九龍區專線小巴12線

九龍區專線小巴12線是往來白田邨旺角東站的一條專線小巴路線,由中運有限公司承辦,主要方便白田邨大坑東邨南山邨一帶居民往來旺角。[1]

九龍區專線小巴12線
中運有限公司
使用車輛豐田Coaster
白田邨
途經石硤尾太子旺角東
途經南山邨大坑東邨花墟新世紀廣場
途經新世紀廣場太子站旺角警署南山邨大坑東邨
旺角東站
星期一至六:06:00-21:00
假日:11:00-21:00
星期一至六:06:00-21:00
假日:11:00-21:00
60分鐘
$6.2
分段通菜街往白田:$5.0
相关
以外
替代
九龍區專線小巴30A線
競爭交通九龍區專線小巴30A線
乘客連續乘搭本線(往旺角東站)及12A線(往大同新邨)或12B線(往港灣豪庭),第一程可獲免費接駁
乘客連續乘搭12A線或12B線(由工業貿易處大樓往旺角東站)及本線(往白田邨),第一程可獲免費接駁
九龍區專線小巴12A線
中運有限公司
使用車輛豐田Coaster
大同新邨
途經大角咀旺角
旺角東站
約2.1公里
06:00-23:20
06:00-00:00
7-9分鐘
$5.7
分段快富街往旺角東站:$5.0
分段亞皆老街往大同新邨:$4.8
九龍區專線小巴12B線
中運有限公司
使用車輛豐田Coaster
港灣豪庭
途經大角咀旺角站
旺角東站
06:00-23:20
06:00-00:00
6-8分鐘
$5.7
分段快富街往旺角東站:$5.0
分段亞皆老街往港灣豪庭:$4.8
相关
港灣豪庭→旺角(西洋菜南街

服務時間
星期一至六:07:00-09:00
九龍區專線小巴12S線
中運有限公司
使用車輛豐田Coaster
帝柏海灣奧海城二期)
途經大同新邨旺角油麻地廣華醫院
途經太子站
旺角東站
5.4公里
時間06:30-23:20
10-15分鐘
$6.2
分段太子站往帝柏海灣:$5.0
相关
競爭交通九龍區專線小巴12A線
九龍區專線小巴43M線
九龍區專線小巴46線
九龍區專線小巴70線
九龍區專線小巴79K線

九龍區專線小巴12A線是往來大同新邨旺角東站的一條專線小巴路線,由中運有限公司承辦,主要方便大同新邨一帶居民往來旺角。[2]

九龍區專線小巴12B線是往來港灣豪庭旺角東站的一條專線小巴路線,由中運有限公司承辦,主要方便港灣豪庭和大同新邨一帶居民往來旺角。[3]

九龍區專線小巴12S線是往來帝柏海灣奧海城二期)及旺角東站的一條循環專線小巴路線,由中運有限公司承辦,主要方便帝柏海灣和大同新邨一帶居民往來旺角和油麻地[4]

歷史

12線於1979年7月16日投入服務,當時來往白田及大角咀碼頭,1980年3月23日起大角咀總站遷往大同新邨[5],兩年後因客量上升而增加班次[6]。1985年來回程加經新落成的旺角東站公共運輸交匯處[7]

1992年2月3日12線增設來往旺角火車站及大同新邨的短途班次,後特別班次改名為12A線。

2001年6月1日,12線縮短至旺角火車站,以騰出資源以便開辦12B線(港灣豪庭↔旺角火車站)[8],而12B線亦於2003年投入服務。

循環來往大角咀(奧海城)及旺角東站的九龍區專線小巴21K線,營辦商國松汽車於2009年決定放棄營運[9],運輸署於2011年4月10日起,將21K線重新招標[10],由誠利有限公司投得專營權[11]。但由於長期經營虧蝕,營辦商通知運輸署擬於2012年9月15日停止營辦21K線。運輸署曾物色其他營辦商以繼續營運21K線,但無人問津[12]。21K線最終於2012年10月15日取消服務,由走線相若的12S線代替。[13]

服務時間及班次

12
白田邨旺角東站
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至六06:00-21:0020-30星期一至六06:30-21:3020-30
星期日及公眾假期11:00-21:0030星期日及公眾假期11:30-21:3030
12A
大同新邨旺角東站
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
每日06:00- 23:207/9每日06:00-00:007/9
12B
港灣豪庭旺角東站
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
每日06:00- 23:206/8每日06:00-00:006/8
12S
大角咀奧海城二期)開
日期服務時間班次(分鐘)
每日06:30-07:0012/15
07:00-09:3010/12
09:30-17:0012/15
17:00-20:0010/12
20:00-23:2012/15

行車路線

12路
12A/12B線
12S

客量

12A和12B線是大角咀居民往返旺角的主要途經,因此該兩路線客量極高,在繁忙時間例必出現滿座的情況,導致中途站的候車的乘客根本無法上車,令大角咀的居民甚為不滿。[14]

可是,12A系路線曾經遇上一段「黑暗時期」。2014年,路線須改道太子道西來往大角咀,導致車程延長之餘,亦失去了朗豪坊一帶的乘客支持,客量急降,導致司機的薪金大減,路線嚴重虧蝕。營運者感經營困難,遂向運輸署申請加價[15]。最後運輸署批准12A系路線於2015年1月正式加價。[16]

參考資料

  1. . 運輸署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文).
  2. . 運輸署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文).
  3. . 運輸署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文).
  4. . 運輸署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文).
  5. 〈九龍兩專綫小巴調整路綫〉,香港政府新聞公報,1980-03-21
  6. 《白田與大同新邨間專線小巴增加班次》,大公報,1982-02-22
  7. 〈旺角站交通交匯處啟用〉,載《鐵路之聲》第十六期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1985年10月。
  8. . [2018-11-18]. (原始内容存档于2019-02-21).
  9. 九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商,hkitalk.net,文章#13
  10. 第4477號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉 页面存档备份,存于,香港特別行政區政府憲報第14卷第28期,2010年7月16日。
  11. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第21K號(大角咀(櫻桃街) 至 旺角東站 ( 循環線 )) 新營辦商〉 页面存档备份,存于,2011-04-07
  12. 為九龍專綫小巴路綫第21K號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))遴選新營辦商 页面存档备份,存于,油尖旺區議會交通運輸委員會文件第37/2012號
  13. 運輸署交通通告:〈行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務〉 页面存档备份,存于,2012-10-09
  14. 要求加強專線小巴12A及12B服務 延長下午留座時間,並將相關安排伸延至周六、日 页面存档备份,存于,油尖旺交通運輸委員會第19/2013號文件
  15. 稱佔旺損生意 小巴促早批加價 涉4路線 建議增幅一成 页面存档备份,存于,明報,2014年11月12日
  16. . 香港特別行政區政府運輸署交通通告. 2015年1月14日. (原始内容存档于2016年1月1日) (中文).
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