羅西亞航空
| 羅西亞航空 Россия Rossiya | |||||||
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| 創立於 | 1932年6月24日 (成立「列寧格勒聯航小組」[1]) 1992年4月3日 (小組改名「普尔科沃航空」) 2006年10月9日 (整合為「罗西亚航空」[2]) | ||||||
| 樞紐機場 |
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| 飛行常客 奖励计划 | Aeroflot Bonus | ||||||
| 机队数量 | 62 | ||||||
| 通航城市 | 121 | ||||||
| 母公司 | |||||||
| 总部 | |||||||
| 重要人物 | Dmitrii Saprykin(首席执行官[3]) | ||||||
| 网站 | https://www.rossiya-airlines.com/ | ||||||
羅西亞航空(俄語:Россия,羅馬化:Rossiya),又被稱為露西亞航空[4]或俄罗斯国家航空[5],是位於俄羅斯聖彼得堡的一家航空公司,主要负担俄罗斯政府要求的飞行任务,後來逐漸變成國內重要航空公司。該公司在2006年重組之後,继续以原有的普尔科沃航空代码「FV」來运营商业航班。[6]自2014年3月30日起,罗西亚航空以俄羅斯航空的SU代碼營運航班。
歷史
1932年,一個獨立的單位-第31中隊成立,負責控制和管理列寧格勒至莫斯科的航線,並開始運營,兩架飛機從莫斯科降落在列寧格勒南部新建的紹塞納亞機場。該中隊後來成為普爾科沃航空公司,也就是俄羅斯航空的前身。
1944年,列寧格勒圍城戰解除,民航服務恢復後,中隊更名為第19中隊。1952年,第19中隊改組為第67中隊,並於1963年加入列寧格勒聯合航空隊(LUAU)。
1956年4月,蘇聯政府成立了專門負責政府飛行的航空部隊(SPAU)。 1959年,第235特種空勤團(SPAU No. 235)獨立運營,並命名為第235航空支隊(DAU No. 235)。多年來,它從一個小型飛行支隊發展成為擁有最先進飛機設備的大型航空公司。
蘇聯解體後
1992年4月,列寧格勒聯合航空支隊(LUAU)更名為普爾科沃航空企業(Pulkovo Airlines),並由俄羅斯政府全資擁有。
1993年12月,第235航空支隊更名為俄羅斯國家運輸公司(STC)。在加入普爾科沃航空之前,STC俄羅斯公司營運為俄羅斯聯邦最高政治家提供特殊用途民用飛機的航線,以及商業航班。
1998年至2004年間,普爾科沃航空開設了飛往保加利亞、捷克共和國、匈牙利、希臘、奧地利、法國、德國、瑞士、荷蘭、瑞典、丹麥、芬蘭、以色列、中國和韓國的定期航班。
自2000年6月起,普爾科沃航空成為國際航空運輸協會(IATA)的正式成員,並於2001年12月成為多邊聯運運輸協議(MITA)的正式成員。
2004年,俄羅斯政府啟動了普爾科沃航空企業和俄羅斯運輸公司(STC Russia)兩家公司的重組。合併工作於12月啟動。
2006年10月,由普爾科沃航空和俄羅斯運輸運輸公司合併而成的俄羅斯聯邦國家單一企業國家運輸公司(FSUE STC)在聖彼得堡註冊成立。新航空公司於10月29日作為普爾科沃航空的合法繼承者開始營運。這一日期成為公司當前歷史的基準點。
公司重組後
2010年2月,俄羅斯政府決定,所有由國家透過控股公司Rostechnologii擁有的地區性航空公司,包括罗西亚航空,將併入國家航空公司俄羅斯航空。2011年1月,俄羅斯聯邦國有科技公司(FSUE STC Rossiya)變更了所有權形式,公司重組為開放式股份公司-罗西亚航空股份公司(OJSC Rossiya Airlines)。2011年11月,罗西亚航空75%的股份轉讓給俄羅斯航空,標誌著公司正式併入俄羅斯航空集團。同年12月,聖彼得堡政府捐贈了剩餘25%的罗西亚航空股份。
2014年,罗西亚航空的商業管理權被母公司俄羅斯航空接手。
至2018年,罗西亚航空是俄羅斯第三大航空公司,其航線網絡覆蓋90多個目的地,其中包括約20個休閒目的地,由曾與全祿航空合作的旅行社Biblio Globus運營。2018年12月,董事會選舉謝爾蓋·亞歷山德羅夫斯基為俄羅斯航空股份公司首席執行官,任期三年。
机队
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截至2025年10月,羅西亞航空机队如下:[7]
| 飞机 | 服役 | 订单 | 乘客数量 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 头等舱 | 商务舱 | 经济舱 | 总计 | ||||
| 空客A319-100 | 18 | — | — | 8 | 120 | 128[8] | |
| 空客A320-200 | 4 | — | — | 8 | 150 | 158[9] | |
| 4 | 12 | 156 | 168[9] | ||||
| 波音737-800 | 3 | — | — | 12 | 162 | 174[10] | |
| 9 | — | 189 | 189[10] | ||||
| 波音737-900ER | 2 | — | — | — | 215 | 215 | |
| 波音747-400 | 1 | — | 12 | 26 | 411 | 449[11] | |
| 4 | — | 12 | 510 | 522[11] | |||
| 波音777-300 | 4 | — | — | 18 | 355 | 373[12] | |
| 波音777-300ER | 5 | — | — | 21 | 436 | 457[12] | |
| 蘇霍伊-100 | 50 | — | — | 12 | 75 | 87 | |
| 25 | — | 100 | 100 | ||||
| 总计 | 129 | — | |||||
參考來源
- ^ (英文) http://www.rossiya-airlines.com/en/about/about_us/history/pulkovo/
- ^ About. www.rossiya-airlines.com. [2020-12-09]. (原始内容存档于2020-11-18) (英语).
- ^ (俄文) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Airline Reference, Vol. 1, Russian Federation, 1 June 2007, p. 370
- ^ 宠物乘机标准增至10公斤 俄正考虑解决该问题. 俄罗斯新闻. 2022-07-21 [2025-04-27] (中文).
- ^ 英国政府宣布对俄罗斯航空业实施新制裁. 环球网. [2025-04-27] (中文).
- ^ Russian Airlines Airline Profile. Centre for Aviation. [2025-04-27].
- ^ Aircraft. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2019-07-14).
- ^ Airbus A319. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-15).
- ^ 9.0 9.1 Airbus A320. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-15).
- ^ 10.0 10.1 Boeing 737-800. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-15).
- ^ 11.0 11.1 Boeing 747-400. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-15).
- ^ 12.0 12.1 Boeing 777-300. Rossiya. [14 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-15).