蘇黎世機場
蘇黎世機場 Flughafen Zürich Zurich Airport | |||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||||||
| 服務城市 | |||||||||||||||||||
| 地理位置 | |||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1953年 | ||||||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 瑞士國際航空 雪絨花航空 | ||||||||||||||||||
| 重點航空公司 | Chair Airlines 神鹰航空 赫尔维蒂航空 | ||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 432米(1,416英尺) | ||||||||||||||||||
| 坐标 | 47°27′53″N 8°32′57″E / 47.46472°N 8.54917°E | ||||||||||||||||||
| 公共交通 | 苏黎世机场车站[*]、Zürich Flughafen, Bahnhof[*] | ||||||||||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||
![]() ZRH 机场在瑞士的位置 | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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| 統計數據(2022) | |||||||||||||||||||
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蘇黎世機場(德語:Flughafen Zürich,英語:Zurich Airport,IATA代码:ZRH;ICAO代码:LSZH)是瑞士联邦第一大城市蘇黎世的一座民用機場,亦是瑞士主要民用機場。該機場位在蘇黎世市中心北方約13公里處。
2003年,蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程,興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年,蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。
主要設施
航廈
航廈A
航廈 A 的登機門皆以 A 開頭。航廈 A 於 1971 年啟用,專供往返申根區內目的地的航班使用,包括瑞士國內航班飛往日內瓦機場。
航廈 A 本來計劃於 2021 年拆除,並由全新航廈取代。然而,由於新冠肺炎疫情,該計畫的啟動被推遲了至少三年。
航廈B
航廈 B 包含以 B 和 D 開頭的登機門。航廈 B 於 1975 年啟用,並在重新裝修後於 2011 年十一月重新啟用。在重新啟用後,該航廈可在同一登機門根據目的地,有申根航班(B 開頭)和非申根航班(D 開頭)的名稱,但往返登機門的旅客路線不同,以區分申根旅客和非申根旅客。
航廈E
航廈 E 是衛星式航廈,供非申根國際航班使用,登機門皆以 E 開頭,位於 16/34 跑道和 14/32 跑道之間,於 2003 年 9 月 1 日投入營運。航廈 E 與航廈 A 和 B 之間有無人駕駛之電車運行。
跑道
蘇黎世機場有三條跑道:16/34 (3700公尺)、14/32 (3300公尺)、10/28(2500公尺)。大多數時間降落時使用跑道 14、起飛則用跑道 16及 28。清晨和夜間採用的起降跑道運用模式不同。
2024 年 3 月3 日,蘇黎世的選民投票批准延長蘇黎世機場跑道的計畫。跑道 28 將向西延伸 400 公尺,跑道 32 將向北延伸 280 公尺,預計將提高安全性並減少噪音污染。該計畫得到了蘇黎世政府和大多數政黨的支持。[2]
航空公司及航點


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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| | 阿姆斯特丹、雅典、曼谷-蘇凡納布、巴塞隆拿、北京-首都、大阪-關西、貝爾格萊德、柏林-泰格爾、波士頓、布魯塞爾、布加勒斯特-奧托佩尼、布達佩斯、開羅、芝加哥-奧黑爾、哥本哈根、達累斯薩拉姆、德里、杜拜-國際、都柏林、杜塞爾多夫、法蘭克福、大加那利、日內瓦、漢堡、漢諾威、香港、伊茲密爾、約翰內斯堡、里斯本、倫敦-希斯路、洛杉磯、馬德里、馬拉加、曼徹斯特、邁亞密、米蘭-馬爾彭薩、蒙特利爾-特魯多、莫斯科-多莫傑多沃、孟買、奈羅比、紐約-甘迺迪、紐約-紐瓦克、尼斯、奧斯陸-加勒穆恩、馬略卡島帕爾馬、巴黎-戴高樂、波爾圖、羅馬-菲烏米奇諾、聖彼得堡、三藩市、聖保羅-瓜魯柳斯、上海-浦東、新加坡、斯德哥爾摩-阿蘭達、特拉維夫-本古里安、東京-成田、華倫西亞、威尼斯-泰塞拉、維也納、華沙-蕭邦 季節性:阿利坎特、布林迪西、卡塔尼亞、馬耳他、帕勒莫、聖地亞哥-德孔波斯特拉、塞薩洛尼基 |
| 由奧地利航空營運 | 杜塞爾多夫、格拉茨、盧加諾、盧森堡、里昂、慕尼黑、紐倫堡、斯圖加特 |
| 由赫爾維蒂航空營運 | 伯明翰、布魯塞爾、布加勒斯特-奧托佩尼、布達佩斯、佛羅倫薩、哥德堡-蘭德維特、格拉茨、漢諾威、伊茲密爾、曼徹斯特、米蘭-馬爾彭薩、那不勒斯、巴黎-戴高樂、布拉格、普里什蒂納、索菲亞、斯圖加特、華沙-蕭邦 |
| 由瑞士環球航空營運 | 阿姆斯特丹、曼谷-蘇凡納布、畢爾包、布魯塞爾、德累斯頓、杜塞爾多夫、佛羅倫薩、法蘭克福、日內瓦、哥德堡-蘭德維特、漢諾威、香港、克拉科夫、萊比錫/哈雷、倫敦-城市、洛杉磯、盧森堡、里昂、曼徹斯特、米蘭-馬爾彭薩、慕尼黑、那不勒斯、[3]尼斯、巴黎-戴高樂、布拉格、羅馬-法林明高、三藩市、聖保羅-瓜魯柳斯、薩拉熱窩、索菲亞、斯圖加特、特拉維夫-本古里安、威尼斯-馬可·波羅、薩格勒布 季節性:巴里 |
| | 布宜諾斯艾利斯、卡塔尼亞、愛丁堡、富埃特文圖拉、豐沙爾、大加那利、夏灣拿、洪加達、蘭薩羅特、阿萊姆港、奧蘭多、馬略卡島帕爾馬、普里什蒂納、卡納角、里約熱內盧-加利昂、聖何塞(哥斯達黎加)、西維爾、斯科普里、坦帕、特內里費-南部 季節性:安塔利亞、博德魯姆、卡利亞里、卡加利、坎昆、開普敦、克基拉島、科倫坡、達拉曼、丹佛、杜布羅夫尼克、法魯、伊拉克利翁、胡志明市、伊維薩島、延文禮士、科斯島、拉梅齊亞泰爾梅、拉納卡、拉斯維加斯、馬累、馬拉喀什、毛里裘斯、米科諾斯、奧爾比亞、帕福斯、布吉、普拉、羅得島、聖地亞哥 (加利福尼亞州)、聖托里尼 、施普利特、特羅姆瑟、溫哥華、巴拉德羅、瓦爾納 |
| | 阿加迪爾、貝魯特、大加那利、洪加達、阿萊姆港、沙姆沙伊赫 季節性:布爾加斯、克基拉、法魯、富埃特文圖拉、 伊拉克利翁、伊維薩島、 科斯島、蘭薩羅特、拉帕爾馬、拉納卡、馬略卡島帕爾馬、羅得島、薩摩斯、施普利特、特內里費-南部、扎達爾、扎金索斯州 |
| | 季節性:卡爾維、庫薩莫、奧爾比亞、羅斯托克、香農、特羅姆瑟 季節性包機:盧爾德、 莫斯科-謝列梅捷沃、馬略卡島帕爾馬、普爾科沃 |
| | 維也納 |
| | 華沙-蕭邦 |
| | 阿姆斯特丹 |
| | 阿姆斯特丹 |
| | 倫敦-希斯路、倫敦-城市 |
| | 阿姆斯特丹、柏林-舍訥費爾德、漢堡、里斯本、倫敦-格域、倫敦-盧頓、那不勒斯、尼斯、威尼斯 |
| 由藍色群島航空營運 | 季節性包機:澤西 |
| | 都柏林 |
| | 巴黎-戴高樂 |
| | 圖盧茲 [5] |
| | 杜塞爾多夫、漢堡 |
| 由德國之翼營運 | 科隆/波昂 |
| | 法蘭克福、慕尼黑 |
| | 馬德里 |
| | 阿利坎特、 巴塞隆拿、大加那利、蘭薩羅特、里斯本、倫敦-盧頓、馬拉加、波爾圖、羅馬-菲烏米奇諾、特內里費-北 季節性:伊維薩島、聖地亞哥-德孔波斯特拉 |
| | 馬德里 |
| | 里斯本、波爾圖 |
| | 羅馬-菲烏米奇諾 |
| | 馬耳他 |
| | 貝爾格萊德 |
| | 波德戈里察 |
| | 盧布爾雅那 |
| | 薩格勒布 季節性:杜布羅夫尼克、普拉、施普利特 |
| | 雅典 季節性:伊拉克利翁、羅得島 |
| | 季節性:布爾加斯、瓦爾納 |
| | 索菲亞 |
| | 季節性:雷克雅未克-凱夫拉維克 |
| | 哥本哈根、奧斯陸-加勒穆恩、斯德哥爾摩-阿蘭達 |
| | 赫爾辛基 季節性:基蒂萊 |
| | 里加 |
| | 莫斯科-謝列梅捷沃 |
| | 基輔-鮑里斯波爾 |
| | 伊斯坦堡-阿塔圖克 |
| | 伊斯坦堡-薩比哈 |
| | 伊斯坦堡-阿塔圖克 |
| | 季節性:安塔利亞 |
| | 季節性:布爾薩 |
| | 安塔利亞、伊茲密爾 |
| | 季節性包機:安塔利亞[7] |
| | 安塔利亞 |
| | 季節性:拉納卡 |
| | 拉納卡 |
| | 特拉維夫 |
| 由以色列航空營運 | 季節性:特拉維夫 |
| | 安曼-阿勒婭王后1 |
| | 多哈 |
| | 杜拜 |
| | 阿布扎比 |
| | 馬斯喀特 |
| | 曼谷-蘇凡納布 |
| | 新加坡 |
| | 深圳 |
| | 香港 |
| | 首爾-仁川 季節性:維也納 |
| | 多倫多-皮爾遜 季節性:溫哥華 |
| | 費城 |
| | 紐約-紐瓦克、華盛頓-杜勒斯 |
| | 紐約-甘迺迪 季節性:亞特蘭大 |
| | 卡薩布蘭卡 |
| | 傑爾巴、[8]突尼斯 季節性:恩菲達 |
| | 季節性包機:恩菲達 |
^1 皇家約旦航空往阿曼的航班會將停經日內瓦,但由於沒有取得第八航權而不能於蘇黎世和日內瓦之間上落客。
統計
| 年 | 乘客 | 飛機架次 | 貨運 (噸) |
|---|---|---|---|
| 2001 | 21,012,871 | 309,230 | 492,872 |
| 2002 | 17,948,058 | 282,154 | 421,811 |
| 2003 | 17,024,937 | 269,392 | 389,843 |
| 2004 | 17,252,906 | 266,660 | 363,537 |
| 2005 | 17,884,652 | 267,363 | 372,415 |
| 2006 | 19,237,216 | 260,786 | 363,325 |
| 2007 | 20,739,113 | 268,476 | 374,264 |
| 2008 | 22,099,233 | 274,991 | 387,671 |
| 2009 | 21,926,872 | 262,121 | 344,415 |
| 2010 | 22,878,251 | 268,765 | 411,037 |
| 2011 | 24,337,954 | 279,001 | 415,035 |
| 2012 | 24,802,400 | 270,027 | 418,751 |
| 2013 | 24,865,138 | 262,227 | 415,362 |
| 2014 | 25,477,622 | 264,970 | 429,830 |
| 2015 | 26,281,228 | 265,095 | 411,780 |
| 2016 | 27,666,428 | 269,160 | 433,577 |
| 2017 | 29,396,094 | 270,453 | 490,452 |
| 2018 | 31,113,488 | 278,458 | 493,222 |
| 2019 | 31,507,692 | 275,330 | 451,827 |
| 2020 | 8,341,047 | 111,328 | 291,163 |
| 2021 | 10,234,428 | 132,600 | 393,062 |
| 2022 | 22,561,132 | 216,585 | 422,153 |
聯外交通
鐵路
蘇黎世機場內有火車站,位於機場地下層。停靠於此的除了有蘇黎世通勤火車之外,還有區際列車、城際列車 (歐洲)及歐洲城市列車。可前往其他城市例如:巴塞尔、伯恩、洛桑、琉森、日內瓦、德國慕尼黑、康士坦茲等等。每小時約有13班列車前往蘇黎世火車總站,需要時間約為十分鐘。
巴士與電車
連接蘇黎世機場的有蘇黎世電車10號與12號,其中10號可直達蘇黎世火車總站,儘管搭乘火車比較快。另外也有巴士服務,可到機場周邊地區。
公路
瑞士高速公路A51是蘇黎世機場最主要的聯外道路。總共有六個停車場,約一萬四千個短期或長期的停車位。航廈中有租車公司。在到達航廈的外面有機場計程車,其他機場接送服務也都可安排。
參考資料
- ^ 22.6 Millionen Passagiere am Flughafen Zürich. [2023-05-10]. (原始内容存档于2023-03-31).
- ^ Resultate und Infos - Wahlen & Abstimmungen | Kanton Zürich. app.statistik.zh.ch. [2024-03-03].
- ^ 存档副本. [2015-12-03]. (原始内容存档于2016-04-21).
- ^ 存档副本. [2015-12-03]. (原始内容存档于2016-05-19).
- ^ 存档副本. [2015-12-03]. (原始内容存档于2020-04-01).
- ^ germanwings Moves 55 Routes to Eurowings from late-Oct 2015. [2 June 2015]. (原始内容存档于2016-03-20).
- ^ Check-in by airline - Flughafen Zürich. [2015-12-03]. (原始内容存档于2020-04-01).
- ^ 存档副本. [2020-09-18]. (原始内容存档于2016-08-04).


