中国行星探测工程

文昌航天发射场位于海南省文昌市龙楼镇，于2014年10月中旬建成，是中国最先进的火箭发射设施。

该发射场目前是唯一可以发射中国运载能力最强的长征五号系列火箭的航天发射场，可以提供最高的深空探测运载能力。

中国行星探测工程的首个任务天问一号即为自文昌航天发射场发射。

北京航天飞行控制中心是中国深空探测工程飞行控制任务的指挥中心，在深空任务中担任指挥决策中心、控制计算中心、数据处理中心、信息交换中心和飞行器长期管理中心。[19]

位于阿根廷内乌肯省的阿根廷深空站

中国深空测控网是支持深空探测任务实施的核心系统，负责参与中国行星探测任务的设施包括：[20]

• 中国西安卫星测控中心 ：是中国组建最早、规模最大、功能最全的航天器测控与管理中心，参与任务的深空测控站均由中国卫星发射测控系统部所属中国西安卫星测控中心负责运行管理。[21]
• 佳木斯深空测控站：位于黑龙江省佳木斯市，拥有一座66米直径天线，于2012年建成。
• 喀什深空测控站：位于新疆喀什市，于2020年完全建成，拥有四座35米的深空天线组阵系统，达到等效66米口径天线的数据接收能力，是中国首个深空天线组阵系统。[22]
• 阿根廷深空站：位于阿根廷内乌肯省拉斯拉哈斯市，拥有一座35米直径天线，于2017年落成并投入使用，是中国在海外的首个深空测控站。[23]

位于河北省怀来县，是亚洲最大的地外天体着陆综合试验场。[14]

整个设施由六个140米高的塔架组成，通过上方的环形盘架连接成柱形的钢体结构，形成的内圈直径120米，空间足以满足模拟火星降落过程所需要的空间，在中间，通过36根钢缆固定核心部件随动盘，随动盘下面垂吊着火星探测器。[24]

整套系统由随动盘、钢丝绞车牵引设备和部分电气机械设备组成，可以在地球上模拟出类似火星的低重力环境，同时记录试验过程中着陆器的运动轨迹和相关数据。[25]

作为中国行星探测工程的首个任务，天问一号计划一步实现绕火星的探测和着陆巡视。[10]2020年7月23日，天问一号在海南文昌航天发射场由长征五号运载火箭成功发射并顺利进入地火转移轨道。[1]

2021年2月10日，在经过了202天的飞行后，天问一号顺利实施近火制动，成功进入环火轨道，成为中国第一颗人造火星卫星[2]。其携带的巡视器在2021年中国航天日启动暨中国航天大会开幕仪式上被命名为“祝融号”[26]。

北京时间5月15日7时18分，天问一号着陆器携带祝融号火星车成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，中国成为第二个完全成功着陆火星的国家[3]。

北京时间5月22日10时40分，祝融号火星车安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。[16]

2021年6月11日，国家航天局公布了由祝融号火星车拍摄的首批科学影像图，标志着中国首次火星探测任务取得圆满成功。[17]

中国火星采样返回任务将基于2019年的嫦娥五号月球采样返回任务以及2020年7至8月的天问一号火星“绕、落、巡”探测器的成功与否推进研制。计划由轨道器、巡视器、上升器、着陆器、返回舱五个部分组成。结构基于嫦娥五号月球采样返回任务设计。计划于2028年至2030年左右从海南文昌航天发射场发射，翌年抵达火星。轨道器/返回舱与巡视器/上升器/着陆器分离，轨道器/返回舱停留在火星近轨道，而巡视器/上升器/着陆器在火星表面进行推动力软着陆。巡视器（火星车）在火星表面采集岩土样本，存进上升器，上升器再从火星表面发射升空进入火星近轨道，经过变轨后与轨道器/返回舱交会对接，将样本输推进返回舱中，而后上升器脱离轨道器/返回舱。轨道器再次点火，携带返回舱进入火星-地球转移轨道。年后接近地球时，轨道器掉头逆向点火减速，并与返回舱分离，返回舱再入地球大气层，张开降落伞，在中国境内（内蒙古）进行软着陆，带回火星岩土样本。

中国将在2025年实施近地小行星2016HO3采样返回任务，预计将在2026至2027年左右将样本带回地球，随后将继续飞往主带彗星311P，预计将于2034年抵达，并实行绕飞探测。[27]

中国将在2029年左右实行木星系探测任务，计划在实施一次金星飞掠和两次地球飞掠后，将于2035年左右抵达木星，并对其进行环绕探測，最后在2038年左右进入环绕木卫四轨道。该任务包括一个子探测器，将在飞掠木星后继续飞往天王星，预计于2046年左右抵达，并对天王星进行飞掠探测。[28]。