樂桃航空

樂桃航空
ピーチ・アビエーション
Peach Aviation
樂桃航空第二代標誌,啟用於2026年4月1日
IATA ICAO 呼号
MM APJ AIR PEACH
創立於2011年2月10日​(2011-02-10)
重點機場
机队数量38(+2)(至2024年)[1][2]
通航城市19
母公司ANA控股(100%)
总部日本大阪府關西國際機場
重要人物大橋一成(執行董事、首席执行官)
网站www.flypeach.com
樂桃航空第一代標誌,從公司創立使用至2026年3月底
樂桃航空第三代總部設於關西國際機場建設大樓
樂桃航空第四代(目前)總部設於關西國際機場的「航空廣場」複合設施

樂桃航空(日語:ピーチ・アビエーション,英語:Peach Aviation),品牌名Peach(注音假名:ピーチ),是一家日本低成本航空公司,以關西國際機場為營運基地,提供日本國內線及亞洲區域型國際線。公司正式登記名稱為「樂桃航空株式會社」(Peach・Aviation株式会社)[3]。2011年2月10日成立、2012年3月1日開航;成立時為全日空(ANA)與其他日本國內外企業之合資公司,2019年10月27日將同屬全日空旗下的香草航空併入,2024年12月20日起成為全日空母公司ANA控股的全資子公司[4];目前其營運規模,位居日本各家低成本航空公司前列。

历史

2011年2月10日,香港第一东方投资集团公司与全日空成立名为A&F的航空公司(樂桃航空前身)[5],2011年4月取得營運許可執照,2011年5月改名为樂桃航空。股权分別由港資第一东方投资集团公司、全日本空输和日本產業革新機構持有[6]。

樂桃航空的机身图案由美國建築師Neil Denari设计,空服員制服則是由以英國倫敦為據點的服裝設計師James Wilkie设计[7]。樂桃航空以大阪关西国际机场作为基地[5]。

為了配合年底的首航,樂桃航空於2011年6月底發佈預計招募90名空服員的訊息[8],並在半個月之內收到1,909份來自應徵者的書面申請[9]。

航空公司在2010年初創立時,總公司原本設址於東京都港區東新橋的汐留城市中心(汐留シティセンター)[5],但為了就近服務而在2011年5月24日遷移至主機場所在地、大阪府泉南郡田尻町的關西國際機場內[10]。之後又再因為即將開航、公司人員數量大增,而由機場內「航空廣場」(AEROPLAZA)複合設施3樓的辦公室遷移至位於泉佐野市空港北一番地的同機場建設棟5樓。[11]

2012年3月1日,樂桃航空首航,首個航班從關西國際機場飛往北海道新千歲機場[12][13]。

2015年8月8日,開航臺灣桃園國際機場往返東京羽田機場航線。

2016年9月1日,樂桃航空宣布於2016年11月1日及2日新增大阪關西機場及東京羽田機場往返上海浦東機場的航線,每週各5班,這是樂桃航空於中國内地的首個航點。

同樣在2016年,樂桃航空將總部從關西國際機場的建設棟再度搬回同機場的「航空廣場」3樓,並以不改裝既有空間配置的方式進駐[14]。

2017年2月23日,全日空斥資304億日圓(約21億港元)分別向香港第一東方和日本產業革新機構收購樂桃航空15.4%和12.9%股份,持股量由38.67%升至67%。

2017年2月5日,東京羽田機場往返首爾仁川機場開航,大阪關西機場往返首爾仁川機場增加航班為每日四班

2017年2月19日,第一條東南亞航線,那霸機場往返曼谷素萬那普機場開航,每周七班。

2017年5月16日,樂桃航空宣布於2017年9月24日及25日增開新千歲機場及仙台機場往返桃園機場的航線。

2017年9月5日,樂桃航空宣布於2018年夏季航班增開那霸機場往返高雄機場的航線。

2017年10月31日,宣布在2018年3月1日開航大阪關西機場往返新潟機場。

2018年3月22日,母公司ANA控股宣布,2019年度結束前將與香草航空完全合併。

2018年8月1日,樂桃航空開通來往關西機場至北海道釧路機場新航線[15]。

2019年10月27日,香草航空正式併入樂桃航空,原香草航空部分航線由樂桃航空接手[16]。

2024年12月4日,樂桃航空開通來往關西機場至新加坡樟宜機場航線。

2024年12月20日,ANA控股宣布收購東方投資集團持有的樂桃航空剩餘7%股份,至此樂桃航空成為全日空(ANA)集團之完全子公司。

航點

樂桃航空目前飛往以下航點[17][18][19]:

樞紐機場 重點機場 季節航點 即將開航 停飛航點

國內線

出發機場 航點 機場 IATA ICAO 出發班號 回程班號 每週班次
大阪 關西國際機場 札幌 新千歲機場 CTS RJCC 103、107、113、115
101、105、109、111
104、108、114、116
102、106、110、112
28+
網走 女滿別機場 MMB RJCM 121 122 -
釧路 釧路機場 KUH RJCK 125 126 -
仙台 仙台機場 SDJ RJSS 131、135、139 132、134、140 21
新潟 新潟機場 KIJ RJSN 七、八、九月:
141(逢二、三、四、六)
四、五、六、十月:
143(逢二、三、四、六)
七、八、九月:
142(逢二、三、四、六)
四、五、六、十月:
144(逢二、三、四、六)
4
東京 成田國際機場 NRT RJAA 311、319 312、320 14
福岡 福岡國際機場 FUK RJFF 151、153、157、159 152、154、158、160 28
長崎 長崎機場 NGS RJFU 175 176 7
宮崎 宮崎機場 KMI RJFM 183 184 7
鹿兒島 鹿兒島機場 KOJ RJFK 193(七月時暫停)、197 194(七月時暫停)、198 14
奄美大島 奄美機場 ASJ RJKA 205 206 -
沖繩 那霸國際機場 OKA ROAH 209、211、213、215 212、214、216、218 28
石垣島 新石垣機場 ISG ROIG 231、235 232、236 7+
東京 成田國際機場 札幌 新千歲機場 CTS RJCC 561、563、567、573、577
565、575
566、568、576、584、590
570、582
35+
福岡 福岡國際機場 FUK RJFF 521、523、529
519、525、527
518、524、530
520、526、528
21+
大分 大分機場 OIT RJFO 363 364 7
奄美大島 奄美機場 ASJ RJKA 541(逢五至一) 542(逢五至一) 4
沖繩 那霸國際機場 OKA ROAH 503、505、507 504、506、508 21
石垣島 新石垣機場 ISG ROIG 531、533 532、534 7+
札幌 新千歲機場 沖繩 那霸國際機場 OKA ROAH 271 272 7
福岡 福岡國際機場 札幌 新千歲機場 CTS RJCC 455 456 7
沖繩 那霸國際機場 OKA ROAH 283、285、289、291 282、284、286、292 28
石垣島 新石垣機場 ISG ROIG 293 294 7
仙台 仙台機場 札幌 新千歲機場 CTS RJCC 413、417 414、418 14
名古屋 中部國際機場 札幌 新千歲機場 CTS RJCC 461、465 462、466 14
仙台 仙台機場 SDJ RJSS 491 494 7
沖繩 那霸國際機場 OKA ROAH 483 488 7

國際線

國家或地區 航點 機場 IATA ICAO 抵達班號 出發班號 班次 備註
臺灣 桃園國際機場
TPE
RCTP
成田:625
   627
羽田:859
關西:023
   025
   027
那霸:921
   927
   929
中部:723
成田:620
   626
羽田:860
關西:024
   026
   028
那霸:922
   924
   930
中部:722
70
025/026部分日期飛航
高雄國際機場
KHH
RCKH
關西:031 關西:032
7
 韩国 仁川國際機場
ICN
RKSI
羽田:809
關西:701
   705
   709
   711
羽田:808
關西:714
   706
   710
   712
35
705/706部分日期不飛
金浦國際機場
GMP
RKSS
關西:735
   737
   739
   743
中部:763
   767
關西:736
   738
   740
   744
中部:764
   768
42
 香港 香港國際機場
HKG
VHHH
關西:063
   067
   069
關西:064
   068
   060
21
063/064、069/060部分日期飛航
 中国 上海浦東國際機場
PVG
ZSPD
羽田:877
關西:079
羽田:876
關西:080
7
 泰國 蘇凡納布國際機場
BKK
VTBS
關西:091 關西:092
7
部分日期不飛
 新加坡 樟宜國際機場
SIN
WSSS
關西:773 關西:774
7
部分日期不飛


機隊

樂桃航空A320-200(JA816P)客機在桃園國際機場降落
樂桃航空A320-200(JA803P)客機即將降落仁川國際機場
樂桃航空A320-200(JA805P)客機即將降落香港國際機場

樂桃航空機隊全數由空中巴士A320組成,平均機齡約3.7年[30],首架飛機註冊編號為JA801P,第10架已在2013年8月7日交機編號為JA810P。

樂桃航空機隊
機型 數量 訂購中 載客量
先行座位 巧選座位 樂享座位 標準座位 總數 備註
空中巴士A320-214
10
─
6
36
70
68
180
空中巴士A320-214WL
7
─
6
36
70
68
180
前香草航空機隊[31][32]
空中巴士A320-251neo
15
11
6
36
72
74
188
預計2021-2026年交付,取代空中巴士A320-214
空中巴士A321-251NX(LR)
3
10
6
36
82
94
218
空中巴士A321-253NY(XLR)
─
3
6
36
82
94
218
日本首間引進A321XLR的航空公司
總數 35 24

樂桃航空A320交機時程

年份 交機數量
2011年 2
2012年 4
2013年 5
2014年 3
2015年 3
2016年 1
2017年 2
2018年 3
2019年 10
2020年 7
2021年 3
2022年 4
2023年 7

飛航安全

  • 2014年4月28日,樂桃航空一架從新石垣機場飛往那霸機場的A320-200班機,於日本上午11點47分左右,在要降落前飛得過低(僅離地75公尺,但機場仍有7公里遠),而有衝撞地面的風險,造成機上警報器響起,機長及時把機頭拉高重新降落,而日本官方認為,這樣的狀況很可能會釀成重大意外。[33][34][35]
  • 2016年12月22日凌晨,樂桃航空一架由台北飛往東京的客機,塔台指示客機降落C跑道,但機長竟錯降整修中的D跑道,離地140米才緊急拉升,重新降落C跑道。該事件被日本交通部列為重大事件調查。[36][37]
  • 2018年3月24日早上8時,樂桃航空一架由關西機場飛往九州的福岡機場的客機,著陸後前輪兩個輪胎皆發生爆胎,無法滑行。福岡機場跑道因此封鎖約2.5小時,造成104個航班升降受到影響或取消[38]。本起事故無人傷亡,然而調查後發現控制輪胎方向的扭矩連桿也受損壞,使降落時輪胎沒有轉向而使輪胎打橫降落。該事件被日本交通部列為重大事件調查。[39]
  • 2019年11月30日凌晨,樂桃一架由首爾仁川機場飛往東京的A320客機,在東京羽田機場準備降落時,竟有維修工程車穿越跑道,客機未有注意到工程車便降落,幸好未有發生事故。日本國土交通省公佈事件列為「可能導致嚴重事故的重大事態」,交由國家運輸安全委員會調查[40]。
  • 2025年1月7日,樂桃一架航班要從新加坡樟宜機場飛往日本關西國際機場前,負責駕駛的機長與副機師在未接受酒精檢測的狀況下,就從新加坡出發,違反《航空法》。雖然2名機師並未在新加坡接受酒測,但是在起飛前的公司內部檢查中,並未驗出酒精反應。2名違規的機師則表示,是一時大意,不小心忘記了,才會沒有接受行前酒測, 樂桃航空強調公司已向日本國土交通省通報2人的違規行為。

[41][42]

相關電視劇

  • 2019年7月起與日本朝日電視台合作,播出以樂桃航空為背景的電視劇《Runway 24》。
  • 2019年11月起同與朝日電視台合作,播出大叔的愛第2季大叔的愛-in the sky-,作為主角的任職公司。在劇中的名稱為虛擬的「天空樂桃航空」。

相關動畫

  • 因應2023年播出的動畫《開闊天空!光之美少女》以「天空」為主題,該作與樂桃航空進行合作,除了推出該作的彩繪機以外,也推出了日本國內航線的優惠[43][44],而樂桃航空的客機更分別在該作的第13及26話劇中於天窗市桃空機場(ももぞら空港,Momozora Airport)的停機坪上現身[45]。

参考文献

  1. ^ Peach Fleet Current Fleet - PlaneSpotters.net
  2. ^ ピーチ 機材一覧 - FlyTeam
  3. ^ Peach・Aviation株式会社 法人番号:7120101047384
  4. ^ Peach Aviation株式会社の全株式取得に関するお知らせ|プレスリリース|ANAグループ企業情報. www.anahd.co.jp. [2024-12-26] (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 「A&F・Aviation 株式会社」 設立のお知らせ (PDF). 樂桃航空媒體訊息. 2011年2月10日 [2012年6月22日]. (原始内容 (PDF)存档于2016年3月4日) (日语). 
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  7. ^ 新エアラインのブランド名を発表 ~日本初の LCC は『Peach』~ (PDF). 樂桃航空媒體訊息. 2011年5月24日 [2012年6月22日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年7月31日) (日语). 
  8. ^ Peach が客室乗務員の募集を開始 (PDF). 樂桃航空媒體訊息. 2011年6月27日 [2012年6月22日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年7月31日) (日语). 
  9. ^ 格安航空ピーチ:CAの公募倍率21倍. 每日新聞. 2011年7月23日 [2012年2月17日]. (原始内容存档于2012年7月9日). 
  10. ^ 「A&F・Aviation 株式会社」 設立のお知らせ (PDF). 樂桃航空媒體訊息. 2011年2月10日 [2012年6月22日]. (原始内容 (PDF)存档于2016年3月4日) (日语). 
  11. ^ 本社オフィス移転のお知らせ (PDF). 樂桃航空媒體訊息. 2011年8月1日 [2012年6月22日]. (原始内容 (PDF)存档于2012年9月10日) (日语). 
  12. ^ 日本廉價航空首航. 自由時報. 2012-03-01. 
  13. ^ 日本首家廉航樂桃航空首飛. 新浪網 (星島日報). 2012-03-02. 
  14. ^ VOICE 【LCC絶好調ピーチのウラ側…就航5年貫き通す「ケチケチ」戦略とは】 - goo テレビ番組
  15. ^ 樂桃推新航線飛北海道 (页面存档备份,存于互联网档案馆),U Travel,2018-08-15
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 Peach Aviation株式会社、バニラ・エア株式会社. Peachとバニラエアの統合に伴う バニラエア便の運航ならびに路線の移管について. バニラ・エア株式会社. 2018-12-17. (原始内容存档于2019-06-09) (日语). 
  17. ^ 路線・時刻表. 樂桃航空. [2024-04-14]. (原始内容存档于2024-09-04) (JP). 
  18. ^ 国内線時刻表(2024年3月31日~2024年10月26日) (PDF). 樂桃航空. [2024-04-14]. (原始内容存档 (PDF)于2024年7月17日) (JP). 
  19. ^ 国際線時刻表(2024年3月31日~2024年10月26日) (PDF). 樂桃航空. [2024-04-14]. (原始内容存档 (PDF)于2024年5月8日) (JP). 
  20. ^ Peach to Start Osaka Kansai – Tokyo Narita Service from late-Oct 2013. routesonline. 11 June 2013 [8 November 2016]. (原始内容存档于2020-02-14). 
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  23. ^ Peach to Add Osaka – Miyazaki Route from late-August 2015Peach to Add Osaka – Miyazaki Route from late-August 2015. routesonline. 15 April 2015 [8 November 2016]. (原始内容存档于2020-11-12). 
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  40. ^ 樂航降落時有工程車闖跑道 當局列「重大事態」徹查. 即時新聞中心 (蘋果日報). 2019-12-04 [2019-12-09]. (原始内容存档于2019-12-09). 
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  42. ^ 樂桃航空2機師違規「未經酒測執飛」 被抓後辯稱:忘記了. 鏡週刊 Mirror Media. [2025-02-12] (中文(繁體)). 
  43. ^ 「ひろプリ」×「Peach」コラボ記念ミュージックビデオ. [2023-05-02]. (原始内容存档于2023-05-19). 
  44. ^ ひろがるスカイ!プリキュア × Peach コラボレーション!. [2023-05-02]. (原始内容存档于2023-05-15). 
  45. ^ https://twitter.com/Peach_Aviation/status/1652462769529057286?cxt=HHwWjMCz5ceI3e4tAAAA
32. Peach Aviation orders 10 A320neo and three A320ceo (页面存档备份,存于互联网档案馆) Airbus. 18 November 2016. Retrieved 18 November 2016.

33. Japan's Peach orders two A321neo(LR)s (页面存档备份,存于互联网档案馆) ch-aviation.com. 17 July 2018. Retrieved 17 July 2018.

外部連結