上川內站
上川內站(日语:/ Kami-Sendai eki */?)是位於鹿兒島縣薩摩川内市御陵下町,肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR27。
上川內站 | |||||||||||
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車站外觀(2007年9月24日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本鹿兒島縣薩摩川内市御陵下町3251番地 | ||||||||||
地理坐标 | 31°50′16″N 130°17′25″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | オレカミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日129人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
- 1922年(大正11年)7月1日 - 鐵道省川內線車站啟用[1]。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業,八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
- 1952年(昭和27年)3月 - 現時的車站大樓落成。
- 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,成為業務委託車站。上川內站長廢止,為川內站管理。
- 1983年(昭和58年)3月14日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 在此站折返列車消滅。
- 2019年(令和元年)10月1日 - 隨著引入車站編號,更新站名牌。車站英文名由「Kami Sendai」變為「Kami-Sendai」。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有鋼筋混凝土製的車站大樓。由於鄰近車站設有縣下著名的猛獁校鹿兒島縣立川内高等學校,在早上和黃昏的學生會使用此站,在早上繁忙時間中,設有多班西鹿兒島站(現時為鹿兒島中央站)方向折返的列車班次。
在1952年,興建了比較大的車站大樓。在國鐵時代,設有站長事務室、行李櫃臺和售票櫃臺直至1983年成為無人車站,隨後行李櫃臺與售票櫃臺被大型公示板遮蓋。在JR時代,鄰近閘口處設有小屋,名為「JR票售票處」,該處設有簡單(臨時)售票櫃臺,在平日和星期六設有1名從川內站的車站職員當值。閘口上設有出發時間表,櫃臺在除了星期日、假日、暑假、寒假、春假、學校假期外,在平日早上至黃昏(星期六為早上至下午)設有車站職員負責售賣定期票、常備票和補充票。在2004年3月13日由肥薩權橙鐵道接管後不再設置車站職員。出發時間表被撤走,櫃臺關閉。前站長事務室遺址成為了電療診所。隨後,隨著電療診所在2018年結業,成為空置單位。另外,臨時櫃臺現時成為了肥薩橙鐵道員工等待場(休息區)。
此站與川內站之間設有長約250米的川內川橋粱,在颱風等惡劣天氣或發生自然災害時,川内方向列車會在此站折返。當時便會臨時設有車站職員當值。
由於車站鄰近新田神社,在JR九州時代,此站的站名牌中圖案使用了新田神社鳥居,在肥薩橙鐵道接管後,隨著月台提高高度,把站名牌撒走。
使用狀況
在2017年度,1日平均乘車人次為129人[2]
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
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2007 | 150 | 305 |
2008 | 142 | 290 |
2009 | 146 | 296 |
2010 | 136 | 277 |
2011 | 123 | 250 |
2012 | 112 | 229 |
2013 | 126 | 257 |
2014 | 149 | 301 |
2015 | 134 | 273 |
2016 | 134 | 269 |
2017 | 129 | 264 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- 《川内市史 下巻》 p.553
- 薩摩川內市統計書
相關條目
外部連結
- 上川內站(各站資訊) (页面存档备份,存于) - 肥薩橙鐵道
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