九龍巴士52M線

• 1984年9月23日：此路線投入服務，來往葵芳地鐵站及華都花園，取代九龍巴士50M線之服務。
• 1987年8月30日：屯門總站延長至景峰花園（即後來的井財街巴士總站）。
• 1991年1月3日：此路線改為只在繁忙時間提供服務，非繁忙時間由九龍巴士67M線途經小欖與屯門之間一段青山公路取代。
• 1993年3月1日：此路線恢復為全日服務。
• 1995年3月13日：景峰花園總站更改名稱為「井財街」總站；同日起此路線往葵芳地鐵站方向繞經三聖巴士總站。
• 1997年4月24日：增派空調巴士行走。
• 2004年2月8日：此路線取消，由61M線取代。[1]

全程收費：$6（普通巴士）/8（空調巴士）

• 荃景圍天橋往葵芳地鐵站：$3.5／$4.2
• 眾安街往井財街：$5.3／$7.5
• 大欖總站往井財街：$3.5／$4.3
• 三聖邨往井財街：$3.0／$3.5

本線取消前獲派共13輛雙層巴士，包括8輛都城嘉慕威曼都城 11米（S3M）及1輛丹尼士巨龍 11米（S3N）雙層非空調巴士，以及4輛丹尼士巨龍 11米（AD）雙層空調巴士，由屯門車廠派車。路線取消後，部份非空調巴士被調往荔枝角車廠及沙田車廠，而空調巴士則獲全數過渡至61M線。

井財街開經：井財街、青山公路 (新墟段、青山灣段)、三聖街、三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路 (青山灣段、掃管笏段、大欖段)、屯門公路、青山公路 (荃灣段、葵涌段)、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路

葵芳地鐵站開經：葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路 (葵涌段、荃灣段)、屯門公路、小欖交匯處、青山公路－新大欖段、屯門公路巴士轉乘站、青山公路（大欖段、掃管笏段、青山灣段、新墟段）及井財街。

1. 運輸署交通通告：《新九巴路線61M(友愛(南)至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動》（web.archive.org存檔）
2. 此站只供落客

• 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

• 九巴52M線資料 (USHB) （页面存档备份，存于）