上山田線
上山田線（日语：／ Kami-Yamada sen */?）曾經是一條連結日本福岡縣飯塚市的飯塚站至田川郡川崎町的豐前川崎站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。根據國鐵再建法施行（1980年）獲指定為第2次特定地方交通線，國鐵分割民營化後的1988年9月1日廢除[1]。
.svg.png.webp){kind=logo} 上山田線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日語原名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  日本福岡縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 飯塚站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 豐前川崎站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 25.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 全線單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 10個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1895年4月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廢除年份 | 1988年9月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 豐鐵道→九州鐵道→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道（國鐵）→ 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
車站列表
所有車站都位於福岡縣。接續路線的公司名、所在地以上山田線廢除時為準。該線廢除前廢除的路線則以該時為準。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 飯塚 | - | 0.0 | 九州旅客鐵道：豐本線 | 飯塚市 | ||
| 平恒 | 1.5 | 1.5 | 嘉穗郡穗波町 （現、飯塚市） | |||
| 臼井 | 5.5 | 7.0 | 嘉穗郡碓井町 （現、嘉麻市） | |||
| 大隈 | 2.6 | 9.6 | 嘉穗郡嘉穗町 （現、嘉麻市） | |||
| 嘉穗信號場 | / | - | 10.7 | 與漆生線在運行上的分岔點[* 1] | ||
| 下山田 | 2.8 | 12.4 | 日本國有鐵道：漆生線（1986年（昭和61年）4月1日廢除） | 山田市 （現、嘉麻市） | ||
| 上山田 | 2.0 | 14.4 | ||||
| 熊畑 | 3.0 | 17.4 | ||||
| 真崎 | 4.7 | 22.1 | 田川郡川崎町 | |||
| 東川崎 | 1.6 | 23.7 | ||||
| 豐前川崎 | 2.2 | 25.9 | 九州旅客鐵道：日田彥山線 |
- 漆生線廢除後單純作為上山田線的閉塞邊界的機能
參考資料
- . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1988年12月号, 38 (12): 88.
延伸閱讀
- 宮脇俊三（編著）. . JTBキャンブックス 2. 日本交通公社出版事業局. 1996: pp. 140–143. ISBN 4-533-02533-1.
- 宮脇俊三（編著）. . JTBキャンブックス 6. JTB. 1999: pp. 4–14. ISBN 4-533-03150-1.
- 宮脇俊三・原田勝正（編）. . 鉄道の旅：全線全駅. 小学館. 1982: pp. 126–127.
- 宮脇俊三・原田勝正（編）. . 国鉄全線各駅停車. 小学館. 1983: pp. 122–123.
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