与“南攻衡广”、“北战大秦”作为“七五”铁路建设三大重点的决策
  3. (PDF). [2012-12-31]. (原始内容 (PDF)存档于2012-02-23).
  4. . 新华网. 2014-04-08 [2017-02-09]. (原始内容存档于2014-08-23). 4月2日6时31分,一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨煤炭的试验列车,由北同蒲线袁树林站始发,经过12小时25分、738.4公里的运行,于当日18时56分安全顺利到达终点站大秦线柳村南站,3万吨重载列车运行试验取得圆满成功,实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨跃,使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。
  5. . 中国科技网. 科技日报. 2022-12-07 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-11).
  6. Heavy-haul heavyweight
  7. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-10-07).
  8. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2012-10-11).
  9. DAQIN RAILWAY CARRIED OVER 250MN-TON COAL
  10. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-07-07).
  11. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2010-06-07).
  12. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-05-04).
  13. . [2012-09-14]. (原始内容存档于2017-06-29).
  14. 大秦铁路12年报点评:量价提升促业绩好转 - 铁路产经 - 人民铁道网 - 中国铁路门户
  15. 东北证券. . 网易财经. [2020-11-23]. (原始内容存档于2021-02-24).
  16. 北京铁路局. . 北京: 中国铁道出版社. 2014: 8-10. ISBN 9787113181574.
  17. . 燕赵都市网. 2009-12-16 [2011-09-27].
  18. . 中国铁路太原局集团大秦车务段. 2022-04-14 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-14).

外部链接

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