火炭站
火炭站(英語:)是一個位於香港新界沙田區火炭坳背灣街,屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站,車站於九廣鐵路-英段電氣化後才加設,於1985年2月15日啟用,其取名於附近的火炭村。另外位於車站東面為火炭鐵路大樓、何東樓車廠,其上蓋發展為多個私人住宅發展項目,包括御龍山、銀禧花園與駿景園等。
火炭 Fo Tan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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火炭站月台(2022年7月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 香港新界沙田區 火炭坳背灣街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°23′41.45″N 114°11′52.41″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机构 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 東鐵綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交通 | 巴士、小巴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4個[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 12條[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 橙色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2組島式月台(西班牙式月台) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 3條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站 | FOT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1985年2月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:27-01:04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往羅湖:05:37 往落馬洲:05:40 往金鐘:06:01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班车 | 往羅湖:23:23 往落馬洲:21:51 往上水:00:47 往金鐘:00:25 往紅磡:00:55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由於火炭站與馬場站兩站大致平行,因此列車若停靠火炭站就無法停靠馬場站。
車站結構
樓層
C | 大堂 | A、C出口、 | |||||||||||||||||
P | 月台 |
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G | 地面 | B、D出口 |
大堂
火炭站大堂設於車站月台之上,而原先大堂則分為連接A、B出口的大堂(南)與連接C、D出口的大堂(北)兩部分,後來兩個大堂的付費區於2015年12月起貫通,但往返大堂兩個非付費區的市民仍須經車站外的樂景街。
現時火炭站大堂均設有2間便利店及2間麵包糕餅店,另外亦設有自助服務,包括自動櫃員機及自動售賣機等[2]。
- 大堂,近A、B出口(2021年3月)
- 大堂,近C、D出口(2021年3月)
- 大堂中央設有車站洗手間(2023年7月)
月台
車站共設有4個月台,並採用兩組島式月台排列,其中2、3號月台共用同一條軌道。受到火炭站車站空間狭窄有限,寬度狹窄的月台島只能夠容納一條扶手電梯[3],而當有城際客運列車即將通過火炭站,前方列車會使用車站中央的備用路軌待避及上落客[4],但現時已甚少作出此安排,絕大多數列車於沙田站進行待避。。另外,目前港鐵仍未在車站月台裝設半高式月台門。
- 1、2號月台(2022年7月)
- 3、4號月台(2022年7月)
- 2、3號月台共用同一條軌道(2022年4月)
出入口
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地[5] |
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火炭鐵路大樓 | 火炭鐵路大樓、浸信會呂明才小學、富豪花園、火炭站公共運輸交匯處、沙田第一城、中華電力、企業中心、單車場、匯達大廈、胡素貞博士紀念學校、永得利中心、翠湖花園、偉達中心、香港專業教育學院(沙田)、香港賽馬會職員宿舍、香港黃族宗親會黃鳴謙紀念學校、路德會梁鉅鏐小學、利豐中心、新都廣場、銀成商場、安景街公園、五旬節林漢光中學、碧濤花園、濱景花園、沙田運動場、小瀝源路遊樂場、聖公會林裘謀中學、聖公會曾肇添中學、晴碧花園、基督教香港信義會禾輋信義學校、天主教聖華學校、東華三院邱金元中學、禾輋邨、愉田苑、源禾遊樂場、沙田賽艇中心、香港體育學院 | ||
穗輝工廠大廈 | 穗輝工廠大廈、明愛樂群學校、彩禾苑、駿洋邨、火炭路、火炭村、豐和邨、華翠園、賽馬會體藝中學、沙田蘇浙公學、保良局蕭漢森小學、豐景花園、碧霞花園、沙田學院、沙田小學、山尾街、沙田商業中心、沙田培英中學、穗禾苑、宇宙工業中心、沙田渣甸山花園、星凱·堤岸 | ||
御龍山 | 御龍山、榕翠園、入境事務處、銀禧閣、銀禧花園、銀禧薈、落路下村、彭福公園、駿景廣場、駿景園、沙田馬場、華順廣場 | ||
坳背灣街 | 坳背灣街、雅士閣、怡翠花園、富騰工業中心、火炭工業區、杏苑山莊、艷霞花園、港鐵何東樓車廠、拔子窩村、樂怡小築、沙田山莊、培基小學、晉名峰、沙田屈臣氏中心、禾寮坑村、旭禾苑 | ||
註︰ 設有 | 設於同一層 | 設有扶手電梯 |
車站藝術
火炭站藝術品概覽[6] | ||||||
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圖片 | 藝術品 | 藝術家 | 位置 | 完成日期 | ||
《名......何等重要?》 | 周江漢韻 | 車站大堂 | 2016年2月 | |||
接駁交通
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
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歷史
建設及啟用
火炭站的由來可追溯至1967年《香港集體運輸研究》中提及的禾寮坑站,該站計劃為香港地鐵沙田綫的終點站及與九廣鐵路(英段)的轉乘站。但沙田線計劃最終擱置。後來,因應火炭工業區的發展,九廣鐵路改為在禾寮坑以南之火炭建設車站,於1985年2月15日九廣鐵路-英段電氣化之後才啟用。
增建大堂
車站在啟用初期只設有南面大堂及A、B出口,後來為方便乘客往返駿景園、銀禧花園及沙田馬場及坳背灣街一帶,九鐵於1990年代耗資約9,000萬港元增建北面大堂及C、D出口[7]。新大堂面積約為1,000平方米,並設有售票處(客務中心)、4條扶手電梯、10部出入閘機、3部售票機、八達通增值機及4間商店。九鐵於2000年1月為車站北面大堂舉行啟用典禮,並由時任沙田政務專員黃美蓮、沙田區議會主席韋國洪、東鐵副總監李殷泰及東鐵工程總經理區柏年主持剪綵及揭幕儀式。經擴建後,九鐵估計火炭站每日可處理大約9.6萬人次的乘客[8]。
第一次月台翻新工程
兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各月台進行低廉的翻新工程,以美化殘舊的月台。工程包括重新為各車站配上主題色,並加入代表花卉,為月台柱樑翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站周圍景物、站名書法字的牆紙,加設及更新直立站牌、路線圖、指示牌、告示等。而火炭站的配色為 橙色,主題花為木棉,街景為火炭工業區中心。
車站大堂翻新工程
港鐵於2013年7月起斥資約1.1億元翻新車站,當中包括將原有的兩個獨立大堂加建通道貫通,讓兩個原本分開的付費區合而為一,工程於2015年12月完成。而大堂上方設置一個大型天窗,以引入自然光及減低耗電。為配合工程,火炭站需輪流封閉一條路軌,以便加建臨時工作,每日三班由火炭站開出的特別班次會改由沙田站開出[9]。
參見
參考資料
- (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15).
- . 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)).
- . [2009-08-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 北行列車會使用2號月台上落客;而南行列車則為使用3號月台
- .
- . 港鐵. [2020-02-15]. (原始内容存档于2020-01-11).
- (PDF). 沙田區議會. 2011年9月6日 [2012年2月19日]. (原始内容存档 (PDF)于2015年9月23日) (中文(繁體)).
- 《火炭車站新大堂正式啟用》(東鐵傳真,2000年2月,第86期第三頁,九廣鐵路公司)
- 《港鐵火炭站車站美化工程 車站大堂二合一 (页面存档备份,存于)》(港鐵公司新聞稿058/13號,2013年7月9日)
- . 星島日報. 2022-03-01 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08).
- . Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08).
外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源:火炭站 |
- 港鐵公司-火炭站街道圖 (页面存档备份,存于)
- 港鐵公司-火炭站位置圖 (页面存档备份,存于)
- 港鐵公司-火炭站列車服務時間 (页面存档备份,存于)
- 火炭站在香港鐵路大典的條目