PT-91主战坦克

波兰陆军装备的生产型号，基于T-72M1的标准进行了大幅度改进。大多数此型车辆装备了SKO-1M Drawa-1型T双轴稳定火控系统（配备了热成像潜望式瞄准镜<TES, Thermal Elbow Sight>，共有202具该瞄准镜被交付使用 [4] ），但少数早期生产的车辆装备的则是SKO-1 Drawa型火控系统（配备夜视仪）；此外还配备了Erawa型反应装甲、一台波兰光学工业中心（波兰语：Przemysłowe Centrum Optyki）生产的SSC-1 Obra-1型激光告警装置、850hp功率的由PZL-Wola生产的S-12U型发动机。 [5] 第一批生产的20辆坦克于1993~1994年间交付波兰陆军使用，另外78辆大规模生产的车辆在1995~1997年交付使用，135辆现代化改装的T-72M1型坦克（制造于20世纪80年代后期）则在1998~2002年间交付使用。新制造的坦克与现代化改装的旧坦克具有同等作战能力。 [5] 按照具体的车辆配置来区分，波兰陆军使用了三种型号的PT-91坦克：PT-91，PT-91M和PT-91MA1。

PT-91A坚韧是一种配备了带有机械传动装置的PZL-Wola制1000hp功率S-1000型发动机，并做出了一些其他的小改进的研發型号。被用于试验车和军事展览会的展示车。

（Z，即波兰语： Zmodernizowany，意为现代化）PT-91Z是装备了SAGEM Savan-15型火控系统的进一步改进型。然而根据实地射击测试，Savan-15相比Drawa在准确性上只有很小的提高。 [6] 其最大的优势在于一套新的火炮稳定系统，这能够让坦克在运动中的火力准确性得到明显的提升。此后，它被充作PT-91M开发时的基准。这种改型车在马来西亚举办的一系列压力测试中力压T-90、T-84和K1等坦克，并因而在马来西亚新型主战坦克的竞标中获胜。该型号只制造了一辆原型车。

（M指马来西亚）该型号是马来西亚订购的出口型号，装备了 SAGEM Savan-15 型火控系统、PZL-Wola制S-1000R型1000hp动力系统、德国Renk公司制造的 SESM ESM-350M型自动传动系统和一套新型通信系统。动力与传动系统的改进使得该车的最大速度提高到70km/h。车载设备也换成了一门 斯洛伐克国防建设公司（斯洛伐克语：Konštrukta defence a.s.） 设计的2A46MS 125mm坦克炮（制造商是斯洛伐克 ZTS - Špeciál公司）、一挺7.62mm FN MAG同轴机枪和一挺12.7mm M2型高射机枪。该改型还装备了SAGEM制VIGY 15型陀螺稳定周视瞄准具、一台SIGMA 30激光陀螺惯性导航系统、EADS制EPS72型炮塔稳定系统、一台波兰光学工业中心制SSP-1 Obra-3型雷达告警装置、以及与其联动的“ZM Dezamet 902A”型81mm烟幕弹发射器，Pimco CHERDES II型核生化告警系统、法国泰雷斯集团（Thales Group）制造的通信系统（TRC9310-3型战场无线电网络（页面存档备份，存于）、TRC3630-3型数字式高频电台（页面存档备份，存于）、第三代SOTAS内部通话系统）、erawa-2型爆炸反应装甲、德国迪尔·雷姆沙伊德股份有限公司（Diehl Remscheid GmbH）制造的570P型履带。在2007到2009年间，生产了两辆原型车（一辆PT-91E，一辆PT-91Ex）、48辆量产PT-91M型坦克。 [3][7]

Bumar-Łabędy展台前的PT-91E

（“E”指出口）该型号是PT-91M的原型车重命名后的型号。该原型车被充作军事博览会中PT-91出口型的展示车。PT-91E即名为SP1的首辆原型车（就是出现在2005年吉隆坡阅兵式上的那一台），PT-91Ex是第二辆原型车，原名SP2。 [3] 两辆坦克都在马来西亚接受了一系列测试，SP1号车被用于在马来西亚进行了7000公里的越野测试、SP2号车接受了2000公里行驶测试和500发主炮射击测试。 [5] 这两辆与PT-91M十分相似的坦克，也被用于向其他国家出口。

(“P”指的是秘鲁) 该型号是在2009年秘鲁国际防务技术展览会（SITDEF Peru）上的展示车，是PT-91Ex的廉价版。这一改型装备了最新的波兰光学工业中心制造的Drawa-TG火控系统，该系统配备一台热成像仪和现代化的通信系统（Radmor制RRC9310型电台、波兰WB电子制造的Fonet内部通信系统、波兰Teldat公司（页面存档备份，存于）出品的战场管理系统）。这辆坦克在2009年秘鲁国际防务技术展览会等数场南美展览中出场。[8][9][10]

（“U”指的是城市战——波兰语：Urbanizowany）该型号是2011年（波兰）国际国防工业展览会（波兰语缩写：MSPO，Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego）的展示车。该车辆被提供给波兰陆军，用于对T-72和PT-91型坦克进行特定改进。改进内容包括安装一系列附加设备——如配有光学观瞄系统的遥控火炮、一套全向观测系统、附加装甲和工程装备。

PT-72U的武器系统在车长舱口处安装了一座遥控武器站，上面架设了一挺12.7mm机枪。该系统有360°的水平射界和-5°~55°的俯仰射界。观瞄系统装备有8台白光/夜间两用照相机，每一台相机的观察角度为55°；另有一台可旋转的前视无源红外照相机，该相机具备26倍光学变焦功能。附加装甲套装包括了车体和炮塔上的格栅装甲。车体底部安装有反应装甲和附加装甲。PT-72U还装备了一整套新型现代化的对内、对外通信设备，这套设备还能够通过互联网进行通信。[11] 亚美尼亚计划将84辆T-72型坦克改进到PT-72U型的标准。[12]

波兰陆军的WZT-3M

（“WZT”是波兰语：Wóz Zabezpieczenia Technicznego的缩写，意为“技术支援车辆”）该变型车族是基于PT-91/T-72型坦克的车体所改装的装甲回收车车族。它可能是世界上数量最多的由T-72所改装的装甲回收车，共有超过400辆该车族的车辆被交付使用。WZT-3型装甲回收车在车长舱门处装备了一挺12.7mm (¹⁄₂ in)机枪。标准装备还包括：具备伸缩起重臂的起重机（最大负荷15吨），车体前部固定的推土铲，两部绞盘。

• WZT-3 - 波兰陆军使用的基于T-72型坦克的变型车 - 20辆。
• WZT-3M - 波兰陆军使用的基于PT-91型坦克的变型车 - 新造9辆，另有20辆WZT-3被升级到此标准。
• M-84AI - 南斯拉夫根据许可证生产的基于M-84A型坦克的变型车 - 15辆，为科威特制造。
• ARV-3 - 印度陆军使用的基于T-72型坦克的变型车 - 制造了352辆。
• WZT-4[13] - 马来西亚陆军使用的基于PT-91M型坦克的变型车(从技术上讲这个型号与MID-M型工程车有很紧密的联系) - 6辆

波兰陆军的MID

（“MID”是波兰语：Maszyna Inżynieryjno-Drogowa的缩写，意为“工程铺路机械”；“Bizon”是波兰语野牛的意思）该型车是基于PT-91型坦克的车体上改装的装甲工程车。

• MID - 波兰陆军使用的基于PT-91型坦克的变型车 - 8辆
• MID-M - 马来西亚陆军使用的基于PT-91M型坦克的变型车 - 3辆

（“PMC”是波兰语：Pomocniczy Most Czołgowy的缩写，意为“辅助坦克架桥车”）该型车是一种用于近距离支援的架桥车辆。基于PT-91开发的PMC-90能够根据作战部队的任务要求来执行任务。

• PMC-90 - 基于PT-91的原型车，装备了MLC-60型架桥系统。该型号未得采用。
• PMC-鬣蜥（Leguan） - 马来西亚使用的基于PT-91M型坦克的变型车，配备了26m（87ft）长的MLC-60 鬣蜥型架桥系统。马来西亚共有5辆该型车。
• MG-20 Daglezja-G[14] （“MG”是波兰语：Most Gąsienicowy的缩写，意为“履带式桥梁”） - 该型车是一种履带式架桥系统，其底盘是在T-72底盘上加装了一对负重轮所改装成的。该车装备有一套MLC-70型架桥系统。该型车与MS-20 Daglezja型卡车密切相关。目前该车还处于研发阶段，未来预计它将取代波兰陆军中基于T-55开发的BLG-67M架桥系统。

（“PZA”是波兰语：Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski的缩写，意为“防空火炮系统”）该型车是20世纪90年代晚期开发的一种雷达制导自行高射炮系统。这套系统的底盘来自于PT-91 坚韧型主战坦克，上面安装了一座装甲炮塔，炮塔上配有两门厄利孔KDA型35mm高射炮，由一套雷达火控系统制导。根据计划，PZA 卢瓦尔河将与PZR 卢瓦尔河（防空火箭系统）紧密协作，后者的开发基于PZA 卢瓦尔河的设计。但是后一计划目前仍处于暂停阶段。卢瓦尔河能够独立遂行其任务，也可以作为一套范围更广阔的的防控体系的一个组成部分来遂行任务。该系统装备有两部雷达，一部是三坐标搜索雷达，一部是跟踪火控雷达。搜索雷达的探测半径是 26 km（16 mi） ，最多能够同时跟踪、识别64个目标。雷达系统在移动中也可使用，每秒钟更新数据。该系统还有一部激光测距仪、电视摄像机与前向红外摄像机，这使得该系统具备了全天候、昼夜作战能力，并且能在严重电子干扰的环境下完全依靠被动探测器进行作战。该系统的反应时间不足10秒，并能攻击飞行高度不超过5000m（16,500ft）、飞行速度不超过500m/s（1,125mph）的飞行器。它还能够攻击轻装甲的地面和水面目标。

SJ-09是T-72和PT-91车组乘员训练系统的一个组成部分。这套系统的组成部分包括训练受训车组如何操作坦克不同系统的训练器，以及进行更复杂条件下训练的模拟器。比如说，SJ-02被用于进行主炮装填训练。SJ-09用于对驾驶员进行主战坦克级别的大型、重型车辆操作训练。该车辆本身就是一部坦克底盘，其炮塔被换成了教官模块。所有不必要的装备都被拆除（如侧裙板），该车辆装有一门主炮模型，可以用来模拟真实坦克中主炮对驾驶员视野的阻挡。波兰陆军使用的此型车辆是从少数几辆由苏联交付波兰的原装T-72型坦克改装而来的；另有一辆是作为PT-91M型坦克订单的一部分，为马来西亚陆军新制造的。

（Goryl，波兰语，意为大猩猩）该型车是在PT-91项目经验的基础上提出的一项新的主战坦克项目。这种坦克的设计与梅卡瓦坦克类似（发动机前置），它的特征包括重新设计的发动机、传动装置和火控系统。其装甲为复合装甲和爆炸反应装甲。主武器为120/125mm坦克炮、60mm迫击炮；副武器为：7.62mm PKT同轴机枪，12.7mm NSWT高射机枪。车组共有乘员3人。该项目的另一个为人所知的名字是安德斯将军。该项目在开发早期即被取消。

（“Gepard”，波兰语，意为猎豹）该车有时也被称为PT-2001，是另一项为T-72型主战坦克车族进行现代化改装的改进项目。该项目的产生是由于最初的PT-91提议不能满足需求。一共提交了两个方案，Bumar的方案改进了前部装甲、加装了迫击炮、安装了配有2A46型坦克炮的炮塔（形状类似勒克莱尔主战坦克）；OBRUM的竞争方案则设计了新的前部和侧面反应装甲，并安装莱茵金属公司的L-44型坦克炮。

虽然两种方案的性能比T-72原型都有可观的提升，它们由于财务原因均未通过，也没有建造原型车。然而这次的设计经验对PT-91的新变种起到了一定的帮助。

蟹式自行榴弹炮

（“Krab”，波兰语，意为螃蟹）该型车是斯塔洛瓦沃拉钢铁公司按照北约标准设计的155mm自行榴弹炮。该方案使用了OBRUM的UPG型通用履带式底盘，以及根据许可证生产的AS-90M自行火炮的炮塔，炮塔上装有一门155mm口径、52倍身管的火炮。火控系统是WB 电子开发的Topaz炮兵火控系统。这种榴弹炮装备了与PT-91相同的S-12U型发动机和其他部件（如负重轮）。

在1995年到2002年间，共有233辆各型PT-91型坦克被交付使用（232辆服役中，早期原型车被陈列于波兹南陆军训练中心的博物馆中），另有38辆在T-72/PT-91底盘上改装来的支援车辆（29辆WZT-3M型装甲回收车、8辆MID型装甲工程车和1辆PZA 卢瓦尔河型自行高射炮）。

在华沙的阅兵式上的PT-91 坚韧型坦克，来自波兰第1装甲旅

装备PT-91 坚韧型坦克的部队：

• 第1装甲旅 （1 Warszawska Brygada Pancerna），驻地为华沙市Wesoła区；
• 第2"军团"机械化旅 （2 Brygada Zmechanizowana Legionów），驻地为Złocieniec[16]；
• 第9装甲骑兵旅（9 Brygada Kawalerii Pancernej）
• 陆军训练中心 （Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych），驻地为波兹南[4]；

曾装备PT-91 坚韧型坦克的部队：

• 第10装甲骑兵旅 （10 Brygada Kawalerii Pancernej），驻地为Świętoszów（2004年换装豹2A4型主战坦克）；
• 第15大波兰装甲骑兵旅 （15 Wielkopolska Brygada Kawalerii Pancernej），驻地为Wędrzyn（该部队后来解散）；
• 第17大波兰机械化旅 （17 Wielkopolska Brygada Zmechanizowana），驻地为Międzyrzecz（后换装KTO狼獾轮式装甲车）
• 第34装甲骑兵旅 （34 Brygada Kawalerii Pancernej），驻地为Żagań；（2014年换装豹2A5型主战坦克）

在最初装备时，波兰总参谋部希望用PT-91来装备第11装甲骑兵师的每个旅——当时这个师有4个旅：第10装甲骑兵旅、第15装甲骑兵旅、第17机械化旅和第34装甲骑兵旅。2002年，第10装甲骑兵旅获得了德国捐赠的豹2A4型坦克；2007年，第15装甲骑兵旅解散、第17机械化旅接受了第一批KTO狼獾型装甲车。这些变动使得以上几支部队的PT-91型坦克得以重新分配到其他部队，从而取代其最老旧的那些T-72。

一个典型的波兰陆军PT-91营装备有53辆坦克，分为4个各有13辆坦克的作战连、另有1辆营长车。每个13辆坦克的连可以分为3个各有4辆坦克的排，另有1辆连长车。

马来西亚陆军的PT-91M型坦克，拍摄于2011年3月

在2007~2009年间，Bumar Łabędy公司向马来西亚交付了48辆PT-91M以及15辆支援车辆（包括6辆WZT-4型装甲回收车、3辆MID-M型装甲工程车、5辆PMC Leguan型装甲架桥车和1辆SJ-09型训练坦克）、配套弹药、备件、给养，总价值3.7亿美元。[3][7]这批武器自2010年1月9日起具备初步作战能力。[17][18]

装备PT-91M的部队：

• 皇家装甲兵团第11团 “Rejimen ke-11 Kor Armor DiRaja”，驻地为金马士

皇家装甲兵团第11团是马来西亚陆军中唯一一支装备PT-91M型坦克的部队，PT-91M替代了该部队原来装备的FV101 天蝎型轻型坦克（英文维基百科的该条目将FV101型归为装甲侦察车）。

1999年4月，印度订购了44辆WZT-3裝甲救濟車型装甲回收车。随后在2002年4月和2005年7月，印度又追加了两笔订单，分别订购了80辆和228辆，总计订购了352辆WZT-3。这些车辆被用于为T-72和T-90型主战坦克提供支援。[19]这批车辆从2001年开始交付，并且印度正在计划用PT-91的一些部件将其Ajeya Mk1型坦克（印度对T-72M1的命名）升级到Ajeya Mk2的标准，这些部件包括Drawa-TE1火控系统和PZL-Wola S-1000型发动机。

2011年10月，印度国防部宣布，印度国有的BEML将会追加生产204辆WZT-3型装甲回收车，到2011年印度一共将拥有556辆该型车辆。[20]国防部还说，由于这是一次追加订单，不会开展全球招标。

格鲁吉亚陆军 升级的T-72SIM-1坦克使用的是Drawa-T型火控系统，这是PT-91上火控系统的改进型。该火控系统装备了激光测距仪和热成像仪，它与波兰的各型PT-91所使用的系统有一定差别——车长使用的是一块LCD屏幕，而非目镜。这种格鲁吉亚坦克所使用的潜望镜式热成像仪与PT-91使用的以色列成像仪是相同的，但是其外壳不同。[21]

烏克蘭陆军 2022年7月25日, 烏克蘭總統辦公室主任安德烈·耶爾馬克首度證實波蘭軍援的大批 PT-91 Twardy 主戰車已經抵達烏克蘭。將大幅加強烏軍戰力[22]

烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在推特發文，感謝波蘭做出重大決定，運交60輛戰車予烏克蘭武裝部隊，其中30輛為著名的PT-91主戰坦克[23]，以對抗俄羅斯的軍隊。