特斯拉Model S

Tesla Model S是一款由美国特斯拉汽車公司開發的全尺寸純電動四門掀背轎車。作为原型在2009年法兰克福车展首次向公众展示，在2012年6月于美國开始零售交付使用[4]。2013年8月初特斯拉S型在欧洲发布，首批交货市场在挪威、瑞士和荷兰[5]。

Tesla Model S
充電中的特斯拉Model S P90D
概览
制造商特斯拉
生产日期2012年至今
款式年份2021
装配地 美国費利蒙（特斯拉工廠）
 荷蘭蒂爾堡（散裝料）
设计师Franz von Holzhausen
车身及底盘
车辆类别全尺寸
車體風格5-door liftback
动力布局后置电机，后轮驱动
动力系统
电动机2,580 kW（3,460 bhp）, 1,250 N·m（922 ft·lb）, Three-phase AC induction motor
变速器1-speed fixed gear (9.73:1)
电动电池75 or 100 kW·h lithium ion[1]
电动里程
  • 85 kW·h
    265 mi（426 km）  (EPA)
    300 mi（480 km） (Tesla Motors)
    310 mi（500 km） (NEDC)
  • 70 kW·h
    240 mi（390 km） (NEDC)
充电桩
  • 11 kW 85-265 V onboard charger for 1ϕ 40A or 3ϕ 16A [2] on IEC Type 2 inlet[3]
  • Optional "Twin Charger" for 22 kW for 1ϕ 80A or 3ϕ 32A[2]
  • Optional Supercharger for 100 kW DC offboard charging, adapters for domestic AC sockets (110-240V)
规格
轴距2,959 mm（116.5英寸）
长度4,976 mm（195.9英寸）
宽度1,963 mm（77.3英寸）
高度1,435 mm（56.5英寸）
整备质量2,108（4,647.3磅）

特斯拉S型分为多种档次的型号，最高檔次型號內置100kWh鋰離子電池组。经美國國家環境保護局（EPA）評定高性能型Model S P100D型单次充電可以行走613（381英里），超越同厂产品Tesla Roadster成为目前市面上续航距離最遠的純電動車[6][7][8]。EPA评定配备75kWh的Model S 75D型单次充電可以行走490 km（300 mi）[9]。EPA的能源消费的额定功率为每公里237.5瓦时（38千瓦时/100英里），组合燃油经济性为每加仑汽油当量89英里（2.64升/100公里）[6][10]。特斯拉还计划推出一款较小型40 KW·h电池型号，预计将提供160英里（260）的续航范围，专门针对低需求市场[11]。

基礎型的特斯拉S型70D可以巡航442公里，且由0加速到100km/h僅需5.4秒。[12]

性能款的P85D擁有691hp綜效馬力，可以巡航480公里，且0-100km/h僅需驚人的3.3秒。

性能款的P90D擁有接近600kw綜效馬力，且0-100km/h僅需驚人的3秒(launch control模式下)。

高性能款的P100D擁有接近kw綜效馬力，且0-100km/h僅需驚人的2.7秒。

最高性能款的Plaid+擁有接近kw綜效馬力，且0-100km/h僅需驚人的<2.1秒，但是此車款在2021年6月由執行長馬斯克宣佈取消。[13]

产品规格

动力总成

2012年款特斯拉S型高性能型具有416马力（310千瓦）和443英尺·磅（600 N·M），后置式电动马达。基本型采用了362马力（270千瓦）和325英尺·磅（440 N·m）电机。据特斯拉汽车公司称该款电动汽车的风阻系数为0.24[14]，比当时市面上的任何一款车都低（除了一些在S型之后发布的梅赛德斯-奔驰CLA级车）[1][15]。

經由5個輪迴的測試，美國國家環境保護局評定 85 kWh 規格 S 型的綜合燃油效率相當於 89 MPGe（2.64 L/100 km），亦即在市區道路駕駛時為 88 mi/US gal（2.7 L/100 km；106 mi/imp gal），而在高速公路駕駛時為 90 mi/US gal（2.6 L/100 km；110 mi/imp gal）。[6]

下表显示了环保局每英里加仑汽油当量燃油经济性的官方评级（MPGE）。

2012-13年特斯拉S型燃油经济性和运营成本
型号型式年份EPA综合
燃油经济性		EPA城市
燃油经济性		EPA高速
燃油经济性		Cost to drive
25 miles		每年的燃料成本(1)
(15,000 mi)
特斯拉S型
（60kWh电池版本）[16]		201395 MPGe
(35 kWh/100 mi)		94 MPGe97 MPGe$1.05$650
特斯拉S型
（85kWh电池版本）[17]		2012–1389 MPGe
(38 kWh/100 mi)		88 MPGe
(38 kWh/100 mi)		90 MPGe
(37 kWh/100 mi)		$1.14$700
Notes: (1) Based on 45% highway and 55% city driving. Values rounded to the nearest $50. Electricity cost of 0.12美元/kWh, as of November 30, 2012). 1 gal. gasoline = 33.7 kWh.

安全性
2013年款特斯拉S型NHTSA[18]
Overall: 5/5颗星
Frontal Driver: 5/5颗星
Frontal Passenger: 5/5颗星
Side Driver: 5/5颗星
Side Passenger: 5/5颗星
Side Pole Driver: 5/5颗星
Rollover: 5/5颗星 / 5.7%

圖片集
  • 特斯拉 Model S
    特斯拉 Model S
  • 特斯拉 Model S 小改款
    特斯拉 Model S 小改款

事故
  • 2013年10月1日，於美國華盛頓州時間，在路旁發生不明原因的燃燒，詳細原因警方調查中。
  • 2016年1月，中國京港澳高速公路河北邯郸段一辆MODEL S在自动驾驶状态下撞上一辆正在作业的道路清扫车，MODEL S当场损坏，司机不幸身亡[19]。
  • 2019年4月21日，中國上海徐汇区文定路泰德花苑小区停在地下车库内的一辆MODEL S突然发生自燃，附近的三辆汽车也遭到波及而烧毁，所幸的是车主当时并不在车内，事故没有造成人员伤亡[19]。经调查事故是由单个电池模组引起[20]。
  • 2019年5月12日，停泊在香港新蒲崗廣場地下車庫的一輛Model S在充電時電池突然冒煙起火，隨後火勢被消防人員撲滅，未造成人員傷亡[21]。
  • 2019年12月29日，一辆Model S在美國洛杉矶加迪纳驶出高速公路时闯红灯，并以较高速度撞上一辆本田思域，导致思域车内的一男一女当场死亡。Model S车内的一男一女则受伤住院[22]。

參見

参考
  1. Frank Markus. . Motor Trend. 2012-06-22 [2012-06-22]. （原始内容存档于2014-05-24）.
  2. . Tesla Motors. [2013-08-08]. （原始内容存档于2013-08-31）.
  3. [Model S options and Price]. Germany: Tesla Motors. [2013-08-08]. （原始内容存档于2013-11-02） （德语）.
  4. John Boudreau. . San Jose Mercury News. 2012-06-22 [2012-06-22]. （原始内容存档于2012-11-24）.
  5. Tesla Motors. (PDF). Tesla Motors. 2013-08-07 [2013-08-07]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-22）.
  6. . Green Car Congress. 2012-06-21 [2012-06-21]. （原始内容存档于2020-10-22）.
  7. John Voelcker. . Green Car Reports. 2012-06-20 [2012-06-21]. （原始内容存档于2013-01-27）.
  8. Sebastian Blanco. . Autoblog Green. 2012-06-20 [2012-06-21]. （原始内容存档于2021-01-21）.
  9. John Voelcker. . Green Car Reports. 2012-12-07 [2012-12-07]. （原始内容存档于2014-11-04）.
  10. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. . Fueleconomy.gov. 2012-06-21 [2012-06-21]. （原始内容存档于2013-01-25）.
  11. Jose Pagliery. . CNN.com. 2013-04-01 [2013-04-01]. （原始内容存档于2019-11-29）.
  12. Wayne Cunningham. . Cent. 2012-01-30 [2012-02-11]. （原始内容存档于2014-01-06）.
  13. . 自由時報. 2021 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
  14. . cnet.com. [2013-01-28]. （原始内容存档于2014-02-27）.
  15. Bradley Berman. . The New York Times. 2012-09-28 [2012-09-29]. （原始内容存档于2019-11-23）.
  16. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. . Fueleconomy.gov. 2012-12-05 [2012-12-07]. （原始内容存档于2013-04-29）.
  17. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. . Fueleconomy.gov. 2012-06-27 [2012-06-27]. （原始内容存档于2013-01-25）.
  18. . [2013-10-06]. （原始内容存档于2014-07-16）.
  19. . [2019-04-23]. （原始内容存档于2019-08-11）.
  20. . [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-06-29）.
  21. . [2019-05-14]. （原始内容存档于2019-08-12）.
  22. 朝晖. . 快科技. [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-02-03）.

外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：特斯拉Model S
维基新闻news on this topic：
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