海峽兩岸經濟合作架構協議

• 因為WTO規定經濟合作協議「必須」達到九成雙方貿易產品的免關稅，該條約也達成分階段達成的默契；而其先期協議的產品內容，普稱為「早收清單」。
• 在細項上，關稅免稅部份將包含了台灣輸往中國大陆的石化、機械、紡織品及汽車零配件業等經濟產業。

WTO並未規定會員在簽完自由貿易協定（FTA）後，就必須在十年內完全開放市場。從已簽署的近三百個自由貿易協定來看，有的在簽FTA後十年內，開放程度連百分之五十都沒有達到。然而，目前兩岸生效中的架構協議，屬於世貿組織規範中的過渡性協定，而根據GATT24條的諒解備忘錄，過渡性協定的合理期限為十年，若十年仍未完成正式的協定，必須向GATT進行說明，否則會面對世貿成員對其有效性的質疑。

部分半官方團體評估

• 臺灣半官方組織中華經濟研究院曾以國際通用GTAP及TAIGEM等經濟模型評估該條約。該評估認為：兩岸簽署ECFA對台灣經濟之影響，研究結果顯示簽署後對台灣 GDP、出進口、貿易條件、社會福利均呈現『暫時性正成長』，整體經濟成長率將增加1.65%-1.72%、總就業人數將增加25.7-26.3萬人，對總體經濟有明顯正面效益，全民皆可分享此經濟成長的果實。[5]

之後，國民黨皆以此評估作為簽訂條約的依據及說帖。而根據此評估，國民黨認為該條約的益處有「邁向全球化」，[6]「東亞戰略影響」[7]。

依海峽兩岸經濟合作架構協議本文第二章第三條展開磋商。 海峽兩岸貨品貿易協議。

• 協商始日：2011年3月開始協商，截至2015年11月25日為止已進行12次協商，尚未完成簽署。

依海峽兩岸經濟合作架構協議本文第二章第四條展開磋商。 [8] 海峽兩岸服務貿易協議，台灣媒體簡稱“兩岸服貿協議”。

• 協商始日：2011年2月開始協商。
• 協議時間：2013年6月20日至22日，於上海東郊賓館舉行第九次海基海協兩會高層會談中簽署兩岸服貿協議。
• 協議代表：海基會董事長林中森，與大陸海協會會長陳德銘。

簽署完成後，在台灣引發海峽兩岸服務貿易協議存查爭議，截至目前為止尚未生效。