上海南站站

上海南站位于中国上海市徐汇区漕河泾街道沪闵路国铁上海南站旁,为上海地铁1号线3号线15号线地铁换乘站。1号线站台位于上海南站北广场下方,3号线站台位于上海南站南广场南侧。由上海铁路局勘测设计院设计[1]。上海南站同时是3号线的南起訖站。

上海南站

Shanghai South Railway Station
上海南站站1号线站台
上海南站站1号线站台
位置 中华人民共和国
上海市徐汇区漕河泾街道
沪闵路国铁上海南站
1号线:北广场下方
3号线:南广场南側
地理坐标 31°9′19″N 121°25′35″E
管辖机构上海申通地铁集团
机构上海地铁
途经 上海轨道交通1号线
上海轨道交通3号线
上海轨道交通15号线
交通中国国家铁路集团 上海南站
车站构造
站体类型 1号线 15号线:地下车站
3号线:地面车站
站厅类型地下站厅
方式通道换乘
出口数目9个
1号线:1個島式月台
3号线:1個島式月台
15号线:1個島式月台
股道6条
其他
使用状态运营中
历史
启用日期 1号线旧站:1993年5月28日
3号线:2000年12月26日
1号线新站:2004年10月30日
15号线:2021年1月23日
关闭日期 1号线旧站:2004年12月3日
旧称新龙华站(1993年-2001年)
营运
首班车
 
班车
 
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
锦江乐园 1号线 漕宝路
终点站 3号线 石龙路
华东理工大学 15号线 桂林公园

按照原规划,1号线与3号线的换乘联络通道为15号线预留车站,后该预留被放弃。目前15号线的车站位于柳州路东侧沪闵路南侧角,该车站站体位于1、3号线均较远。

车站结构

地铁上海南站与铁路上海南站处于一个结构之中。3号线站台和站厅位于铁路车站的南侧,1号线站台和站厅设在铁路车站的北侧。

车站楼层

地铁上海南站设在铁路上海南站的地面层、地下一层、二层和三层。其中,3号线站台位于地面,与铁路上海南站的站台一致,但彼此之间无法互通;1号线、3号线和15号线的站厅均位于地下一层,其中1号线与3号线站厅位于铁路站房的两侧,需由地下通道连接,15号线站厅则位于柳州路下方,与1号线站厅通过地下通道连接。1号线站台设于地下二层[2],15号线站台则位于地下三层。

地面层 出入口 1-2、8、10出入口
3号线 落客站台
岛式站台,左侧开门
3号线江杨北路石龙路
地下一层 3号线站厅 3出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台
1号线站厅 4-6出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台
15号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层 1号线莘庄锦江乐园
岛式站台,左侧开门
1号线富锦路漕宝路
地下三层 ⑥站台 15号线顾村公园桂林公园
岛式站台,左侧开门
⑤站台 15号线紫竹高新区华东理工大学

1号线

1号线站厅闸机
1号线岛式站台

1号线站厅位于铁路上海南站的北侧地下一层,呈东北-西南方向布置。其中收费区位于站厅南侧,设有三块进站区域和四块出站区域[2],设有连接三号线站厅的换乘通道。站厅非付费区内设有便利店、快餐店等商业设施。

1号线站厅设有3组楼梯通往位于地下二层的1号线站台;同时还设有两组升降电梯:其中一组连接站台和付费区,属于自助操作;另一组连接站台、站厅非付费区和6号口地面,使用时需联系工作人员[2]。站台为岛式站台,往富锦路方向站台末端设有卫生间。

站台后端为梅陇车辆段入库线(早晚高峰时部分列车在此站清客回库)

1号线站厅全景
1号线站台全景

3号线

3号线站厅東側
3号线站台
1-3号线換乘通道,乘客需經過此通道來往1号线與3号线站厅

3号线站厅位于铁路上海南站的南侧地下一层,呈东北-西南方向布置。3号线站厅设有两个收费区:其中一个位于站厅南侧,靠近2、3号口,设有一组通往站台的楼梯;另一个站厅位于站厅北侧,靠近1号口,内设连接1号线站厅的换乘通道,设有两组通往站台的楼梯。3号线站厅非付费区设有无障碍电梯连接站台,使用时需联系工作人员[2]

3号线站台位于地面,与国铁上海南站股道平行。上海南站站为3号线的终点站,列车到站后需进行清客,待列车在前方折返线完成折返后再进行上客。

3号线站厅全景
3号线站台全景

15号线

15号线站厅
1-15号线換乘通道,乘客需經過此通道來往1号线與15号线站厅

15号线站厅位于北广场西北侧万科商业地下,与商业下沉式广场全连通。车站以海水蓝为主题色,站厅和站台吊顶均采为弧形以提高空间感[3]

车站出口

上海南站站共有9个出口,其中1-3号口连通3号线站厅,4-7号口连通1号线站厅,8、10号口连通15号线站厅,3-6号口均位于地下一层。客流高峰期,靠近上海火车南站的4号口与5号口会设置为单向进站使用以防止客流对冲。各出入口如下所示:

出口编号出口指示照片
连通 3号线站厅
1出口出口上海地铁无障碍升降台标志石龙路,龙川北路,柳州路
2出口出口铁路上海南站南广场,石龙路,长途客运汽车南站金山铁路,铁路上海南站
3出口出口上海地铁无障碍坡道标志铁路上海南站南广场,石龙路,铁路上海南站
连通 1号线站厅
4出口出口沪闵路
5出口出口沪闵路
6出口出口上海地铁无障碍电梯标志沪闵路,铁路上海南站,北广场
7出口出口沪闵路,北广场公交站(施工关闭)
连通 15号线站厅
8出口出口上海地铁无障碍电梯标志柳州路,沪闵路
10出口出口柳州路,南宁路
注︰上海地铁无障碍电梯标志 设有 | 上海地铁无障碍升降台标志 设有无障碍升降台 | 上海地铁无障碍坡道标志 设有

歷史

安装月台幕門前的1号线地下岛式站台(2005年)
安装半高屏蔽门前的3号线岛式站台(2006年)
翻新前的换乘通道(2006年),該通道曾預留予15號線使用。
  • 刚启用时的1号线上海南站站称为「新龙华站」,位于沪闵路桂林路东北侧,为地面侧式站台,且两个方向在付费区内互不连通。因设计时已明确该站为临时车站,故站台不像1号线其它车站那样预留8节编组长度,而只有6节编组长度。在2001年,因旧的上海南站启用,而更名为「上海南站站」。
  • 2004年1月1日,为配合新上海南站和上海南站换乘站建设,3号线上海南站站封站改造,3号线运营区段缩短为江湾镇-石龙路
  • 为配合新上海南站和上海南站换乘站建设,1号线上海南站改为地下段,新的上海南站上海火车站站方向和莘庄方向站台分别在2004年10月30日和12月4日投入运营。原地铁上海南站站旧的地面站台已拆除。
  • 2005年10月15日,3号线上海南站站恢复运营。
  • 2014年起,3号线站台开始安装半高安全门[4]。同时3号线站厅在1月份进行了改造,通过增加售票窗口、扩大售票区域等举措,改善了车站售票区域与重要通道之间的拥堵状况[5]
  • 2018年12月,为提高闸机进出速度,上海南站站3号线站厅启动闸机改造工程,将全部闸机更换为拍打门式闸机。改造工程于2019年春运前完成[6]
  • 为配合15号线施工,1号线上海南站站的6号口于2019年1月起临时封闭。原站厅6号口及周边商铺将进行土建改造,成为未来换乘大厅的一部分[7]
  • 2021年1月23日,15号线开通,本站成为3线换乘车站,同时6号口重新开放,並加入8号和10号口。
  • 2024年4月4日起,本站在3、4号口设立免二次安检通道,从国铁车站出站的旅客自3、4号口进入地铁站,无需再次安检。[8]

接驳交通

公交

参见

参考资料

  1. . [2019-04-15]. (原始内容存档于2011-08-27).
  2. . 上海地铁. [2017-09-24]. (原始内容存档于2014-06-12).
  3. . 解放日报 (上海市人民政府). 2021-01-19 [2021-01-20]. (原始内容存档于2021-01-21).
  4. . 新闻晚报. 2013-12-03 [2017-09-24]. (原始内容存档于2017-09-24).
  5. . 上海地铁. 2014-01-15 [2017-09-24]. (原始内容存档于2017-09-24).
  6. . 上海徐汇 (新浪网). 2018-12-12 [2019-09-11]. (原始内容存档于2020-11-03).
  7. . 新闻晨报. 2019-01-04 [2019-09-11]. (原始内容存档于2020-11-03).
  8. . 看看新闻Knews综合. 2024-03-29 [2024-03-30].

外部链接

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