九龍巴士869線

• 1998年1月1日：投入服務，全程$38。
• 2008年6月8日：全程$40。
• 2011年5月15日：全程$42。
• 2013年3月17日：全程$45，與城巴A12線並列全港第2貴的專利巴士路線。
• 2014年7月6日：全程$46.5。
• 2021年4月4日：全程$50.5。
• 2023年6月18日：全程$52.6。

沙田馬場開

• 尾場開跑後25分鐘內。

全程：$52.6

• 形點 I往天水圍市中心：$7.2

步行10分鐘、經24小時通道往港鐵火炭站乘坐東鐵綫往上水站($7.5)，轉乘九巴276/276P往元朗市中心或276A/276B往天水圍($10.1)，共節省$35。

另外，乘客可由沙田馬場步行10分鐘，經24小時通道及行人路步行前往火炭村乘搭85及285線至源禾路轉乘269D線，總車資約$13.6, 比本線節省約$39.4。

經：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。

沿線車站

869線的走線圖

沙田馬場開
序號	車站名稱	位置
1	沙田馬場巴士總站
吐露港公路至元朗公路、博愛交匯處
2	形點 I	青山公路－元朗段
3	又新街（S4）
4	大棠路（S7）
5	康樂路（S10）
6	元朗警署（S14）
7	水邊村	青山公路－屏山段
朗天路
8	聚星樓	天福路
9	天盛苑	天耀路
10	賞湖居	天湖路
11	天水圍公園	天瑞路
12	天瑞邨
13	天華邨
14	天悅邨	天華路
15	天晴邨晴彩樓
16	天晴邨晴雲樓	天葵路
17	天富苑能富閣	天秀路
18	天澤邨	天瑞路
19	香港濕地公園	濕地公園路
20	香港青年協會李兆基書院	天葵路
21	美湖居
22	天水圍市中心巴士總站	天水圍市中心公共運輸交匯處

• 本線一開辦就是全港全程收費最貴的專營巴士路線，這個紀錄維持了半年多，便被城巴機場快線打破；但在2021年，此路線已經超越A10線重新成為香港境內全程收費最貴的日間專營巴士路線。
• 本線是首條由沙田區開往元朗區的專營巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的269C線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專營非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道所收取的隧道費十分高昂，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
• 本線在離開沙田馬場後與872及872X線一樣向北面走，但沙田馬場巴士總站站位沒有如該兩線般使用小巴總站一方，反而與其他向南走的路線一併使用近銀禧花園一方的站位，並經大埔公路－沙田段南行及沙田路掉頭折返大埔公路－沙田段北行再前往吐露港公路。
• 為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
• 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。
• 2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年9月5日方恢復[1]。

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

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• 九巴869線官方網站路線資料
• KMB Race Course Route 九巴馬場路線－869 （页面存档备份，存于）