如何给自行车上漆

把不需要上漆的零件拆下来，例如下托架。所有安装螺钉的地方也应当用胶带盖上避免上漆，不然你会发现上过漆之后螺钉都装不回去了。

• 拆卸自行车的时候要小心。车子前段（把手和下托架与车身相连的地方）的结构十分复杂，你最好做些笔记，或者拍下照片，记住零件之间是怎么连接的，防止出现装不回去的尴尬。此外，车轮钢圈在上漆的时候也需要拆下来。没有合适的工具的话很有可能会使钢圈变形，因此你可以考虑将车子拿到自行车店里进行拆卸，那边的店员可以免费，或者以很低廉的价钱替你完成拆卸工作。
• 此外，可以购买一些自行车专用的润滑油，给轴承和其他内部机械上油。这样可以防止零件受到损伤。

清洗车身。你可以用自行车去污剂或车身擦，擦去车身上的油渍。

用中等级别的砂纸或硬海绵（80号）去除车身上原有的油漆，将表面打磨平滑。喷漆时按照下面的建议进行操作。

• 如果你的车身是全碳的，那么你在打磨时就不能选择砂纸。你可能不得不在车身上留一部分原有的油漆颜色。
• 如果车身上有划痕，那正好可以趁这个时候修补。你可以用小刀在划痕里填一些油灰，或者其他可以制造光滑表面的材质。然后用砂纸打磨光滑。

将自行车在头管处支撑起来，确保上色时油漆不会堵住底架。挂衣架在这里可以起到很好的作用。选一个易于操作的地方（使用挂衣绳也是个不错的选择），你可能需要绕着车子一周进行工作，甚至有时需要从车子下面进行油漆。此外，选择油漆的地点需要有良好的通风条件，并且光照均匀，这样可以帮助你判断是否上漆均匀了。

选择薄的底漆，这样最终完成后的效果会比较好。根据使用说明进行操作（通常是在距表面20公分的地方进行喷漆）。从底架和连接处开始，这一部分通常是最难的地方，很容易喷过头或者喷不均匀。喷完一层之后，等待约15分钟后再喷下一层。即使第一遍或第二遍喷漆都没有完全盖住车身也没关系，之后还有好几次补救的机会。

• 确定你选的底漆种类是合适的。底漆的颜色是有你最终上的漆色所决定的。此外，最好选择可以防锈的底漆。
• 如果你的车身是铝合金的，你可能需要使用特殊型号的底漆或者萨利多胺涂层。这样可以确保铝合金上的气泡不会影响上漆的效果。
• 给车身上底漆的时候，特别是如果你在户外操作，最好戴上护目镜和口罩。如果油漆被风吹进眼睛里和嘴里是很难受的。此外手套也是必须的，防止油漆在手上留下颜色。

上漆后让车身风干24小时。如果可以的话就把车子留在上漆的地方进行风干，如果必须要移动的话，小心地用报纸把车身包住，不要用手碰到，不然刚上的漆很容易会被破坏。

用220号的砂纸或海绵打磨底漆，将表面打磨光滑，上下一层漆时会更容易。

上色时穿上外套，上色前确保将灰尘和油渍都清洗干净。上色时和上底漆时的步骤是一样的，最终完成之前每一层漆都尽量薄。如果想在车身上漆上不同的颜色，先上一层均匀的浅色漆，经过3-4遍喷漆后，盖住需要保持浅色的区域，其余区域喷上深色漆。

油漆完全晾干之后进行打磨，这时使用1200号的干性或湿性砂纸。使用1200号砂纸时，最后一遍打磨使用湿性砂纸，这样可以防止砂纸被过度使用。湿性打磨时使用清洁剂进行润湿，将清洁剂喷洒在油漆表面然后开始打磨。确保在整个打磨过程中表面都是潮湿的。这一步打磨的作用是将漆面打磨成磨砂面，这对喷涂表面漆是有帮助的。最终表面漆会使得车身变得闪闪发亮。

你可以在车身上贴一些商标贴纸。喷涂上表面漆后贴纸就贴不上了，并且除非你的贴纸特别的薄，否则你就没有办法最终得到一个光滑的表面。如果你想贴的话，可以在网上搜一搜，你会找到很多有名的自行车制造商的商标复制品。

上表面漆时的步骤和之前的都一样，不过不同的是，只需要喷涂2-3遍就可以了。这一点在这一阶段是很重要的，如果表面漆喷涂过多的话，你的表面最终将变得很不平滑。

车身的每个部分都是按照上面的步骤进行重新上漆的。之后你需要等待一周的时间，等表面漆变硬之后再将自行车重新组装起来，否则很有可能会破坏你之前辛辛苦苦完成的上色工作。