上湧別站

上湧別站日语: Kami-Yūbetsu eki */?)是位於北海道紋別郡上湧別町字屯田市街地(現時:湧別町上湧別屯田市街地),北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

上湧別
車站大樓(1989年3月)
車站大樓(1989年3月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本北海道紋別郡上湧別町屯田市街地
地理坐标44°8′49.6″N 143°34′19.9″E
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码カユ
历史
启用日期1916年(大正5年)11月21日
关闭日期1989年(平成元年)5月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
北湧
1.5km
名寄本線
距離名寄126.5km
共進
3.2km
备注
隨著名寄本線廢線而廢站。
1977年的上湧別站與方圓約500米範圍。下方是遠輕方向。車站大樓旁邊靠近名寄一方設有貨物月台和引込線。車站後方是副本線,靠近名寄一方設有連接車站後方木工場的短引込線。

在1980年(昭和55年)前行走的急行「天都」停靠此站。

歷史

  • 1916年(大正5年)11月21日 - 鐵道院湧別輕便線社名淵站(後來為開盛站)至下湧別(後來為湧別)之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站。
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 湧別輕便線改名為湧別線。
  • 1932年(昭和7年)10月1日 - 遠輕站至下湧別站之間編入至名寄本線。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1959年(昭和34年)11月25日 - 車站後方的池內工業專用線開始使用[2]
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
  • 1980年(昭和55年)10月1日 - 急行「天都」廢除。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名取自湧別川上流[1][3]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)[4]。曾經此站設有2面2線的單式月台(千鳥式月台),當時可進行列車交會。截至1983年(昭和58年),對面月台已經停用,交會設備廢除。該路軌變成側線,只於遠輕一方設有轉轍器[4]。月台前後的路軌都是彎曲的,這是由於兩邊曾經設有轉轍器[4]

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內西邊,鄰接月台北邊[4]

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為221人[4]

車站周邊

車站位於舊上湧別町的中心[5]

  • 北海道道404號上湧別停車場線[5]
  • 國道242號(置戶國道)[5]
  • 湧別町公所(舊・上湧別町公所)
  • 遠輕警署上湧別駐在所
  • 上湧別郵局
  • 羅森上湧別店
  • Seicomart高田上湧別店
  • 湧別川[5]
  • 北海道北見巴士北紋巴士「上湧別」巴士站
  • 湧別町營巴士(舊上湧別町營巴士)「上湧別屯田市街地」巴士站

現況

截至2001年(平成13年),車站遺址變成空地,已經沒有任何車站痕蹟。舊車站部分遺址建設了町營住宅[6]。截至2011年(平成23年)也是同樣,在附近還有名為「上湧別站前通」的道路。站前還有倉庫群,有著舊站前的氣氛[7]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
名寄本線
北湧上湧別共進

注腳

  1. 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 198. ASIN B000J9RBUY (日语).
  2. 上湧別町史 昭和54年11月發行。
  3. 書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(監修:太田幸夫,富士Comtem,2004年2月發行)188頁。
  4. 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)212頁。
  5. 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)18頁。
  6. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)36頁。
  7. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)129頁。

相關條目

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