九龍巴士35A線
九龍巴士35A線是香港的一條日間巴士路線，來往安蔭及尖沙咀東，途經石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦。
| 九龍巴士35A線 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 九龍巴士 | |
| 荔枝角車廠（L） | |
| 使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU） |
| 安蔭 | |
| 途經 | 石蔭邨、石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、尖沙咀 |
| 尖沙咀東 | |
| 15.1公里 | |
| 82分鐘 | |
| 05:30-23:30 | |
| 06:30-00:30 | |
| 星期一至五：5-20分 星期六：7-20分 星期日及公眾假期：10-20分 | |
| $8.5 | |
| 分段 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.9 太子站往尖沙咀東：$5.6 |
| 分段 | 麗閣邨往安蔭：$6.2 打磚坪街往安蔭：$4.5 北葵涌街市往安蔭：$3.7 |
| 九龍巴士35X線 | |
|---|---|
 | |
| 九龍巴士 | |
| 荔枝角車廠（L） | |
| 使用車輛 | Enviro 500 MMC 12米（ATENU） |
| 類型 | 繁忙時間路線 |
| 安蔭 | |
| 途經 | 石蔭邨、石籬邨、華員邨、呈祥道、深水埗（只限去程）、太子、旺角、油麻地、尖沙咀 |
| 尖沙咀東 | |
| 星期一至六：07:35、07:55 | |
| 星期一至六：18:00-22:30 | |
| 固定班次（去程）、30分（回程） | |
| $9.7 | |
| 分段 | 石硤尾街往尖沙咀東：$7.5 太子站往尖沙咀東：$5.6 |
| 分段 | 鐘山台往安蔭：$6.2 打磚坪街往安蔭：$4.5 北葵涌街市往安蔭：$3.7 |
| 相关 | |
| 以外 替代 | 九龍巴士35A線 |
九龍巴士35X線是35A線的特快線，在平日上午繁忙時間由安蔭開出兩班往尖沙咀東，以及平日下午繁忙時間至晚間由尖沙咀東開往安蔭。取道呈祥道來往北葵涌及旺角，不途經荔枝角和長沙灣。
歷史
- 1970年6月15日：投入服務，當時是來往石蔭及深水埗碼頭。
- 1978年6月25日：深水埗碼頭總站由醫局街遷往新碼頭廣場（現址為富昌邨）。
- 1981年6月16日：配合石蔭路興建街市，石蔭總站由童子街遷往石宜路（由打磚坪街入）。
- 1985年6月9日：石蔭總站遷回北葵涌市政大廈旁通道現址。
- 1994年3月11日：配合安蔭邨第一期入伙及慈幼葉漢小學遷校至安蔭，延長至安蔭。
- 1996年5月19日：延長至尖沙咀東，並改經青山公路、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南，及增設空調服務，取代235X線服務。同日起增設35S線，只於平日06:00、06:30、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20單向開往美孚站，取代本路線在葵涌道的服務。
- 2002年1月6日：往尖沙咀東方向，改經梳士巴利道（永安廣場）、康莊道及康達徑，不經漆咸道南、暢運道、康泰徑及康榮徑。
- 2012年4月1日：改為全空調服務，為葵涌東北及取道青山公路來往葵涌至九龍市區的巴士路線中，最後一條改為全空調服務的路線。亦成為以尖沙咀東巴士總站為終點站的巴士路線中，最後一條改為全空調服務的路線[1]。
- 2015年3月23日：35X線投入服務，取代35S線。改為特快線，並取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗，只於平日早上繁忙時間服務。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[2]
- 2018年4月23日：35X線增設回程服務，於星期一至六18:00-22:30由尖沙咀東開往安蔭[3]。
- 2018年6月25日：35A線往尖沙咀東方向取消大南西街站，改停光昌街。[4]
- 2020年12月21日：調低北葵涌街市往安蔭分段收費至$3.2。[5]
- 2022年8月22日：35X線往安蔭方向改經大埔道、呈祥道及青山公路 – 葵涌段，不經西九龍走廊及葵涌道，並修改北葵涌一帶的行車路線，先途經石籬（大隴街）總站、石排街，再前往石蔭及安蔭；增設由鐘山台往安蔭的$6.0分段收費。[6]
服務時間及班次
- 35A
| 安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:30-07:00 | 10 | 星期一至五 | 06:30-14:00 | 15 |
| 07:00-08:20 | 5 | 14:00-15:00 | 12 | ||
| 08:20-09:40 | 8 | 15:00-16:10 | 10 | ||
| 09:50 | 16:10-17:42 | 7-8 | |||
| 10:00-14:00 | 12 | 17:42-19:06 | 12 | ||
| 14:00-19:30 | 15 | 19:06-23:51 | 15 | ||
| 19:30-23:30 | 20 | 23:51-00:30 | 13 | ||
| 星期六 | 05:30-07:30 | 10 | 星期六 | 06:30-07:30 | 20 |
| 07:30-08:40 | 7 | 07:30-08:30 | 15 | ||
| 08:40-09:20 | 8 | 08:30-14:30 | 12 | ||
| 09:20-10:50 | 9 | 14:30-15:00 | 10 | ||
| 10:50-12:30 | 10 | 15:00-17:40 | 8 | ||
| 12:30-14:00 | 9 | 17:40-17:52 | 12 | ||
| 14:00-15:00 | 12 | 17:52-00:30 | 14/15 | ||
| 15:00-17:00 | 15 | ||||
| 17:00-18:30 | 10 | ||||
| 18:30-20:30 | 15 | ||||
| 20:30-23:30 | 20 | ||||
| 星期日及公眾假期 | 05:30-08:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:30-10:30 | 20 |
| 08:00-09:00 | 12 | 10:30-12:15 | 15 | ||
| 09:00-10:00 | 10 | 12:15-18:45 | 10 | ||
| 10:00-11:00 | 12 | 18:45-23:45 | 12 | ||
| 11:00-18:00 | 10 | 23:45-00:30 | 15 | ||
| 18:00-18:30 | 15 | ||||
| 18:30-23:30 | 20 | ||||
- 35X
| 安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | 07:35、07:55 | 星期一至六 | 18:00-22:30 | 30 | |
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 35A | $8.5 | |
| 35X | $9.7 |
|
八達通轉乘優惠
- 35A
乘客登上35A線往尖沙咀後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘18往愛民，或從18往深水埗登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘35A線往安蔭，次程可獲$4.2車資折扣優惠。
- 35A、35X
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往香港國際機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
使用車輛
由於本路線駛經按1960年代水平建設的石籬邨屋邨通道，所以很少派出以後軸驅動的12米巴士（包括富豪B9TL及富豪超級奧林比安12米巴士），以免影響其他道路使用者及行人安全（後軸驅動的12米巴士於大隴街左轉入圍乪街及於圍乪街左轉入石排街需要「偷位」才能轉彎）。但事實上九巴曾於2011年9月中至2012年3月中派出歐盟五型的富豪B9TL作為本線的主力，但後來已被調走。另外，由於本線行經彌敦道，途經低排區，所以本線所有巴士均配備歐盟五型引擎。
本線用車為21輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）空調巴士，均屬荔枝角車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATENU526 | TK6529 |
| ATENU604 | TN 744 |
| ATENU682 | TP8557 |
| ATENU704 | TR4432 |
| ATENU711 | TR4553 |
| ATENU712 | TR4780 |
| ATENU713 | TR4966 |
| ATENU722 | TR7424 |
| ATENU723 | TR7550 |
| ATENU725 | TR7927 |
| ATENU726 | TR8167 |
| ATENU732 | TR9082 |
| ATENU735 | TR9692 |
| ATENU746 | TS3541 |
| ATENU747 | TS3575 |
| ATENU749 | TS4046 |
| ATENU750 | TS4966 |
| ATENU751 | TS5547 |
| ATENU753 | TS5970 |
| ATENU770 | TT7012 |
| ATENU771 | TT7692 |
行車路線
- 35A/35X
35A線及35X線的走線圖
安蔭開經：安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。
尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。
- 35X依35A原線駛至長沙灣道後，改經大埔道、呈祥道，然後返回青山公路－葵涌段35A原線，而不經斜體字之路段。
沿線車站
- 35A/35X
| 安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 安蔭巴士總站 | 1 | 尖沙咀東巴士總站 | ||
| 2 | 裘錦秋中學 | 大白田街 | 2 | 香港科學館 | 漆咸道南 |
| 3 | 石蔭東邨 | 3 | 麼地道 | ||
| 4 | 石蔭路 | 4 | 尖東站 | 梳士巴利道 | |
| 5 | 打磚坪街 | 和宜合道 | 5 | 中間道（N2） | 彌敦道 |
| 6 | 石籬（大隴街）巴士總站 | 6 | 金巴利道（N11） | ||
| 7 | 石籬邨石俊樓 | 石排街 | 7 | 寶靈街（N20） | |
| 8 | 業成街 | 青山公路－葵涌段 | 8 | 九龍中央郵政局（N30） | |
| 9 | 華員邨 | 9 | 登打士街（N51） | ||
| 10* | 蝴蝶谷新村 | 蝴蝶谷道 | 10 | 奶路臣街（N61） | |
| 11* | 甘泉街 | 11 | 弼街（N72） | ||
| 12* | 光昌街（Y5） | 長沙灣道 | 12 | 太子站（N76） | |
| 13* | 興華街（Y11） | 13* | 楓樹街 | 長沙灣道 | |
| 14* | 元州邨（Y15） | 14* | 北河街（X4） | ||
| 15* | 九江街（Y19） | 15* | 麗閣邨（X21） | ||
| 16* | 北河街 | 16* | 貿易廣場（X27） | ||
| 17* | 楓樹街（Y26） | 17* | 荔枝角站（X37） | ||
| # | 石硤尾街 | 大埔道 | 18* | 饒宗頤文化館 | 青山道 |
| 西洋菜里 | 19 | 鐘山台 | 青山公路－葵涌段 | ||
| 18 | 太子站（S4） | 彌敦道 | 20 | 華員邨 | |
| 19 | 旺角站（S13） | 21 | 業成街 | ||
| 20 | 豉油街（S23） | 22 | 打磚坪街 | 和宜合道 | |
| 21 | 永星里（S35） | 23 | 石籬（大隴街）巴士總站 | ||
| 22 | 長樂街（S42） | 24 | 石籬邨石佳樓 | 石排街 | |
| 23 | 聖安德烈堂（S48） | 25 | 石籬天主教小學 | ||
| 24 | 中間道（S54） | 26 | 石排街石歡樓 | ||
| 25 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 27 | 北葵涌街市 | 石蔭路 |
| 26 | 永安廣場 | 28 | 石蔭東邨 | 大白田街 | |
| 27 | 尖沙咀東巴士總站 | 29 | 安蔭邨豐蔭樓 | 石排街 | |
| 30 | 安蔭巴士總站 | ||||
- 35X線不停靠有*號之車站,改停靠有#號之車站。
客量
35A線未延長至尖沙咀前，只往來安蔭及深水埗碼頭，行走範圍有限，往深水埗方向更要途經青山道及東京街，再加上班次疏落，客量持續偏低，九巴對路線已作放棄態度。
由於41A線由深水埗碼頭延長至尖沙咀東後客量大增，35A線於1996年5月跟隨41A線大幅延長至尖沙咀東，並取代235X線，來回程改經青山公路（葵涌段）及全段長沙灣道，同時增派空調巴士行走及加密班次，客量因此大增，經常頂閘。由一條殘線搖身變成北葵涌的主要對外路線，頂閘情況尤其於下午繁忙時間最為甚，巴士大多上青山公路前便已告頂閘，往往導致部份華員邨甚或長沙灣道沿線乘客無法上車。
但由於本線行走整條長沙灣道及彌敦道，全程行車時間頗長，九巴於2015年3月增設輔助線35X，取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗，只於平日早上繁忙時間服務。之後再於2018年4月增設回程服務，於星期一至六由尖沙咀東開往安蔭。
參考資料
- 九巴35A線全空調巴士服務 （页面存档备份，存于），九巴新聞稿，2012-03-23
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第35X號回程服務(尖沙咀東往安蔭) （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2018年4月18日。
- (PDF). [2018-06-23]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-14）. （页面存档备份，存于）
- . [2020-12-09]. （原始内容存档于2020-12-09）. （页面存档备份，存于）
- (PDF). [2022-08-17]. 原始内容存档于2022-08-17.（页面存档备份，存于）
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