九龍巴士74X線

九龍巴士74X線香港一條來往大埔中心觀塘碼頭的巴士路線,途經大埔墟廣福邨大老山隧道鑽石山站(回程)、新蒲崗(回程)、彩虹邨九龍灣牛頭角觀塘市中心

九龍巴士74X線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
富豪B8L(V6B, V6X)
大埔中心
途經大埔墟廣福邨吐露港公路大老山隧道鑽石山站(只限回程)、新蒲崗(只限回程)、彩虹邨九龍灣牛頭角觀塘市中心
觀塘碼頭
24.2公里
64分鐘
05:30-00:10
星期一至五:05:40-17:00、19:13-00:20
星期六、日及公眾假期:05:40-00:20
星期一至五:4-15分
星期六:4-15分
星期日及公眾假期:5-15分
$11.1
分段過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
分段大老山隧道收費廣場往大埔中心:$10.6
廣福邨往大埔中心:$5.2
相关
以外
替代
新界區專線小巴501S線
紅色小巴
(觀塘↔落馬洲線)
(觀塘↔大埔線)
平日特別班次:廣福邨→觀塘碼頭
運頭塘邨→觀塘碼頭
九龍巴士74B線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
使用車輛由74X線抽調
類型繁忙時間路線
大埔中心
途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、鑽石山站(只限回程)、新蒲崗(只限回程)、彩虹邨(只限回程)、九龍灣商貿區
觀塘碼頭(上午班次終點站)/九龍灣(下午班次起點站)
23.1公里
68分鐘
時間星期一至五
07:30-08:00
17:10-19:15
6-15分
$11.1
分段臨華街往觀塘碼頭:$7.1
分段大老山隧道收費廣場往大埔中心:$10.6
廣福邨往大埔中心:$5.2
相关
以外
替代
74X
競爭交通港鐵
74X/75X↔X89D/T277
九龍巴士74C線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛由74X線抽調
類型上午繁忙時間單線
九龍坑
途經大窩西支路太和邨富亨邨富善邨、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心
觀塘碼頭
28.4公里
78分鐘
時間星期一至五
07:00、07:20、07:40、08:00
不提供回程
固定班次
$16.2
分段大埔公路(三渡坑)往觀塘碼頭:$11.1
過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
相关
以外
替代
73/73A↔74X
74D
九龍巴士74D線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
使用車輛由74X線抽調
九龍坑
途經大窩西支路、太和邨、大埔墟、廣福邨、白石角香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心
觀塘碼頭
27.9公里
80分鐘
09:00-21:00
10:00-22:25
25-60分
$16.2
分段三渡坑往觀塘碼頭:$11.1
過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
分段大老山隧道收費廣場往九龍坑:$13.1
廣福邨往九龍坑:$7
相关
以外
替代
74X↔7373A
74C/P、272S
競爭交通82D
九龍巴士74E線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛由74X線抽調
類型繁忙時間路線
大尾督
途經汀角路鳳園、怡雅苑(只限回程)、大埔中心(只限回程)、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心
觀塘碼頭
30公里
50分鐘
時間星期一至五
07:00、07:15、07:30
17:50、18:10
固定班次
$16.2
分段過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
分段大老山隧道往大尾督:$13.1
大埔中心五期至大尾督:$6.4
相关
以外
替代
74X↔74K/75K/275R/小巴20B、20C、20K
九龍巴士74F線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛由74X線抽調
類型繁忙時間路線
觀塘碼頭
途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、大老山隧道、吐露港公路、大埔海濱公園大埔工業邨
香港教育大學
25.6公里
43分鐘
時間星期一至五
07:05、07:25、07:45
17:40、18:00
固定班次
$16.2
分段大老山隧道收費廣場往香港教育大學:$13.1
大埔海濱公園往香港教育大學:$5.4
分段過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
相关
以外
替代
74X/D↔74K
九龍巴士74P線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛由74X線抽調
類型繁忙時間路線
大埔中心
途經廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心
觀塘碼頭
23.2公里
60分鐘
時間星期一至五
07:15、07:30、07:45、18:05
08:00、08:15、17:55、18:15
固定班次
$11.1
分段過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
分段大老山隧道收費廣場往大埔中心:$10.6
廣福邨往大埔中心:$5.2
相关
以外
替代
74X/D
競爭交通科學園一段:82C82D272S
特別班次:香港科學園→觀塘碼頭
九龍巴士274X線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
九龍灣車廠(K)
使用車輛由74X線抽調
類型下午繁忙時間單線
觀塘碼頭
途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、廣福邨、大埔墟
大埔中心
24.2公里
56分鐘
不提供去程
星期一至五:17:04-19:07
星期六:17:40-18:10
星期一至五:3-7分
星期六:15分
$11.1
分段大老山隧道收費廣場往大埔中心:$10.6
廣福邨往大埔中心:$5.2
相关
以外
替代
74X
九龍巴士T74線
九龍巴士
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛由74X線抽調
類型上午繁忙時間單線
太和
途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區、觀塘商貿區
觀塘碼頭
公里
分鐘
星期一至五:07:25
固定班次
$14.4
分段臨華街往觀塘碼頭:$7.1
相关
以外
替代
74A (經大埔公路和沙田城門河畔東部一帶)↔74X
競爭交通71K↔74B

74X線亦設有多個特別班次,包括下列:

  • 74B線,於星期一至五上午由大埔中心單向開往觀塘碼頭,以及星期一至五黃昏由九龍灣單開往大埔中心,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,回程更經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山站。
  • 74C線,由九龍坑單向開往觀塘碼頭,途經大窩西支路、太和邨富亨邨、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
  • 74D線,來往九龍坑及觀塘碼頭,途經大窩西支路、太和邨、大埔墟、廣福邨、白石角香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
  • 74E線,來往大美督及觀塘碼頭,途經汀角路鳳園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,回程更經大埔中心怡雅苑,只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。
  • 74F線,來往觀塘碼頭及往香港教育大學,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、大老山隧道、大埔海濱公園大埔工業邨,只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。
  • 74P線,來往大埔中心及觀塘碼頭,途經廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。
  • 274X線,由觀塘碼頭單向開往大埔中心,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、廣福邨及大埔墟,不經彩虹邨新蒲崗鑽石山,只停靠啟泰苑後直接駛去觀塘繞道進入大老山隧道的特別快線,只於平日下午繁忙時間提供服務。
  • T74線,由太和邨單向開往觀塘碼頭巴士總站,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

簡介及歷史

  • 1985年9月26日:配合吐露港公路正式通車,74X線開辦,早期途經獅子山隧道黃大仙,是整個新界區首兩條特快線(另一路線為同日開辦的72X),並以兩軸雙層巴士行走,分別是利蘭勝利二型(G)(上水車廠)、丹尼士喝采型(N)(九龍灣車廠)及利蘭奧林比安(BL);由於大埔區人口增長迅速,於次年首先引入都城嘉慕都城型(S3M)11米三軸巴士行走,80年代末期主要使用利蘭奧林比安(S3BL)、以及丹尼士巨龍(S3N)行走本線。
  • 1988年9月27日:配合開源道改道,往大埔方向改經偉業街、敬業街及成業街西行,再駛入開源道北行往觀塘道。
  • 1989年10月16日:往大埔方向不經裕民坊。
  • 1991年6月27日:配合大老山隧道通車,原黃大仙的服務由75X線代替。雖然服務範圍縮小,但因行車時間減少而更受歡迎。
  • 1991年8月12日:因307開辦,本路線善用307收車的空調巴士提供空調服務(分別是利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)),成為首條大埔來往九龍提供冷熱混合路線,由於當時空調巴士不像現時普及,車費達到$7.5與非空調巴士的車費$4.7相差頗遠,自然不太受歡迎,認為是上等人士的專利品。
  • 1996年10月25日:由於有不少乘客投訴大老山隧道的空氣質素欠佳,九巴決定於當日起轉為全空調巴士服務,同時改派當時為新車型的富豪奧林比安12米空調巴士行走,降低空調巴士全程車費,為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線[1]
  • 2006年11月5日:配合開源道改道改為全線南行,往大埔方向改經成業街東行、茶果嶺道及鯉魚門道,再駛入觀塘道。
  • 2007年6月18日:往大埔方向試驗在茶果嶺道加停成業街休憩公園,為期三個月。
  • 2007年9月26日:經九巴和運輸署商議後,當日頭班車起往大埔方向在茶果嶺道加停成業街休憩公園,以方便麗港城的居民。
  • 2012年2月18日:配合74A觀塘區總站縮短至啟業,增設該路線八達通卡轉乘優惠
  • 2013年8月26日:因70X停辨,九巴宣布74C線(九龍坑→觀塘碼頭)投入服務,由九龍坑開出時間為星期一至五7:00、7:20、7:40、8:00,公眾假期除外。
  • 2014年6月30日:開辦74B線九龍灣→大埔中心),開出時間為星期一至五18:15,公眾假期除外;同日起,原由九龍灣站開出之特別班次改為由觀塘碼頭開出,不經彩虹、新蒲崗及鑽石山站
  • 2014年10月27日:74B線班次增加至3班,開出時間分別為18:05、18:15及18:25[2]
  • 2014年12月29日:74X系列路線作出以下改動:
    • 74C線於07:00及08:00開出的班次加停大埔公路廣福邨站,07:20及07:40開出的班次則維持不變[3]
    • 新增74D線,來往九龍坑及觀塘碼頭,途經香港科學園,每日服務。
    • 新增74P線,由觀塘碼頭單開往大埔中心,途經香港科學園,開出時間為星期一至五08:00,公眾假期除外。
  • 2015年6月27日:74P及74X線增設到站時間預報。[4]
  • 2015年9月5日:74B,74C及74D線增設到站時間預報。[5]
  • 2016年12月12日:74X系列路線作出以下改動:
  • 2018年10月22日:74X線往觀塘碼頭方向在牛池灣三山國王廟外近坪石邨通道增設「坪石邨黃石樓」站。[9],並於同日起修訂班次。
  • 2018年10月29日:74D線將加密每日由九龍坑開出16:00至18:00時段至30分鐘一班,每日由觀塘碼頭開出尾車時間則延長至22:25。[10]
  • 2018年12月21日至12月26日:74D線增設由香港科學園開往觀塘碼頭的特別服務。
  • 2019年1月14日:74E線增設星期一至五上午一班車,以及星期一至五17:50由觀塘碼頭開往大美督的班次。[11]
  • 2019年7月29日:T74線開辦。[12]
  • 2019年12月30日:74F線開辦。[13]
  • 2020年11月30日:
    • 74P線提升為上、下午繁忙時間雙向服務:
      • 上午往大埔中心方向增設兩班車,往觀塘碼頭方向增設一班車,下午各方向增設一班車。
      • 下午增設由香港科學園開出往觀塘碼頭方向的特別班次。
      • 大埔區走線改經南運路及安埔路來往大埔中心,不再途經大埔墟。
    • 74D、74P線增加分站:
      • 來回增加馬料水公眾碼頭分站。[14]
      • 往觀塘碼頭方向增加創新路分站。[15]
  • 2021年5月31日:74F增至兩班車,新增班次開出時間為07:45。有關安排原定試行至2021年9月30日,其後改為永久實施。
  • 2021年9月20日:74B及274X提早頭班車。74B開出時間提早至17:30;274X開出時間提早至17:20
  • 2021年9月27日:74P來回各增加1班。
  • 2022年8月29日:74E往大美督的班次增至兩班車[16]
  • 2022年10月31日:74F線增設星期一至五17:40及18:00由香港教育大學開往觀塘碼頭的班次。[17]
  • 2023年5月15日:74F線往觀塘碼頭方向改經大發街及汀角路,不經大鴻街、大華街及大福街,並於汀角路西行增設「大埔大發街」及「魚角」站。[18]
  • 2023年7月10日:74X線取消星期一至五下午繁忙時間往大埔中心方向的服務,由74B及274X線加強服務取代。[19]
  • 2024年1月6日:74B及74X線往大埔中心方向不再繞經新蒲崗公共交通總站,改經鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處。[20]

服務時間及班次

74X常規班次
大埔中心觀塘碼頭
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:30-05:548星期一至五05:40-06:1010
05:54-06:01706:10-06:477/8
06:01-06:55606:47-07:5311
06:55-10:044/507:53-08:0815
10:04-10:22608:08-09:1810
10:22-16:147/809:18-09:337/8
16:14-17:38609:33-09:585
17:38-17:46809:58-15:367/8
17:46-21:461015:36-17:006
21:46-23:101217:00-19:13由74B和274X線提供服務
19:13-21:145/6
21:14-22:586/7
22:58-23:3512/13
23:35-00:2015
星期六05:30-17:004-8星期六05:40-09:048-10
17:00-23:107-1009:04-23:384-8
23:10-00:101523:38-00:2010-12
星期日及公眾假期05:30-08:3010-12星期日及公眾假期05:40-07:5812-15
08:30-17:125-807:58-10:308-10
17:12-23:107-1010:30-23:125-7
23:10-00:101523:12-00:2010-12
74X特別班次
  • 星期一至六:
74B
大埔中心開九龍灣
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五07:30-08:0010星期一至五17:10-17:3010
17:30-17:548
17:54-18:006
18:00-18:307-8
18:30-19:0010
19:15
74C
  • 九龍坑開:
    • 星期一至五:07:00、07:20、07:40、08:00
    • 藍字班次之班次不經大埔太和路及完善路,並改經大埔公路及加停廣福邨站
74D
每日九龍坑
09:0010:0011:0012:0013:0014:00
15:0016:0016:3017:0017:3018:00
19:0020:0021:00
每日觀塘碼頭開
10:0010:2511:2512:2513:2514:25
15:2516:2517:2518:2519:2520:25
21:2522:25
74E
  • 星期一至五:
    • 大美督開:07:00、07:15、07:30
    • 觀塘碼頭開:17:50、18:10
74F
  • 星期一至五:
74P
  • 星期一至五:
    • 大埔中心開:07:15、07:30、07:45、18:05
    • 觀塘碼頭開:08:00、08:15、17:55、18:15
    • 香港科學園開:18:10
274X
觀塘碼頭開
日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五17:04-17:257
17:28
17:28-17:524
17:52-19:075
星期六17:40、17:55、18:10
T74
  • 太和開:
    • 星期一至五:07:25
74X特別班次及274X星期日及公眾假期不設服務
74B、74C、74E、74F及74P星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路線 全程收費 分段收費
(2)74X/74B/74P/T74 $11.1
74C/74D $16.2
  • 三渡坑往觀塘碼頭:$11.1
  • 過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
  • 大老山隧道收費廣場往九龍坑:$13.1(只適用於74D線)
  • 廣福邨往九龍坑:$7.0(只適用於74D線)
74E
  • 過大老山隧道後往觀塘碼頭:$7.1
  • 大老山隧道收費廣場往大美督:$13.1
  • 大埔中心第五期往大美督:$6.4
74F
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠(只適用於成人八達通,使用殘疾人士身分八達通部分組合或沒有轉乘優惠,而要多付$2車費):

74X/74B/74C/74D/74P/274X←→71K,次程可獲$4.2折扣優惠

  • 74X/74B/74P往大埔中心或74D往九龍坑71K
  • 71K → 74X/74C/74D往觀塘碼頭
74X/74B/74C/74D/74P/274X←→九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 74X/74C/74D往觀塘碼頭3M13M14B15A16M23M28B29M
  • 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 74X/74B/74P/274X往大埔中心或74D往九龍坑
74X/74B/74C/74D/74P/274X←→14X
  • 74X/74C/74D往觀塘碼頭14X鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀74X/74B/74P/274X往大埔中心或74D往九龍坑,次程可獲$7.4折扣優惠
74X/74B/74C/74D/74P/274X←→將軍澳西貢清水灣,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 74X/74C/74D往觀塘碼頭9191M/91P929898A290/290A290X296A往將軍澳、西貢及清水灣
  • 91、91M/91P、92、98、98A、290、290A、290X或296A往九龍 → 74X/74B/74P/274X往大埔中心或74D往九龍坑

請注意只有74X/74B/74C/74D/74E/74P/274X線才屬大老山隧道轉乘優惠計劃內其中一條路線,T74/74F線則不設任何轉乘優惠(原因乃T74為74A的特快班次;74F已經比起大埔區內轉車便宜)。

使用車輛

之前因為創紀之城五期巴士總站容積所限(只有兩條雙線坑道),加上客量相當龐大,因此只許使用載客量較高的12米雙層巴士行走,2020年10月,本線獲批准使用12.8米巴士行走。

現時本線獲派24輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)及24輛富豪B8L(2輛12米V6B及22輛12.8米V6X),共48輛雙層空調巴士,僅次於2004年重組前的269C線,並與277X線一同成為九巴用車最多的路線。

為配合車務運作,現時此路線與74D274X線共用車隊,三線用車或需互跳。

車隊編號 車牌
ATENU937 TZ8549
ATENU938 TZ8786
ATENU945 UA1728
ATENU961 UA5848
ATENU1035 UC6645
ATENU1058 UD5171
ATENU1059 UD5498
ATENU1062 UD5700
ATENU1064 UD5841
ATENU1085 UD6962
ATENU1151 UH7697
ATENU1163 UJ1653
ATENU1166 UJ2132
ATENU1176 UJ3296
ATENU1177 UJ3732
ATENU1179 UJ4232
ATENU1194 UK9758
ATENU1202 UR3729
ATENU1204 UR4031
ATENU1584 VS2603
ATENU1596 VS4376
ATENU1609 VT 852
ATENU1610 VT 856
V6X15 XA1642
V6X41 XE1957
V6X43 XE1324
V6X44 XE2139
V6X46 XE 843
V6X47 XE 722
V6X49 XE1386
V6X53 XE2171
V6X55 XE2097
V6X64 XE1978
V6X70 XE1149
V6X71 XE 927
V6X80 XG5915
V6X81 XG5809
V6X82 XG4552
V6X84 XG6537
V6X86 XG6882
V6X97 XH2091
V6X98 XH2196
V6X100 XH7527
V6X105 XH8571
V6X106 XH9179
V6X115 YC 790
V6B88 WG1832
V6B92 WG7006

行車路線

(2)74X/B

大埔中心開經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路—元洲仔段、吐露港公路大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道太子道東觀塘道開源道及觀塘碼頭通道。

由運頭塘開出的特別班次經豐運路達運道南運路,然後返回大埔公路—元洲仔段74X常規班次原線。
74B依74X常規班次原線至大老山隧道後,改經太子道東、觀塘道、偉業街啟祥道宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街及偉業街,然後返回觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處龍翔道彩虹道鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、鳳德道龍蟠街鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。

274X不經斜體字之街道,改經觀塘繞道
74B由九龍灣開出後,經常悅道、宏照道、啟祥道、偉業街,然後返回觀塘道74X常規班次原線。
74C

九龍坑開經:大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路—大窩段、寶雅路汀角路、南運路、大埔太和路完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

07:00及08:00開出的班次抵南運路後,改經大埔公路—元洲仔段後返回吐露港公路原線,不經大埔太和路及完善路。
74D/P

九龍坑開經:大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路—大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、創新路科學園路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

74P由大埔中心開出後,經安埔路、南運路,然後返回大埔公路—元洲仔段74D常規班次原線,不經斜體字之街道。
由香港科學園開出的特別班次經科技大道西科研路,然後返回創新路74P常規班次原線。

觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路—大窩段、林錦交匯處及大窩西支路

74P依74D常規班次原線至大埔公路—元洲仔段後,改經南運路及安埔路前往大埔中心,不經斜體字之街道。
74E

大美督開經:大美督路、汀角路、鳳園路、鳳園總站、鳳園路、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、大埔太和路、南運路、汀角路、鳳園路、鳳園總站、鳳園路、汀角路及大美督路。

74F

觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、apm(創紀之城)巴士總站、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、汀角路、大發街大昌街大埔工業邨巴士總站大貴街、汀角路、露輝路露屏路

香港教育大學開經:露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

T74

太和開經:寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路─元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道。

沿線車站

74X、74B及74C線的走線圖,當中藍線表示74C的走線,而棕線則表示74B才會駛經
(2)74X
大埔中心觀塘碼頭
序號車站名稱街道序號車站名稱街道
1#大埔中心巴士總站1觀塘碼頭巴士總站
2#安祥路2敬業街
3#廣福道轉車站(Y2)3成業街休憩公園茶果嶺道
4#運頭角里廣福道4apm創紀之城5期(D3)觀塘道
@運頭塘邨運頭塘邨巴士總站5觀塘轉車站-創紀之城(B1)
5@廣福邨大埔公路—元洲仔段6定富街
6大老山隧道(A2)大老山公路7牛頭角下邨
7彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M4)彩虹邨通道8德福花園
8坪石邨黃石樓觀塘道9九龍灣站
9啟業邨10啟泰苑
10九龍灣站11^牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道
11牛頭角下邨12^啟翔苑鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處
12觀塘道休憩處13^志蓮淨苑鳳德道
13牛頭角站(V2)14^鑽石山站鑽石山站公共運輸交匯處
14觀塘轉車站-觀塘市中心(T1)15大老山隧道(B1)大老山公路
15開源道16廣福邨大埔公路—元洲仔段
16觀塘碼頭巴士總站17廣福道轉車站(A2)
18廣福道轉車站-寶鄉橋(B2)寶鄉街
19安祥路
20大埔中心巴士總站
  • 註:
  1. 274X 不停有 ^ 號之分站
  2. 特別班次由 @ 號之分站開出,不停有 # 號的車站。
74B
大埔中心開九龍灣
序號車站名稱街道序號車站名稱街道
1大埔中心巴士總站1九龍灣巴士總站九龍灣公共運輸交匯處
2安祥路2臨華街宏照道
3廣福道轉車站(Y2)3牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道
4運頭角里廣福道4啟翔苑鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處
5廣福邨大埔公路–元洲仔段5志蓮淨苑鳳德道
6大老山隧道(A2)大老山公路6鑽石山站鑽石山站公共運輸交匯處
7臨華街宏照道7大老山隧道(B1)大老山公路
8常怡道8廣福邨大埔公路—元洲仔段
9順業街偉業街9廣福道轉車站(A2)
10勵業街10廣福道轉車站-寶鄉橋(B2)寶鄉街
11巧明街11安祥路
12觀塘碼頭巴士總站12大埔中心巴士總站
74C
九龍坑
序號車站名稱位置
1九龍坑巴士總站
2南華莆大窩西支路
3大窩
4泰亨
5中心圍
6圍頭村
7康樂園大埔公路—大窩段
8三渡坑
9帝欣苑
10太和站太和巴士總站
11大埔政府合署汀角路
12平安里
13榮暉花園
14太平工業中心
15富亨邨
16新興花園南運路
^廣福邨大埔公路—元洲仔段
完善路;吐露港公路大老山公路
17大老山隧道(A2)大老山公路
大老山隧道
18彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M5)彩虹邨通道
19啟業邨觀塘道
20九龍灣站
21牛頭角下邨
22觀塘道休憩處
23牛頭角站(V2)
24觀塘轉車站-觀塘市中心(T1)
25開源道
26觀塘碼頭巴士總站
  • 註:
    • 有 ^ 號之車站祇限07:00及08:00開出的班次停靠
74D線及74P線的走線圖,當中深藍線表示74P的走線
74D
九龍坑開觀塘碼頭開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1九龍坑巴士總站1觀塘碼頭巴士總站
2南華莆大窩西支路2敬業街
3大窩3成業街休憩公園茶果嶺道
4泰亨4apm創紀之城5期(D3)觀塘道
5中心圍5觀塘轉車站-創紀之城(B1)
6圍頭村6定富街
7康樂園大埔公路—大窩段7牛頭角下邨
8三渡坑8德福花園
9帝欣苑9九龍灣站
10太和站太和巴士總站10啟泰苑
11大埔政府合署汀角路11牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道
12大埔舊墟公園大埔太和路12大老山隧道(B1)大老山公路
13廣福道轉車站(Y2)13馬料水公眾碼頭科學園路
14運頭角里廣福道14水上活動中心
15廣福邨大埔公路—元洲仔段15香港生物科技研究院
16白石角變電站創新路16科學園(第一期)創新路
17天賦海灣17科研路
18雲匯18雲匯
19創新路19白石角
20科研路創新路20白石角變電站
21科學園(第一期)21廣福邨大埔公路—元洲仔段
22香港生物科技研究院科學園路22廣福道轉車站(A2)
23水上活動中心23廣福道轉車站-寶鄉橋(B4)寶鄉街
24馬料水公眾碼頭24林村河畔大埔太和路
25大老山隧道(A2)大老山公路25太和廣場寶雅路
26彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M4)彩虹邨通道26帝欣苑大埔公路—大窩段
27啟業邨觀塘道27康樂園
28九龍灣站28圍頭村
29牛頭角下邨29中心圍大窩西支路
30觀塘道休憩處30泰亨
31牛頭角站(V2)31大窩
32觀塘轉車站-觀塘市中心(T1)32南華莆
33開源道33九龍坑巴士總站
34觀塘碼頭巴士總站
74P
大埔中心開觀塘碼頭開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1*大埔中心巴士總站1觀塘碼頭巴士總站
2*新興花園南運路2敬業街
3*廣福邨廣智樓3成業街休憩公園茶果嶺道
4*廣福球場4apm創紀之城5期(D3)觀塘道
5*廣福邨大埔公路—元洲仔段5觀塘道轉車站-創紀之城(B1)
6*白石角變電站創新路6定富街
7*天賦海灣7牛頭角下邨
8*雲匯8德福花園
9*創新路9九龍灣站
@香港科學園第三期科技大道西10啟泰苑
10科研路創新路11牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道
11科學園(第一期)12大老山隧道(B1)大老山公路
12香港生物科技研究院科學園路13馬料水公眾碼頭科學園路
13水上活動中心14水上活動中心
14馬料水公眾碼頭15香港生物科技研究院
15大老山隧道(A2)大老山公路16科學園(第一期)創新路
16彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M4)彩虹邨通道17科研路
17啟業邨觀塘道18雲匯
18九龍灣站19白石角
19牛頭角下邨20白石角變電站
20觀塘道休憩處21廣福邨大埔公路—元洲仔段
21牛頭角站(V2)22廣福球場南運路
22觀塘道轉車站-觀塘市中心(T1)23林村河
23開源道24大埔中心第五期
24觀塘碼頭巴士總站25大埔中心巴士總站
  • 註:
    • 香港科學園特別班次由 @ 號之分站開出,不停有∗的車站。
74E
74E線的走線圖
大美督觀塘碼頭開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1大美督巴士總站大美督公共運輸交匯處1觀塘碼頭巴士總站
2龍尾汀角路2敬業街
3龍尾村3成業街休憩公園茶果嶺道
4蘆慈田(龍尾泳灘4apm創紀之城5期(D3)觀塘道
5山寮5觀塘道轉車站-創紀之城(B1)
6汀角6定富街
7映月灣7牛頭角下邨
8犁壁山8德福花園
9布心排9九龍灣站
10䃟頭角10啟泰苑
11船灣11牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道
12三門仔路12大老山隧道(B1)大老山公路
13雅景花園13大埔中心第五期南運路
14露輝路14怡雅苑汀角路
15大埔工業邨15魚角
16下坑16鳳園鳳園巴士總站
17鳳園鳳園巴士總站17流坑鳳園路
18流坑鳳園路18鳳園路
19鳳園路19下坑汀角路
20魚角汀角路20大貴街
21大埔海濱公園完善路21大埔東消防局
22大老山隧道(A2)大老山公路22露輝路
23彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M5)彩虹邨通道23雅景花園
24啟業邨觀塘道24三門仔路
25九龍灣站25黃魚灘
26牛頭角下邨26船灣
27觀塘道休憩處27䃟頭角
28牛頭角站(V2)28布心排
29觀塘轉車站-觀塘市中心(T1)29犁壁山
30開源道30映月灣
31觀塘碼頭巴士總站31汀角
32山寮
33蘆慈田
34龍尾村
35龍尾
36大美督巴士總站大美督公共運輸交匯處
74F
觀塘碼頭開香港教育大學
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1觀塘碼頭巴士總站1香港教育大學巴士總站露屏路公共運輸交匯處
2敬業街2大昌街
3成業街休憩公園茶果嶺道3大發街汀角路
4apm創紀之城5期(D3)觀塘道4魚角
5觀塘道轉車-創紀之城(B1)5大埔海濱公園完善路
6定富街6大老山隧道(A2)大老山公路
7牛頭角下邨7彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M5)彩虹邨通道
8德福花園8啟業邨觀塘道
9九龍灣站9九龍灣站
10啟泰苑10牛頭角下邨
11彩虹轉車站-彩虹邨紅萼樓(H7)龍翔道11觀塘道休憩處
12大老山隧道(B1)大老山公路12牛頭角站(V2)
13大埔海濱公園完善路13觀塘轉車站-觀塘市中心(T1)
14魚角汀角路14開源道
15大發街15觀塘碼頭巴士總站
16大昌街
17大埔工業邨大埔工業邨巴士總站
18大貴街汀角路
19大埔東消防局
20香港教育大學巴士總站露屏路公共運輸交匯處
T74
T74線的走線圖
太和開
序號車站名稱街道
1太和巴士總站
2平安里汀角路
3安祥路
4廣福道轉車站(Y2)
5大埔墟運頭街
6新達廣場南運路
7廣福邨大埔公路–元洲仔段
吐露港公路大老山公路
8大老山隧道(A2)大老山公路
大老山隧道;觀塘道;偉業街天橋
9臨華街宏照道
10常怡道
11順業街偉業街
12勵業街
13巧明街
14觀塘碼頭巴士總站

[21][22][23]

客量

74X行車路線直接,行經大埔人流高企地帶(大埔中心大埔墟廣福邨)後,便駛入吐露港公路大老山公路大老山隧道直達九龍東,而且行車時間較短及收費較低廉,如果乘搭港鐵來往大埔及觀塘區,需要在大圍站鑽石山站或在九龍塘站轉車,而且十分擠逼,加上大埔墟站與本線在大埔的服務範圍有相當的距離,所以本線客量一直維持高水平,非繁忙時間即使提供8分鐘密度稍減的班次,客量仍然可觀。在繁忙時間,本線經常在首數個站就已出現「頂閘」的情況,有見及此,九巴在早上繁忙時間安排了2條特別班次,分別由運頭塘邨及廣福邨開出,以及晚上繁忙時間安排了特別班次274X由觀塘單向特快返回大埔,在停靠啟泰苑後直接駛上觀塘繞道進入大老山隧道,中途不停彩虹邨新蒲崗鑽石山。本線的客源除了往來東九龍的大埔居民外,更有港島東區將軍澳的居民也選擇前往觀塘轉乘本線往來大埔。值得一提,本線曾為九巴盈利最高的獨營路線。

作為74X分支路線,74D需繞經香港科學園,而且大多數班次都是一小時才一班,因此大部分乘客均不會刻意等候,多數情況下乘客只會見到有車才上,而且此線全程收費和由大老山隧道及廣福邨起的分段收費均高於主線,故較少往新界方向之乘客轉投,但在繁忙時間因「頂閘」而不能登上主線的乘客會轉投,從而起了「執雞」的作用。雖然如此,平日非繁忙時間時大部分班次客量仍然長期偏低,但於星期六日也能吸引乘客乘搭此線前往白石角,因此客量較佳。此路線於九龍坑的總站鄰近和合石二祭不乏掃墓人士選乘,唯該總站沒有充足位置給予巴士停泊,用車在開出前停泊在和興路「和興村」站等候,直至接近編定時間才駛往九龍坑載客,有見及此,北區區議會議員希望此路線延長至華明邨,以輔助277X線,但大埔區議會議員對此十分關注,並引起網上罵戰。

74E線深受船灣居民歡迎,巴士往往駛進鳳園谷時經已滿座甚至頂閘,嵐山居民經常難以登車,而且早上班次偶有脫班,以及黃昏班次過少為人詬病。

74P線提供上午繁忙時間由觀塘區直達香港科學園以及由白石角直達九龍東的公共交通服務,客量維持高水平,不時頂閘;根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,載客率如下:

2018年:最繁忙一小時的載客率為54%。

2020年:最繁忙一小時的載客率為72%。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,T74線載客率如下:

2020年:最繁忙一小時內的載客率為67%。

2021年:最繁忙一小時內的載客率為50%。

小資料

  • 主線班次頻密,繁忙時間班次達到3分鐘一班,目前全線(包括74D及274X)共派車48輛,全線車隊均為12米及12.8米雙層空調巴士,成為大埔區派車數量最多的巴士路線。
  • 主線一度成為九巴盈利能力最高的巴士路線(根據2012年九巴的中期業績報告,B1線已取代本線榮登現時九巴盈利最高的巴士路線)[24]
  • 主線支持絕大部份由大埔來往九龍東的客流量。而整個大埔遠離鐵路的地區廣泛,憑藉主線的直接定線(在正常情況下,由觀塘apm往大埔廣福邨只需要35分鐘,由大埔廣福邨往觀塘apm只需要25分鐘),便宜的收費和頻密的班次,在平日繁忙時間及假日因而經常出現「頂閘」情況,而且基本上沒有能夠和主線及其輔助路線競爭的對手:
  1. 紅色小巴收費比主線貴,而且迂迴(不能行駛吐露港公路大老山隧道,只可利用大埔公路沙田路獅子山隧道龍翔道)。
  2. 港鐵一來需要轉車,二來收費昂貴,三來由於繁忙時間港鐵客量非常高,在九龍塘站或在大圍站鑽石山站經常需要等候數班列車才能登車,加上大埔墟站遠離市中心,種種因素造就了主線在地理上的優勢。
  3. 74A走線迂迴而且行車時間長(須經大埔公路、大涌橋路、獅子山隧道和龍翔道)且不駛經牛頭角觀塘,加上全程收費比主線貴,班次亦太疏落(現時為60分鐘一班)。

參考資料

  1. . [2007-07-24]. (原始内容存档于2020-04-05). 页面存档备份,存于
  2. . [2014-10-21]. (原始内容存档于2020-11-16). 页面存档备份,存于
  3. . [2014-12-23]. (原始内容存档于2020-04-05). 页面存档备份,存于
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 页面存档备份,存于[新聞稿],2015年6月26日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份,存于[新聞稿],2015年9月5日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X 页面存档备份,存于〉[新聞稿],2016年12月8日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈274X(黃昏特別班) 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X 页面存档备份,存于〉[乘客通告],2016年12月8日。
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  • 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 《二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》,ISBN 9789628414642,65-66頁

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