渡輪

提示：此条目的主题不是滾裝船。

海事法
歷史
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特徵
海運 海運/渡輪 貨物 運費 乘客 商船 貨船 客船 船東 抵押 登記 海上保險 天災 貨物 碰撞 建築 共同海損 適航性 全損
運輸合約/租船合約
運費 機構 提貨單 經紀 租船 寄售 滯期費 不可抗力 發票 商業 備考 裝卸時間 留置權 海事 艙單 裝箱單 交貨證明 打撈 條款 國際 運單
人員
代理人 因素 貨運代理 委託人 承運人 船長 承租人 貨運公司 技術管理 收貨人 發貨人 海員 裝卸工人
司法
海事法庭 副海事法院
國際會議
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國際組織
國際海事組織 倫敦海事仲裁員協會

渡轮，亦稱為摆渡船、交通船，是城市區域兩岸之間的水上交通^[1]。轮渡拥有固定航线，一般提供雙向運送服務，有時也運送載具與貨物。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。

渡船的設計取決於航程的長短、裝載量的多寡、速度的要求與水域的環境。

• 雙端船（Double-ended）：船的兩端都可作船頭，這樣在到站與離站時則不需轉身。
• 水翼船
• 氣墊船
• 雙體船
• 滚装船（Roll-on/roll-off）：是指車輛可以直接開進出船裡的船隻。

• 客船
• 橫水渡
• 街渡
• 火车渡轮
• 水上計程車