丸山站 (三重縣)

丸山站（日语：／ Maruyama eki */?）是位於三重縣伊賀市才良，伊賀鐵道的伊賀線車站。副站名為女忍者場前（日语：／）。

丸山
車站大樓
車站大樓
日语名称
 –  –
车站概览
其他名称女忍者場前
位置 日本三重縣伊賀市才良
地理坐标34°42′16″N 136°9′27″E
车站构造
站体类型地面車站
1面2線
历史
启用日期1922年（大正11年）7月18日
邻近车站
上一站 伊賀鐵道 下一站
依那古
1.3km
往伊賀上野
 伊賀線
距離伊賀上野11.9km
 上林
1.1km
往伊賀神戶
备注

歷史
  • 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，此站啟用。
  • 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
  • 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[1]。
  • 1931年（昭和6年）9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[1]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 1973年（昭和48年）10月1日 - 結束貨物業務。
  • 2000年（平成12年）3月15日 - 成為無人車站。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道（新）。
  • 2020年（令和2年）11月18日 - 增設副站名「女忍者場前」，並舉行了揭幕儀式[3]

車站構造
月台
近鐵時代的車站大樓

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是無人車站，車站大樓位於月台西邊，站內沒有檢票口。月台可容納2卡車廂。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。

月台
月台路線上下行方向
1 ■伊賀線 下行 伊賀神戶方向
2 ■伊賀線 上行 上野市、伊賀上野方向

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次。此站僅次於比土站和上林站，為第3少人使用的車站[4]。

  • 2018年11月13日：42人（乘車：17人，下車：25人）
  • 2015年11月10日：50人（乘車：25人，下車：25人）
  • 2012年11月13日：82人（乘車：43人，下車：39人）
  • 2010年11月9日：238人
  • 2008年11月14日：270人
  • 2005年11月8日：265人（當時為近鐵伊賀線）

使用狀況
  • 以下會列出丸山站的使用狀況變遷[5][6]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（丸山站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 89,250 ←←←← 45,652 134,902      
1951年（昭和26年） 84,960 ←←←← 52,207 137,167      
1952年（昭和27年） 72,390 ←←←← 60,546 132,936      
1953年（昭和28年） 72,240 ←←←← 50,866 123,106      
1954年（昭和29年） 73,530 ←←←← 52,555 126,085      
1955年（昭和30年） 75,270 ←←←← 53,457 128,727      
1956年（昭和31年） 79,560 ←←←← 51,171 130,731      
1957年（昭和32年） 82,800 ←←←← 48,357 131,157      
1958年（昭和33年） 81,540 ←←←← 48,467 130,007      
1959年（昭和34年） 86,190 ←←←← 45,093 131,283      
1960年（昭和35年） 94,320 ←←←← 33,357 127,677      
1961年（昭和36年） 106,530 ←←←← 27,907 134,437      
1962年（昭和37年） 116,040 ←←←← 27,239 143,279      
1963年（昭和38年） 122,400 ←←←← 25,995 148,395      
1964年（昭和39年） 133,650 ←←←← 24,054 157,704      
1965年（昭和40年） 142,980 ←←←← 25,039 168,019      
1966年（昭和41年） 139,920 ←←←← 25,929 165,849      
1967年（昭和42年） 138,900 ←←←← 24,905 163,805      
1968年（昭和43年） 132,060 ←←←← 24,914 156,974      
1969年（昭和44年） 129,540 ←←←← 25,467 155,007      
1970年（昭和45年） 122,880 ←←←← 25,313 148,193      
1971年（昭和46年） 110,070 ←←←← 24,017 134,087      
1972年（昭和47年） 97,320 ←←←← 24,314 121,634      
1973年（昭和48年） 97,230 ←←←← 26,674 123,904      
1974年（昭和49年） 100,020 ←←←← 28,693 128,713      
1975年（昭和50年） 97,470 ←←←← 30,259 127,729      
1976年（昭和51年） 94,080 ←←←← 29,777 123,857      
1977年（昭和52年） 91,620 ←←←← 31,563 123,183      
1978年（昭和53年） 89,250 ←←←← 33,199 122,449      
1979年（昭和54年） 83,400 ←←←← 31,838 115,238      
1980年（昭和55年） 88,530 ←←←← 28,389 116,919      
1981年（昭和56年） 83,820 ←←←← 25,187 109,007      
1982年（昭和57年） 82,620 ←←←← 25,585 108,205 11月16日 447  
1983年（昭和58年） 82,710 ←←←← 26,368 109,078 11月8日 530  
1984年（昭和59年） 87,930 ←←←← 25,174 113,104 11月6日 594  
1985年（昭和60年） 87,030 ←←←← 25,091 112,121 11月12日 580  
1986年（昭和61年） 82,260 ←←←← 26,640 108,900 11月11日 539  
1987年（昭和62年） 81,180 ←←←← 26,532 107,712 11月10日 541  
1988年（昭和63年） 84,180 ←←←← 24,728 108,908 11月8日 598  
1989年（平成元年） 84,270 ←←←← 24,044 108,314 11月14日 563  
1990年（平成2年） 82,020 ←←←← 25,767 107,787 11月6日 545  
1991年（平成3年） 82,380 ←←←← 23,787 106,167      
1992年（平成4年） 77,460 ←←←← 21,148 98,608 11月10日 510  
1993年（平成5年） 73,110 ←←←← 20,775 93,885      
1994年（平成6年） 71,190 ←←←← 19,841 91,031      
1995年（平成7年） 67,320 ←←←← 16,753 84,073 12月5日 364  
1996年（平成8年） 68,010 ←←←← 15,788 83,798      
1997年（平成9年） 62,280 ←←←← 13,354 75,634      
1998年（平成10年） 60,450 ←←←← 12,589 73,039      
1999年（平成11年） 60,120 ←←←← 10,889 71,009      
2000年（平成12年） 51,720 ←←←← 8,292 60,012      
2001年（平成13年） 56,010 ←←←← 9,328 65,338      
2002年（平成14年） 52,440 ←←←← 10,461 62,901      
2003年（平成15年） 50,760 ←←←← 10,019 60,779      
2004年（平成16年） 50,010 ←←←← 9,584 59,594      
2005年（平成17年） 47,790 ←←←← 9,823 57,613 11月8日 265  
2006年（平成18年） 43,680 ←←←← 9,136 52,816      
2007年（平成19年） 46,050 ←←←← 8,074 54,124      
2008年（平成20年） 39,420 ←←←← 8,369 47,789 11月14日 270  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊

車站附近為田園地帶。

  • 伊賀市立丸山中學 - 於2012年3月關校，學校於步行圈範圍內。在2014年4月起伊賀市免費租借給伊賀FC女忍者三重，由該球隊全數負擔改裝費用，把運動場的草地均變成天然草地以作練習。
  • 木津川
  • 國道422號

巴士路線

伊賀市 比自岐宇宙號

  • 前往農協前
    • 1日6往返班次，星期六、日及12月29日～1月3日期間不設服務。
神戶地區地域運行巴士「神戶北斗號」
  • 西路線　經伊賀神戶站、青山町站 前往米利青山店
  • 東路線　前往領主公民館 ／ 經上林站、伊賀神戶站、比土站、青山町站 前往米利青山店
    • 上述兩路線每日各有2往返班次，12月29日～1月3日期間不設服務並只於星期二服務。

相鄰車站
伊賀鐵道
伊賀線
依那古－丸山－上林

注腳
  1. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 （日语）.
  2. 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
  3. 副駅名は「くノ一グラウンド前」　選手も除幕式に参加　伊賀鉄道丸山駅 （页面存档备份，存于）（日語） - 伊賀鎮資訊YOU
  4. 伊賀線 上下車人次 （页面存档备份，存于）（日語） - 伊賀鐵道
  5. 各年度三重縣統計書
  6. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結
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