田园都市线

田園都市線日语: Den'en-toshi sen */?)是連接日本東京都澀谷區澀谷站神奈川縣大和市中央林間站,由東急電鐵(東急)營運的鐵路線。沒有正式略稱,但東急與沿線住民等習慣略稱為「田都」(/)[1]

東急電鐵 田園都市線
東急2020系電力動車組
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 東京都 神奈川县
起點站澀谷站
終點站中央林間站
路線代號DT DT
技術數據
路線長度31.5公里
最高速度110公里/小時
正線數目四線(二子玉川-溝之口之間)、複線(左述路段以外)
車站數目27個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式車內信號閉塞式
信號系統東急新CS-ATC
使用车型參見車輛一節
開通營運1927年7月15日
擁有者 東急電鐵
營運者 東急電鐵

路線圖和車站編號使用的路線顏色為綠色,路線記號為DT

然而,澀谷站起至二子玉川站為止有稱為「新玉川線」(/)的另一條路線,2000年以後成為田園都市線的一部分,在此條目記述。

路線資料

停車站
  • 路線距離(營業距離):31.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:27個(包括起終點站)
  • 複線路段:
    • 四線:
      • 二子玉川-溝之口段(內側為大井町線的車輛行走、外側為田園都市線的車輛行走)
    • 複線:
      • 澀谷-二子玉川段、溝之口-中央林間段
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:車內信號閉塞式(東急新CS-ATC
  • 最高速度:急行110公里/小時(只限藤丘-中央林間段)、各站停車100公里/小時

概要

田园都市线是把最繁华的澀谷和郊外的住宅区中央林间連接起来的通勤通学路線,也是東急發展的田園都市住屋和學園發展項目的對外通勤路線,与东横线并称为东急的基轴路线。

東京地下鐵半藏門線可相互直通運轉。不只如此,半藏門線的終點站押上站也是東武鐵道車站,列車可經由半藏門線,與東武鐵道伊勢崎線直通運轉。

車站列表

範例
停車站 … ●:停靠、|:通過
各站停車停靠所有車站,因此省略。
列車待避 … ◇:上下行均可待避、△:只限上行可待避
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 準急 急行 接續路線、備註
(括弧內為接續路線的站名與車站編號等)
列車待避 地面/地底 所在地
直通運行路段 途經 半藏門線 伊勢崎線(東武晴空塔線)直通至
  • 伊勢崎線久喜站
  • 日光線南栗橋站
DT01 澀谷 - 0.0 東京地下鐵 半藏門線(Z-01)(直通運行:參見上述)、 銀座線(G-01)[* 1] 副都心線(F-16)
東急電鐵: 東橫線(TY01)
東日本旅客鐵道 山手線(JY20)、 埼京線(JA10)、 湘南新宿線(JS19)
京王電鐵 井之頭線(IN01)
  地底路段 東京都 澀谷區
DT02 池尻大橋 1.9 1.9     世田谷區
DT03 三軒茶屋 1.4 3.3 東急電鐵: 世田谷線(SG01)  
DT04 駒澤大學 1.5 4.8    
DT05 櫻新町 1.5 6.3  
DT06 用賀 1.3 7.6    
DT07 二子玉川 1.8 9.4 東急電鐵: 大井町線(OM15)(至溝之口站為止並行運行,中央林間、鷺沼方向起部分直通運行)   地面路段
DT08 二子新地 0.7 10.1     神奈川縣 川崎市
高津區
DT09 高津 0.6 10.7    
DT10 溝之口 0.7 11.4 東急電鐵: 大井町線(OM16)
東日本旅客鐵道: 南武線(武藏溝之口:JN10)
 
DT11 梶谷 0.8 12.2  
DT12 宮崎台 1.5 13.7     川崎市
宮前區
DT13 宮前平 1.0 14.7    
DT14 鷺沼 1.0 15.7 大井町線與半藏門線的車庫所在站
DT15 多摩廣場 1.4 17.1     橫濱市
青葉區
DT16 薊野 1.1 18.2 橫濱市營地下鐵 藍線(3號線)(B32)  
DT17 江田 1.1 19.3  
DT18 市尾 1.3 20.6    
DT19 藤丘 1.5 22.1  
DT20 青葉台 1.0 23.1    
DT21 田奈 1.4 24.5    
DT22 長津田 1.1 25.6 東急電鐵: 子供之國線(KD01)
東日本旅客鐵道: 橫濱線(JH21)
田園都市線的車庫所在站
橫濱市
綠區
DT23 土筆野 1.2 26.8     東京都
町田市
DT24 鈴懸台 1.2 28.0    
DT25 南町田Grandberry Park 1.2 29.2    
DT26 月見野 1.1 30.3     神奈川縣
大和市
DT27 中央林間 1.2 31.5 小田急電鐵 江之島線(OE02)   地底
  1. 澀谷站轉乘田園都市線與銀座線需要出閘,官方建議轉乘銀座線的乘客不要下車而是直通半藏門線並在上行下一站的表參道站跨月台轉乘。

車輛

自社車輛

所有列車都屬於長津田檢車區

  • 2000系(不對應東武線直通)
  • 5000系
  • 2020系

大井町線直通用

所有列車都屬於長津田檢車區

  • 9000系
  • 6000系

直通車輛

※2003年3月19日半藏門線押上站延伸以及與東武伊勢崎線、日光線開始互相直通運行,東武營業運行車輛首次出現在神奈川縣內。

過去使用車輛

  • 3000系(初代)
  • 5000系(初代)
  • 5200系
  • 6000系(初代)
  • 7000系(初代)
  • 7200系
  • 8000系
  • 8500系(一部分不對應東武線直通)
  • 8590系(不對應東武線直通)

參見

  • 日本鐵路線列表
  • Train Simulator+電車GO! 東京急行篇 - 收錄田園都市線(只限田園都市線內澀谷-中央林間的下行,不直通半藏門線、東武線)。
  • 私鐵沿線97分署

參考資料

  1. 東急線路段變更券等手寫發行的乘車券曾經以田都澀谷站標記。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.