台3線

臺灣省道臺3線
內山公路
臺灣省道臺3線的路線圖
道路信息
長度436.213公里[1](271.050英里)
3條支線
限制車速限制:最高40~70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點台北市中正區行政院前(台灣公路原點)
主要交匯處
  • 板橋交流道
  • 土城交流道
  • 竹東端
  • 獅潭端
  • 豐勢交流道
  • 潭子交流道
  • 台中端
  • 霧峰交流道
  • 舊正交流道
  • 名間交流道
  • 竹山交流道
  • 斗六交流道
  • 古坑交流道
  • 內門端
  • 旗山端
  • 九如交流道
終點屏東縣屏東市水利署第七河川局前
位置
地區臺灣
公路系統
  • 臺灣公路

臺3線,俗稱內山公路,是臺灣省道之一,北起臺北市忠孝西路和中山南路口(行政院大門前,即台灣公路原點),南迄屏東市與臺1線交會,總長436.213公里[1],長度僅次於臺1線、臺9線,屬於縱貫公路系統之一環,亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線[註 1]。另有3條支線。

臺3線行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區(沿線16個客家庄)[2],沿線地形多呈丘陵地、台地,自日治時期被視為軍事用途而闢建,這些零星分散的戰備道路與產業道路,便是臺3線的前身,現今臺3線為內陸縱貫道路,對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。

臺3線與其他奇數編號的省道一樣,是一條南北走向的省道,其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為「中豐公路」 (中壢經龍潭至豐原)之一部分;嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為「澐密戰備道路」。

路線沿革

台3線起點:台北市忠孝東西路、中山南北路口。同時也是台1線、台5線、台9線和台1甲線起點,這個路口原本有一座陸橋叫復興橋(已拆除,路口旁仍存復興橋郵局),亦在行政院、監察院前,為台灣公路原點。
台3線行經名間鄉公所前,位置正好是名間風隙。
台3線 楠西路段354公里路牌
台3線終點

清朝及日本統治時期

清治時期,桃園市大溪至台中市東勢路段,是所謂「漢番交界線」,這裡的「番」指的是台灣原住民,「漢」指的是從大陸來台屯墾的漢人。為了防止漢人打擾原住民的生存,也為了避免原住民受打擾之後的反抗,於是設下這條界線,旅人依照此線行路,遂成為通行用途。日本在1933年興建中豐公路(中壢—豐原陸軍戰備道路),正式將其建設為道路。台中經由南投、雲林至嘉義的路段,則分別是「台中南投道」、「南投竹山道」、「竹山林內道」、「斗六小梅道」、「小梅竹崎道」等指定道路。

  • 中豐公路路線(中壢--豐原)
    • 桃園市段
      • (前段中豐北路起於桃園國際棒球場)起點:於中壢區接續中豐北路(間隔五百公尺中壢區中原路)→平鎮區中豐路一段、南勢一二段、莊敬段、山頂段→龍潭區中豐路(與中正路路口,以上為縣道113,以下為台三線)龍潭區中豐路中山段、上林段、高平段→新竹縣關西鎮
    • 新竹縣段
      • 關西鎮中豐路→中豐路(當時尚無外環道中豐新路,當時行經牛欄河、下三屯、十六張)→中豐路→橫山鄉中豐路三二一段→竹東鎮中豐路一二三段→北埔鄉中豐路、仁愛路、埔心街→峨眉鄉中豐路→苗栗線頭份市珊珠湖(自平鎮至北埔,各鄉鎮連續以中豐路為名)
    • 苗栗縣段
      • 頭份市珊珠湖→三灣鄉中正路→南庄鄉員林村→三灣鄉大河底→獅潭鄉新庄、百壽村、永興村、獅潭市區外環道、新店村、和興村、豐林村、新豐村、竹木村汶水橋(與台6線、台72線交叉)→大湖鄉中原路、市區外環道、南昌路、八份(與縣道130交叉)、新開(鯉魚潭水庫)→卓蘭鎮景山橋、西坪里、豐田里、市區外環道、蘭勢大橋
    • 台中市段
      • 東勢區蘭勢大橋→東蘭路→石城社區(接中40鄉道石城街及長庚大橋至石岡市區,此為卓蘭-豐原間中豐公路捷徑)→東蘭路→東勢市區→東勢大橋→石岡區豐勢路、明德路(外環道)、豐勢路→豐原區豐勢路二一段→豐原車站後站(圓環東路→中山路)
  • 中豐公路路線(台中--豐原)
    • 豐原區市前街(與中正路路口,豐原郵局)、中山路(接圓環東路,以下台三線)→潭子區中山路三二一段→北屯區北屯路(以上台三線)雙十路二一段(北區,台中公園)→建國路→台中火車站(中區)
  • 第二中豐公路路線(台中--豐原)
    • 豐原車站→豐原區博愛街、田心路一段、二段(以下為中89鄉道)、鐮村路→潭子區豐興路二一段→北屯區軍功路二一段→太平區樹德路(以上為中89鄉道)、振福路、中山路四段→精武大橋→東區精武路→台中公園(北區、精武路與雙十路口)

1962年台灣公路第一次整編

當時即有台3線之存在,但與今日不同的是,台3線被分成北線與南線,北線從台北市行政院起,訖於嘉義縣中埔鄉澐水;南線起於屏東市,終止於台南市楠西區,兩線里程獨立計算,行經路線與今日大同小異。台3線有一支線台3甲線,於南投市起,沿省府路進入中興新村,後沿中興路南下於彰南路口銜接回台3線。

  • 澐密戰備道路(中埔澐水-楠西密枝)
    • 嘉義縣中埔鄉澐水村澐水橋(與縣道172交叉路口)→中崙村→分水嶺(阿婆彎,大埔、中埔鄉界)→番路鄉草山村永興→水井仔(回頭彎)→富山(番路、大埔鄉界)→大埔鄉和平村鳥埔→大埔橋(回頭彎)→大埔市區→茄苳村大茅埔→嘉義農場→風吹嶺(嘉義台南縣市界,有往曾文水庫大壩叉路)→台南市楠西區密枝里→楠西市區(與縣道174交叉路口)

1978年台灣公路第二次整編

1978年整編後,納入澐密戰道,台3線成為北起台北,南迄屏東之縱貫公路,而隨著台3線各路段陸續改善完成,本次整編台3線多出了數條支線,其中台3甲線路線不變,大溪員樹林至龍潭深窩路段提升為台3乙線,新闢之草屯外環線、平林橋與原屬台3線之南投市彰南路納編為台3丙線,台3線南投市段則改經南崗工業區。台中路段,東區至大里路段台3線改行南區國光路、大里新外環線後,舊線東區台中路及大里中興路改編為台3丁線。此後,台3線於1983年經過第一次的拓寬改善計畫,全線至少能維持雙向雙車道水準。

1993年台灣公路第三次整編

本次改編將台3線草屯路段改經外環線與新建之貓羅溪橋,原台3線改編為台3甲線,且不再進入中興新村,而改行原台3丙線南投市彰南路段,整編後台3丙線消失,原台3甲線中興新村路段併入台14乙線;廢除台3丁線全線。

近年改變

1997年,台3線第二次拓寬工程全面完工,除新北市板橋區中山路一段、苗栗縣鯉魚潭水庫、雲林縣山區與澐密戰備道路段及屏東市勝利路段為雙向雙車道外,其餘路段均拓寬為雙向四車道以上,有效紓解西部地區各線南北向公路交通。

2002年,配合台16線改道沿濁水溪開闢之新線,原台16線與台16甲路線重新調整,原台16甲線自竹山鎮水底寮至集集鎮林尾路段改編為台3丙線,林尾至水里路段改編為投27線。而台3線台北市萬華區段也確定路線為自行政院起,經忠孝西路、中華路、和平西路至華江橋。

台3線土城區中央路段自2007年11月8日起正式改走中華路,原台三線中央路一段(部分)、中央路二段、中央路三段(部分)解編為地區道路。2018年3月,有26處因截彎取直工程而調整路線,大多位於苗栗縣[3]。2026年1月,台3線龍潭市區段取消與市道113號共線,改行北側外環道大昌路一段,該路段原市道113乙線解編,原台3線行經北龍路之舊線則分拆併入市道113甲、113乙線[1]。

行經行政區域

縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
臺北市中正區台灣公路原點0.000台1線
台1甲線
台5線
台9線
公路起點
與共線起點
起點
中正區
萬華區
[註 2]
北門-台1線與共線終點
西門町-(地區道路)
小南門-(地區道路)
萬華區艋舺-和平西路在此左轉向西延伸
下崁-環河南路二段華江圓環
-環河快速道路僅東出西入
4.240 華江橋 跨越新店溪
新北市板橋區江子翠-北91線
新埔-台64線
市道106甲線
20 板橋 板橋交流道
板橋市區8.745市道106號與共線起點
8.972縣民大道
9.094市道106號
市道114號
與共線終點
與共線起點
-市道114號與共線終點
湳子-北89線
-北93線
11.654市道116號終點
- 公館溝橋
土城區土城市區- 北88-1線
14.000(地區道路)連接台65線與城林大橋
永寧-北88線在此右轉向西延伸
15.436台65線 12 土城二 土城二交流道
台65線僅南出北入
連接 42 土城 土城交流道
頂埔-(地區道路)
媽祖田-(地區道路)
- 媽祖田橋
-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
三峽區挖子-(地區道路)
橫溪20.746市道110號與共線起點
- 橫溪橋
-(地區道路)
- 礁溪橋
安溪22.781市道110號與共線終點
-北108線
- 大同橋
大埔-北85線
-(地區道路)
25.649台7乙線起點
- 二鬮橋
二鬮- 北81-1線
- 五鬮橋
-(地區道路)
桃園市大溪區永福33.000(地區道路)
- 旭橋
石屯-(地區道路)
- 第一預力橋
大溪市區36.343台7線起點
月眉-(地區道路)
37.500 武嶺橋 跨越大漢溪
瑞興-桃60線
台4線
桃64線
起點
與共線起點
終點
埔頂39.054台4線與共線終點
-市道112號 終點
-桃53線
員樹林-市道112甲線 終點
連接 62 大溪 大溪交流道
-桃64線與共線起點
-桃64線與共線終點
41.921台3乙線起點
-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
龍潭區九龍-(地區道路)
平鎮區游厝-(地區道路)
龍潭區武漢-(地區道路)
成功新村-桃75線
黃泥塘47.410市道113乙線在此右轉向西延伸
-市道113甲線
48.223市道113號
龍潭市區48.928桃73線終點
竹窩子50.055桃20線
桃69線
起點
起點
-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
- 上林一橋
銅鑼圈-桃66線終點
-桃67線
52.979桃68線終點
深窩53.886台3乙線終點
- 銅鑼圈橋
-(地區道路)
新竹縣關西鎮牛欄河-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
-(地區道路)
- 關西一號橋
-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
東安59.000竹28線起點
- 關西二號橋
馬武督60.104市道118號
-竹30線起點
- 南華橋
新城-竹25線起點
- 苧子園橋
-(地區道路)
- 新城橋
- 太平橋
橫山鄉沙坑64.221竹26線
- 北沙坑橋
-竹30線終點
- 南沙坑橋
-竹31線
合興68.451縣道120號與共線起點
九讚頭-竹35線
71.304縣道120號與共線終點
72.000 油羅溪橋
- 中豐公路平交道
橫山市區-竹34線
-竹33線起點
74.300 竹東大橋
竹東鎮下公館-台68線 23 竹東端 竹東端
75.177縣道122號
- 大林橋
上公館-(地區道路)
大鄉-(地區道路)
北埔鄉水磜子-(地區道路)
北埔市區-竹37線與共線起點
-竹83線
81.582竹37線與共線終點
- 社官橋
峨眉鄉中興-(地區道路)
- 中興橋
峨眉市區85.176竹41線起點
-竹49線
石井-竹49線
88.438竹38線起點
- 石井橋
富興-竹43線
- 大塘橋
-竹43線終點
苗栗縣頭份市珊珠湖-(地區道路)
- 珊瑚橋
93.632縣道124號與共線起點
三灣鄉銅鑼圈-苗18線起點
- 峨眉橋
-縣道124丙線終點
-苗19線起點
95.532縣道124號與共線終點
三灣市區97.014(地區道路)
-縣道124號與共線起點
-縣道124號與共線終點
98.000 中港溪橋
南庄鄉員林-縣道124乙線起點
- 員林一橋
99.013苗20線
- 員林二橋
三灣鄉下林坪-苗5線
- 石牌橋
- 錫隘橋
大河底-(地區道路)
- 養正一橋
- 養正二橋
- 養正三橋
-苗14線終點
- 大河底一橋
伯公崀-(地區道路)
- 伯公崀一橋
- 伯公崀二橋
- 大河底二橋
三洽坑-(地區道路)
- 三洽坑一橋
- 三洽坑二橋
- 三洽坑三橋
獅潭鄉新庄-(地區道路)
- 新庄橋
-(地區道路)
107.300 新庄隧道
百壽-(地區道路)
- 百壽橋
-(地區道路)
- 百壽隧道
- 永興一號橋
永興109.440縣道126號終點
- 永興二號橋
-苗22線
- 新店二號橋
獅潭市區-(地區道路)
- 獅潭橋
113.951縣道124號終點
- 石洞橋
- 大東勢一橋
- 大東勢二橋
-苗66線
和興-苗26線
- 中興橋
- 和興一橋
-苗65線起點
- 和興二橋
- 大坡塘橋
八角林-(地區道路)
- 鹽水坑橋
-苗64線起點
- 八角林橋
-苗24線
- 桂竹林橋
汶水126.113台6線終點
-台72線 31 獅潭端 獅潭端
- 汶水橋
大湖鄉富興-苗62線起點
- 富興橋
-(地區道路)
大湖市區129.300(地區道路)
- 湖忠橋
竹高屋-(地區道路)
- 湖安橋
131.000苗60線終點
- 南湖一橋
南湖-苗60-1線
- 南湖二橋
-苗55線起點
- 義和一橋
- 義和二橋
- 義和三橋
- 復興一橋
- 復興二橋
- 復興三橋
八份137.549縣道130號終點
-苗54線起點
鯉魚潭-(地區道路)
141.600 景山橋 跨越鯉魚潭水庫
卓蘭鎮壢西坪-苗52線終點
- 埔尾三橋
卓蘭市區-苗58線
148.500苗55線
-縣道140號
149.448 卓蘭大橋 跨越大安溪
台中市東勢區石圍墻-中40線終點
-中42線起點
-中44線終點
- 石圍橋
校栗埔-(地區道路)
東勢市區- 中47-1線
157.946台8線
東豐快速道路
起點
東豐快速道路預計於2029年全線通車
158.000 東勢大橋 跨越大甲溪
石岡區土牛-市道129號起點
社寮角-中93線起點
石岡市區161.500(地區道路)
- 登峰橋
163.335中91線
- 輝光橋
-(地區道路)
豐原區朴子口-中80線
- 朴子橋
翁子-中87線
-台中環線 17 豐勢 豐勢交流道
僅設高速公路東出西入匝道
-台中環線 17 豐勢 豐勢交流道
僅設高速公路西出東入匝道
167.911豐原大道
豐原市區-圓環北路在此左轉向南延伸
-中90線
170.034中88線
-中89線起點
- 豐南橋
-台灣鐵路 縱貫線山線經過縱貫線高架化路段
-台13線
圓環南路
終點
在此左轉向南延伸
烏牛欄172.234豐原大道
潭子區栗林-中82線
潭子市區-中84線
174.703中86線
瓦磘子-(地區道路)
頭家厝-台74線連接 16 崇德 崇德交流道
- 頭家厝橋
177.082中126線
北屯區舊社-松竹路
北屯179.909文心路四段
-太原路三段
-進化北路在此左轉向南延伸
東區東勢子-精武路
旱溪-自由路三段
-台灣鐵路 縱貫線山線經過縱貫線高架化路段
184.453市道136號
南區頂橋子頭-台中路
186.076國光路在此左轉向南延伸
中興大學-(地區道路)
-台63線起點
- 國光橋 跨越旱溪
大里區大里市區-中101線
-(地區道路)
189.000區道中102-2線
- 自強橋
大突寮-中106線
-台74線連接 32 大里二 大里二交流道
190.000 大里橋 跨越大里溪
塗城-市道129號市道129號終點
-中104線
草湖-中107線
- 草湖橋
霧峰區霧峰市區-區道中108-1線
193.144中105線
-市道127號
中108線
終點
起點
- 人和橋
195.160福爾摩沙高速公路
台74線
211 霧峰 霧峰交流道
37 霧峰 霧峰交流道
- 坑口橋
光復新村-中110線
- 乾溪橋
亞洲大學-區道中110-1線
萬斗六-中114線
-中116線
- 萬豐橋
舊正-中119線
-中118線
199.697水沙連高速公路 3 舊正 舊正交流道
200.624 烏溪橋 跨越烏溪
南投縣草屯鎮牛屎崎-投2線終點
-台3甲線起點
番子田-投1-1線投1-1線起點
- 成功橋
草屯市區203.082台14線
-投6線
204.041縣道148號縣道148號終點
- 林子頭橋
林子頭-台14乙線聯絡道
-投9線終點
- 溪州橋
碧洲-投11線起點
-福爾摩沙高速公路
台14乙線
連接 224 中興 中興交流道
208.000 貓羅溪橋 跨越貓羅溪與台14丁線
南投市小半山-台14丁線僅供南入北出
- 苦苓腳排水橋
南崗-(地區道路)
- 南崗排水橋
-投20線
211.263 南崗一橋
半山-(地區道路)
- 南崗二橋
南投市區-(地區道路)
- 漳和橋
-(地區道路)
- 南崗三橋
213.146縣道139號
- 南崗四橋
214.104縣道150號
台14乙線
終點
終點
-台3甲線終點
僅供北上車道出入
茄苳脚-(地區道路)
名間鄉新街-投24線終點
-投39線起點
-投31線起點
- 新街橋
虎仔坑-投30線終點
- 虎仔坑橋
- 投39-1線終點
名間市區-福爾摩沙高速公路 237 名間 名間交流道
220.703縣道139乙線
投25線
終點
終點
-投42線終點
221.657縣道152號終點
221.805 員集路一平交道
濁水-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道[註 3]
222.029台16線起點
在此右轉向西南延伸
-投44線終點
224.240 名竹大橋 跨越濁水溪
竹山鎮社寮-投100線
225.944台3丙線起點
- 溫水橋
-福爾摩沙高速公路 237 竹山 竹山交流道
- 外埔橋
延平-(地區道路)
- 延平橋
-縣道151甲線起點
-投46線終點
230.639縣道151號起點
竹山市區-投48線
-投45線終點
- 育英橋
234.044縣道149號起點
桃子園-投47線終點
連接 250 南雲 南雲交流道
236.876 南雲大橋 跨越清水溪
雲林縣林內鄉觸口-(地區道路)
- 北林內陸橋 跨越台灣鐵路縱貫線
林內市區239.596縣道141號終點
-雲59線
242.084縣道154號終點
- 南林內陸橋 跨越台灣鐵路縱貫線
-(地區道路)
-雲60線起點
- 新乾溪橋
九芎林-雲67線與共線起點
- 九芎林橋
-雲67線與共線終點
-福爾摩沙高速公路 260 斗六 斗六交流道
245.920 大埔溪橋
斗六市石榴班-(地區道路)
- 大埔橋
- 石榴橋
-雲55線
雲218線
與共線起點
起點
247.413雲55線與共線終點
- 楓樹湖橋
-縣道158號
雲55-1線
終點
248.612 石榴班橋
海豐崙-(地區道路)
249.515 海豐崙橋
斗六市區-斗六外環道在此左轉向南進入斗六外環道
-雲214線
-縣道149甲線起點
- 大學路橋
-縣道154乙線與共線起點
252.897縣道154乙線與共線終點
雲林科大-(地區道路)在此左轉向南延伸
-雲196線
- 鎮南橋
大崙-(地區道路)
- 崙豐橋
-(地區道路)
- 仰山橋
溝壩-雲193線
- 溝壩橋
-台78線 39 古坑 古坑交流道
- 柴裡橋
柴裡-雲192線起點
古坑鄉湳子-(地區道路)
- 湳仔北橋
258.905縣道158甲線
- 湳仔南橋
-雲202線
- 昌崙橋
麻園-雲194線終點
永光261.055雲212線起點
- 永光橋
261.223縣道154乙線
縣道158乙線
縣道154乙線終點
縣道158乙線終點
- 興昌橋
崁腳263.013雲188線終點
-雲204線
-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
-雲206線
265.918 雲祥橋
嘉義縣梅山鄉尾庄-縣道162號終點
梅山市區268.264縣道149號終點
永興270.000嘉114線起點
- 九芎橋
-嘉116線起點
-嘉115線起點
大南-嘉106線終點
- 大南橋
-(地區道路)
竹崎鄉坑頭-嘉112線終點
-嘉179線終點
- 竹崎大橋
竹崎市區-(地區道路)
277.490 第49號平交道
-嘉120線起點
278.138縣道166號與共線起點
- 山豬崙橋
-嘉118線起點
-縣道166號與共線終點
鹿麻產280.074嘉113線與共線起點
- 興產橋
-嘉113線與共線終點
-縣道159號
- 坑內橋
番路鄉下坑-嘉121線終點
- 利發橋
番路市區283.500縣道159甲線
轆子腳-嘉126線
- 福安橋
-(地區道路)
- 吳鳳橋 跨越八掌溪
中埔鄉隆興-嘉132線與共線起點
-嘉132線與共線終點
287.348台18線
- 忠興橋
塩館-嘉134線
中埔市區289.386嘉135線與共線起點
-嘉135線與共線終點
- 埔中橋
-(地區道路)
290.677 中埔橋
同仁-嘉138線與共線起點
-嘉138線與共線終點
- 孟仁橋
-嘉140線
- 同仁橋
282.482嘉139線
澐水-(地區道路)
295.000 得道橋
-嘉142線終點
295.381市道172號 終點
- 澐水橋
-嘉141線起點
- 幽谷橋
- 中崙一號橋
- 中崙隧道
中崙-(地區道路)
- 中崙二號橋
- 中崙三號橋
- 中崙四號橋
-嘉141線終點
- 中崙五號橋
-嘉135線
大埔鄉阿婆灣311.804嘉145線起點
番路鄉草山-(地區道路)
- 永興一號橋
- 永興二號橋
- 永興三號橋
- 永興四號橋
- 永興五號橋
-(地區道路)
- 水井橋
- 公田一號橋
- 公田二號橋
- 公田三號橋
- 公田四號橋
- 公田五號橋
大埔鄉馬頭山-(地區道路)
- 公田六號橋
- 沙崙橋
-嘉143線
- 鳥埔三號橋
- 鳥埔二號橋
- 鳥埔一號橋
內葉翅331.619嘉129線
- 大埔橋
-嘉133線起點
- 和平四號橋
- 和平三號橋
- 和平二號橋
- 和平一號橋
大埔市區336.176嘉144線終點
- 神斧橋
-(地區道路)
- 大同四號橋
大茅埔341.017嘉149線起點
- 大同三號橋
- 大同二號橋
過山-嘉146線
- 大同一號橋
西興-(地區道路)
- 民生橋
- 民權橋
- 民族橋
- 四維橋
353.802曾庫公路
台南市楠西區雙溪-(地區道路)
- 復興橋
- 忠孝橋
357.573南192線起點
- 雙溪橋
- 密枝橋
密枝360.578(地區道路)
- 楠西北橋
楠西市區365.776市道175號
南187線
終點
在此左轉向南延伸
-南188線起點
-南187線
- 楠西橋
鹿陶洋369.644南190線
- 鹿洋北橋
-南186線起點
玉井區竹圍-位於楠西區與玉井區交界
- 竹圍橋
-南189線
玉井市區373.904台20線
南183線
與共線起點
終點
- 高陵橋
沙子田-(地區道路)
- 沙田橋
三埔-(地區道路)
- 三埔橋
-南178線起點
- 四埔橋
南化區北寮379.056台20線與共線終點
- 北寮橋
-(地區道路)
北平里-南191線起點
- 七荃橋
小崙-南194線起點
- 彩鳳橋
南化市區-南195線起點
383.837台20乙線終點
-南176線
- 南化橋
西廍-南174線
- 西山橋
- 苦苓橋
-(地區道路)
388.000 心仔寮橋
心仔寮-(地區道路)
高雄市內門區內興-(地區道路)
- 東平橋
-(地區道路)
- 火燒莊橋
- 椰樹橋
-(地區道路)
- 九芎橋
木柵392.559(地區道路)
- 木柵橋
-高127線起點
石坑-高121線終點
- 東勢埔橋
內門市區396.513高127線
高124線
-高123線起點
- 內埔橋
光興-高123線終點
- 觀音橋
觀音亭399.147市道182號
高120線
終點
在此左轉向南延伸
- 觀亭橋
-(地區道路)
- 二層橋
- 第四號橋
菜園頂-(地區道路)
旗山區旗山市區403.704台29線與共線起點
-台29線與共線終點
- 中華路橋
-台29線
台28線
與共線起點
與共線起點
-台28線與共線終點
406.086台29線與共線終點
406.600 新旗尾橋 跨越旗山溪
旗尾-高111線
-高雄支線
高140線
33 旗山端 旗山端
- 旗南橋
美濃區清水-(地區道路)
- 手巾寮二號橋
旗山區手巾寮-高100線起點
- 手巾寮一號橋
-(地區道路)
- 吉洋三號橋
-高92線終點
- 吉洋二號橋
- 吉洋橋
410.488高94線起點
屏東縣里港鄉土庫-(地區道路)
- 土庫橋
-屏10線
- 三張廍排水橋
三張廍415.124屏9線終點
-里港砂石車專用道連接 25 里港 里港交流道
417.000 里港大橋 跨越荖濃溪
里港市區418.941台22線與共線起點
-屏13線起點
-台22線與共線終點
塔樓-屏14線終點
- 丁仔寮橋
九如鄉耆老-屏24線起點
-福爾摩沙高速公路 391 九如 九如交流道
-屏16線
縣道187丙線
起點
三多利-(地區道路)
- 五五橋
九如市區424.026屏18線
- 九如橋
玉水-屏26線
屏東機場-縣道189號起點
- 六合橋
屏東市崇蘭430.511屏42線
屏東市區-(地區道路)
-台灣鐵路 屏東線經過屏東線高架化路段
434.449台24線起點
在此右轉向西延伸
頭前溪436.213台1線
屏47線
公路終點
  •       共線
  •       半套匝道
  •       未通車或興建中

支線

甲線

臺灣省道臺3甲線
道路信息
長度11.713公里(7.278英里)
歷史台3丙線(1965年—1993年)
限制車速限制:40~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點南投縣草屯鎮
終點南投縣南投市五塊厝
位置
地區臺灣
公路系統
  • 臺灣公路

臺3甲線 (草屯-五塊厝)北起南投縣草屯鎮,經中興新村西緣銜接南投市彰南路,至南崗一路口為止。為臺3線草屯、南投舊線。

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
草屯鎮牛屎崎0.000台3線公路起點
- 博愛橋
草屯市區1.052台14線
-投6線
- 第一太平橋
虎山-(地區道路)
- 第二太平橋
4.536台14乙線
南投市營盤口5.465投15線起點
-投11線終點
- 南崗大橋
南崗-福爾摩沙高速公路僅通過無交流道
7.073台14丁線終點
在此左轉向南延伸
- 南興橋
-(地區道路)
- 平山橋
半山-(地區道路)
- 平山二橋
南投市區-(地區道路)
- 和興橋
-(地區道路)
- 樟和橋
10.596縣道139號
- 南投橋
11.651台14乙線
11.713台3線公路終點
僅供北上車道出入
  •       半套匝道

乙線

臺灣省道臺3乙線
道路信息
長度12.095公里(7.515英里)
限制車速限制:60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點桃園市大溪區員樹林
終點桃園市龍潭區深窩
位置
地區臺灣
公路系統
  • 臺灣公路

臺3乙線(員樹林-深窩)起點為桃園市大溪區員樹林,經中科院、國防大學理工學院等軍事研究機關以及經濟部水利署北區水資源分署(原石門水庫管理局),止於龍潭區深窩,為石門水庫重要連外道路之一。

全線均位於桃園市境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
大溪區員樹林0.000台3線公路起點
瑞源-(地區道路)
龍潭區十一分4.695市道113號終點
在此左轉向南延伸
- 石門一號橋
三坑-(地區道路)
- 石門二號橋
石門7.350台4線終點
在此左轉向西延伸
打鐵坑-(地區道路)
- 打鐵坑橋
深窩-桃65線終點
-桃67線
-桃29線終點
12.095台3線公路終點
  •       半套匝道

丙線

臺灣省道臺3丙線
道路信息
長度7.124公里(4.427英里)
歷史臺16甲線(1974年—2000年)
限制車速限制:40~50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點南投縣竹山鎮水底寮
終點南投縣集集鎮林尾
位置
地區臺灣
公路系統
  • 臺灣公路
南投縣集集鎮台3丙終點。

臺3丙線 (水底寮-林尾)起點為南投縣竹山鎮水底寮,跨越濁水溪後,於集集鎮銜接投54線(原縣道152號),該路口為臺3丙線與原縣道152號共同終點,今縣道152號名間至集集路段已改編為投54線。

行經行政區域

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
竹山鎮水底寮0.000台3線公路起點
社寮-(地區道路)
- 集集橋
集集鎮林尾7.124投54線公路終點

臺三線客庄浪漫大道(浪漫臺三線)

浪漫臺三線為中華民國總統蔡英文推動之政策,行政院於2017年3月22日舉行「臺三線客庄浪漫大道治理平台」第1次會議,擬定4年期計畫,年度預算和特別預算共投入82.12億元新臺幣的預算,打造台3線生態、人文和產業願景;全力打造國家級臺三線客庄浪漫大道,啟動客家文藝復興[4]。

客家委員會表示,臺三線客庄浪漫大道第一階段(2016年-2019年)共計約一百項計畫,預算規模約56億元,另外,配合前瞻基礎建設計畫作業,行政院自106年至109年已另匡列20億元中央特別預算挹注,後續將逐年進行滾動式檢討調整。預估四年可以創造逾2,600個就業機會、吸引1,400萬人次的觀光客,帶動282億元的周邊消費。目前規畫在竹北、竹東,建造音樂村和藝術村,推動在地藝術家駐村創作,苗栗則有名人故居,讓民眾認識客家文化[4]。

第一階段主要為進行以客庄三慢(慢食、慢遊、慢活)為特色的軟硬體基礎建設,包含臺三線客庄文史資料調查整理及叢書出版,音樂、文學及藝術村打造,自然與人文景觀、空間環境優化改造,及便捷的複合式交通路網串連,配套推動文創、新農業、青創、產業聚落及文化生態旅遊等產業計畫,預估可帶動超過900位青年返鄉、超過2,600個就業機會及增加地方約282億元觀光收入[4]。

行政院指出,客家文藝復興是百年工程,非僅單純的硬體建設方案可收實效,更需要長期、持續地進行客家生活美學教育、創造性社群凝聚及適性產業環境發展等配套措施。第1次平台會議主要針對自行車道與浪漫巴士綠色路網、農林地景營造、大地園藝等議題進行跨部會及跨地方政府的溝通協調,以凝聚共識、齊一作法,共創具有願景能力與在地動能的客家鄉村社區,以達臺3線沿線地區的經濟發展與客家文藝復興的目標[4]。

三大推動面向

主要推動三大面向為「人文形塑」、「環境整備」、「產業發展」[5]。

在「人文形塑」方面,客委會預計完成總長200公里、38條浪漫臺三線國家自然步道網絡;在環境整備上,以桃竹苗地區的自行車道串聯觀光巴士,大地園藝建置面積達49.2公頃,臺3線沿線市鎮街區及立面改造長度6,400公尺,臺3線省道軸帶自然景觀,優化面積55公頃,輔導新植或更新茶園及油茶園約30公頃;協助釋出青年就業空間、完成示範街區、低碳路徑修建、客家歷史館舍修復再利用、改善休閒農業區農遊環境,及遴選192處客庄生態社區。並將完成桃竹苗中4G資通訊科技加值客庄觀光休憩產業;遴選各地區具發展潛力青農,協助青年取得留鄉、返鄉創業所需資金,增加青年返鄉人數910人、穩定就業人數3,515人及創造就業人數2,659人;辦理臺3線上產業人才輔導約6,190人次,帶動地方產業發展1,000家[4]。

有關「環境整備」部分,相關具體措施包括:重現台三縣景觀軸帶、建置客家文教及產業基地、建設客庄傳統聚落人文風貌、整備低碳旅遊運具路網[5]。

而「產業發展」面向所規劃的具體措施包括:產業人才培育訓練、客家文化產業聚落開發及輔導、客庄特色主題遊程開發及行銷、青年回鄉創業支持體系、科技加值體驗[5]。

臺三線客庄浪漫大道治理平台

臺三線客庄浪漫大道治理平台由政務委員林萬億、張景森負責協調與督導,結合中央11個相關部會、桃園市政府、新竹縣政府、苗栗縣政府、台中市政府及5位專家學者共同參與,整合跨部會及跨縣市超過百項計畫。此平台轄下分設人文形塑、環境整備及產業發展三個行動小組,由客委會、農委會與經濟部分別擔任主責推動機關,並由客委會擔任幕僚單位,負責統籌中央及地方資源,以區域聯合治理概念與文化生態旅遊核心策略,運用創新的鄉村發展模式,連結文化鏈及產業鏈,建構客庄示範鄉村社區,後續更將推廣至高屏六堆、花東縱谷等其它客庄區域[4]。

軼事

立法院質詢爭議

2016年5月23日,客委會主委李永得到立法院備詢,處理客委會預算解凍。國民黨立委黃昭順第一個登記質詢,卻搞烏龍問李永得:「浪漫臺三線,你要讓我知道是哪三條線?」,讓李尷尬直回:「委員,臺三線不是三條線,而是沿線有客家地景的一條公路。」 [6]。

環台賽分站的設置

2018年起,國際自由車環台公路大賽設置橫跨新竹、苗栗、台中三縣市的跨縣市分站「浪漫台三線站」,但因長途路程與高低起伏的極端差異,被參賽選手評價為「不浪漫的分站」[7]。

註釋

  1. ^ 起終點同一條道路的省道公路主線還有台9線、台11線、台17線、台19線、台26線(不含省道快速公路)。
  2. ^ 該路段同時為中正區與萬華區邊界
  3. ^ 台三線在此擦過國道三號三次

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 公告調整省道台3線、台4線、台9線、台9乙線、台9丁線、台15線、台15甲線、台21線路線。 (PDF). 政府公報資訊網. 行政院公報第32卷第8期. 中華民國行政院. 2026-01-13 [2026-01-21]. (原始内容存档 (PDF)于2026-01-14) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 浪漫台三線明年推動 林全保證:一定做好並推廣客家庄. [2016-10-16]. (原始内容存档于2021-02-10). 
  3. ^ 行政院. 省道公路路線調整表 (PDF). 行政院公報. 2018年3月2日, 24卷 (39期) [2018年3月2日]. (原始内容存档 (PDF)于2021年2月10日). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 陳奕. 5圖看懂浪漫台三線4年82億 創造282億商機. 《新頭殼》. 2017-03-23 [2019-05-12]. (原始内容存档于2021-02-10). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 李欣芳. 林全:打造台3線客庄浪漫大道 政院成立平台. 《自由時報》. 2016-07-14 [2019-05-12]. (原始内容存档于2021-02-10). 
  6. ^ 吳柏緯. 浪漫台三線 黃昭順問︰哪三條線?. 《自由時報》. 2016-05-24 [2019-05-12]. (原始内容存档于2020-09-21). 
  7. ^ 劉宜頻; 蔡奕輝. 國際自由車環台賽 浪漫台三線站關鍵一役. 客家電視台. 2024-03-08 [2025-02-11]. 

外部連結