MH-6直昇機
| MH-6「小鸟」 MH-6/AH-6 Little Bird | |
|---|---|
 MH-6「小鳥」輕型直昇機與其選配的輪型起落架 | |
| 概况 | |
| 类型 | 觀測/偵察直升機 |
| 原产国 |  美国 |
| 制造商 | 休斯直升机 麦克唐纳道格拉斯直升机系统公司 波音防务(合并后) |
| 状态 | 在役 |
| 主要用户 | 美国 |
| 历史 | |
| 起役日期 | 1980 |
| 首飞 | 1963 年 2 月 27 日 |
| 发展自 | Hughes OH-6 Cayuse |
| 衍生型 | 波音 AH-6 |
MH-6「小鸟」（英語：MH-6 Little Bird）直昇機，又常被暱稱為「殺手蛋」（Killer Egg），是美国陆军用于特種作戰的单引擎轻型直昇機。MH-6和它的攻击型版本AH-6最初是以OH-6A「小馬式」偵察直昇機為基礎改良而來，後期的版本則是以民用的MD 500E為發展藍本，拥有一个5叶片的主旋翼。至於家族中的最新版本MH-6M則是以MD 530F為基礎，拥有一个6叶片的主旋翼和4叶片的尾桨。
发展
OH-6 项目始于1960年，当时美国陆军发布了技术规范153，提出对一种轻型侦察直升机(LOH)的需求，该机需能够执行人员运输、护航与对地打击、伤员后送以及侦察任务。共有12家公司参与竞标，其中休斯公司提交了Model 369方案。最初，费尔柴尔德-希勒和贝尔提交的设计被陆海军联合设计评审委员会选为入围方案，但随后陆军也将休斯公司的直升机纳入评选范围。
首架Model 369原型机于1963年2月27日首飞。该机最初按照陆军命名体系被定名为YHO-6A，但在1962年国防部启用新的联合命名体系后，重新命名为YOH-6A。共制造了5架原型机，每架均配备一台艾利逊T63-A-5A发动机，[1]并交付至阿拉巴马州鲁克尔堡的美国陆军，与贝尔和费尔柴尔德-希勒公司提交的另外10种原型机展开竞争。最终，休斯公司赢得了竞标，[2]美国陆军于1965年5月授予其生产合同。最初订单为714架，随后增加至1,300架，并附带再采购114架的选项。首月即生产了70架直升机。
这种机动性极高的无武装直升机在机身外侧配备了外置座椅，可在每侧搭载多达3名人员。此外还存在一种武装直升机版本，即 AH-6。该机通常涂装为黑色，用于夜间行动，能够在其更大型的同类机型MH-60黑鹰直升机无法进入的区域，快速执行特种部队的渗透与撤离任务。
衍生型
- EH-6E
特种作战电子战，指挥所版本。
- MH-6E
美国陆军特种部队使用的改进型攻击直升机，以及美国陆军特种部队使用的隐形轻型攻击和运输直升机。
- AH-6F
特种作战攻击版。
- AH-6G
特种作战攻击版。
- MH-6H
特别行动版。
- AH/MH-6M
有时也称为任务增强型小鸟 (MELB)，它是 MD 530 系列商用直升机的高度改进版本。[3]到 2015 年，所有 MH-6 直升机将按照 MH-6M 标准进行现代化改造。
- A/MH-6R
A/MH-6的升級計畫。稱為A/MH-6R[4]。
- KUS-VH
大韩航空航天部 (KAL-ASD) 为韩国武装部队开发了一种武装的无人驾驶版本的小鸟。KUS-VH 与波音 H-6U 无人小鸟 (ULB) 的不同之处在于，前者是完全无人驾驶的，而波音的 ULB 可以有人驾驶或无人驾驶。可以从地面站控制车辆。然而， Jane's International Defense Review 的Gareth Jennings表示，该平台可以与 AH-64E 一起用于“有人-无人合作”（MUM-T）系统中，发挥侦察/侦察作用，以促进“超视距”机动冲刷出敌军。此外，大韩民国拥有超过 150 架 MH-6 小鸟，可根据不同任務需求進行设计或改裝。
用户
- 泰国皇家陆军[6]
性能（MH-6）
- 最高速度：370 km/h
- 实用升限：5,900 m
参数（MH-6）
普通参数
- 机组：2人，正、副驾驶各一
- 乘员：MH-6最多搭载4人
- 长度：32.6ft（9.8m）
- 旋翼直径:27.4ft(8.30m)
- 高度：9.8ft（3.0m）
- 空重：1591lb（722kg）
- 有效载荷：1509lb（684kg）
- 最大起飞重量：3100lb（1406kg）
- 动力：一台T63-A-5A或t63-A-700涡轮轴发动机，630马力（485kW）
- 机身长度：24.6ft（7.50m）
- 机身宽度：4.6ft（1.4m）
- 螺旋桨：主桨6叶尾桨4叶
- 燃料容量：62 US gal (242 L) or 403 lb (183 kg)
- 武裝：
退役
根據軍聞網站「THE WARZONE」2024年2月報導，基於航空投資的再平衡，美軍特戰部隊所使用的MH-6「小鳥」直升機將汰除，預計將用「未來垂直起降載具」（FVL）的衍伸或其他計畫機型取代[7]。
流行文化
參見
外部連結
- （中文） MH/AH-6特戰直升機
参考文献
- ^ Type Certification Data Sheet No. H3WE (PDF). faa.gov. [12 April 2018]. （原始内容 (PDF)存档于6 February 2012）.
- ^ The Hughes Companies – US Centennial of Flight Commission 互联网档案馆的存檔，存档日期10 October 2007.
- ^ Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight. News Release. St. Louis: Boeing IDS. 9 October 2006 [1 May 2007]. （原始内容存档于3 March 2007）.
- ^ Facebook. www.facebook.com. [2024-05-08]. （原始内容存档于2024-05-08）.
- ^ World Air Forces 2014 (PDF). Flightglobal Insight. 2014 [17 January 2014]. （原始内容 (PDF)存档于1 February 2014）. 无效
|url-status=bot: unknown(帮助) - ^ 6.0 6.1 引用错误：没有为名为
Jennings的参考文献提供内容 - ^ 自由時報電子報. 貝爾、塞考斯基功虧一簣 美陸軍取消FARA戰搜直升機計畫 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. 2024-02-09 [2024-04-07]. （原始内容存档于2024-05-06） （中文（臺灣））.
- ^ 黑鹰掉了小鸟救，黑鹰怂了小鸟上，揭秘美国特种部队专用A/MH-6直升机_战场_美军_士兵. www.sohu.com. [2023-07-19]. （原始内容存档于2023-07-19）.
- ^ Faora-Ul vs Kal-El | Man of Steel, [2023-07-19], （原始内容存档于2023-10-07） （中文（中国大陆））