Su-24戰鬥轟炸機

Su-24的發展可追溯至1964年，作為一新機型以取代IL-28及Yak-28的戰術角色。當初設計時蘇霍伊設計局提供了兩種設計：固定翼及變後掠翼。固定翼設計的原型機 T6-1 於1967年7月2日率先首次試飛，此機現存放在莫斯科的中央空軍博物館。而變後掠翼設計的原型機T6-2I則在1970年1月17日首飛。經多次修改後，正式苏-24的生產定型陸續於1973至1975年進行換裝，初型應為北約所指的劍師A型。其後修改型即北約所指的劍師B型，則在1976年夏天首次少量裝備部隊開始服役。其後它的設計於70年代後期被多次的進行修訂。

在冷戰時期，蘇聯為了強化對北約的核武恫嚇力量，曾將Su-24派駐到東德與白俄羅斯的前線基地。

1980年兩伊戰爭爆發，伊拉克薩達姆·侯赛因政權曾向盟友蘇聯引進了Su-24战斗轰炸機，並投入與伊朗霍梅尼政權之間長達八年的殊死戰；但伊拉克剩餘的Su-24最後在海湾戰爭期間全部叛逃到伊朗，逃避了一場毫無勝算的戰鬥。

利比亞格達費政權也曾向盟友蘇聯引入八架Su-24战斗轰炸機，並在2011年利比亞內戰中遭擊落一架，另一架被焚毀；格達費殘存的空中戰力最後被全國過渡委員會接收。

2014年9月23日，一架敘利亞政府軍的Su-24在戈蘭高地一帶闖入以色列空域，被以色列國防軍發射愛國者三型導彈擊落[4]。

2015年，俄羅斯派遣包括Su-24在內的空中武力進駐敘利亞，協助敘利亞政府軍空襲伊斯蘭國目標。

2015年11月，俄國一架在於敘利亞執行任務的Su-24，在敘利亞領空被土耳其空軍F-16戰鬥機擊落，兩位飛行員彈射逃生，落地前其中一个駕駛员被叙利亚反對派武裝份子击毙（其行為違背日內瓦公約第一附加議定書第42條），另一名稍後獲救。

2021年6月23日，一艘英國海軍45型驅逐艦「捍衛者號」進入烏克蘭克里米亞（俄羅斯口中之克里米亞共和國）領海約10海里處，俄軍一架Su-24M在保衛者號驅逐艦預訂航行路線上，投下了4枚OFAB-250-270型高爆航空炸彈，將英艦驅離[5]。

2023年5月，因應俄羅斯入侵烏克蘭，英、法兩國先後向烏克蘭空軍提供暴風影導彈，並已整合至烏軍的Su-24MR上[6]。而按照俄方說法，烏克蘭搭載該型導彈的Su-24MR已於同月13日起投入戰場[7]。其後，烏軍利用Su-24MR，向包括瓊哈爾大橋[8]、海尼切斯克大橋公路橋[9]、塞瓦斯托波爾海軍基地[10]等在內的俄佔區軍事目標發射巡航導彈。而在同年9月22日的捕蟹器行動當中，Su-24MR發射的導彈更將俄國黑海艦隊總部炸毀。

2023年12月6日，一架俄軍Su-24在蛇島上空，被烏克蘭防空部隊發射的愛國者三型導彈擊落，飛行員當場身亡[11]。

前蘇聯前線空軍於1979年根據作戰測試的經驗要求發展的。改用Kayra-24M電視／雷射標定系統（用以導引Kh-25ML與Kh-29L雷射導引飛彈，或是KAB-500與KAB-1500雷射導引炸彈），並加裝一套LO-2 Mak-UL飛彈警報系統、BKO-2的自動化電戰系統、伸縮式空中加油受油管，另外取消Filin-N被動雷達測向系統。同時，翼下外側掛架加裝APU-60發射器，可發射最多2枚的R-60（AA-8 Aphid）短程空對空飛彈。

Su-24MK為Su24M的出口型，其性能被降低。在80年代末期，該機被出口至伊朗、伊拉克、利比亞及敍利亞。[12]

Su-24的纯戰術偵察機型。除自動貼地飛行所需的地形追隨雷達與短程空對空飛彈掛架之外，Su-24MR完全去除了Su-24M的对地攻击设备，拆除了機砲、光電射控系統等所有空對地武裝，使機長縮短了2公尺。相對地，主要裝備是包含外載與內裝多個模組組合成的BKR-1戰術偵察系統。本機型於1983至1993年間建造近200架。

自2023年5月起，烏克蘭空軍的Su-24MR在經過改裝後，重新被攻擊機化，亦可搭載暴風影導彈[13]。現時，烏美兩國正合作再為該批飛機進行改裝，以搭載各型號的聯合直接攻擊彈藥。

Su-24的電子作戰機型。內裝Landysh電戰系統，並可在中線掛載SPS-5或Mimosette干擾莢艙。產量極少，只有20架。本機型可從外觀上發現機鼻下、座艙後上方、進氣道與垂直尾翼兩側都有電戰系統的特殊天線。雖然主要為電戰用途，Su-24 MP 可使用23毫米GSh-6-23加特林机炮，並可掛載四枚R-60空對空導彈做自我防護。目前Fencer-F服役白俄羅斯及俄羅斯空軍。

搭載GPS等定位設備的現代化版本之一, 主翼結構進行修改，並設置有適型油箱。