二村站
二村站（：／ Ichon yeok */?）是首都圈电铁4号线與京義·中央線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市龍山區二村洞與龍山洞5街，4號線的副站名是國立中央博物館（）[註 1]。
二村站 Ichon | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1號出口 | ||||||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||
| 諺文 | ||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | ||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Ich'on-yŏk | |||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Ichon-yeok | |||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 國立中央博物館（4號線副站名） | |||||||||||||||||||
| 位置 |  首爾特別市龍山區西冰庫路地下83（4號線） 二村路71街42（京義·中央線） | |||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°31′21″N 126°58′23″E | |||||||||||||||||||
| 车站类别 | 無配置簡易站（龍山站管理） | |||||||||||||||||||
| 机构 | ||||||||||||||||||||
| 途经 | ●首都圈电铁4号线 ●首都圈電鐵京義·中央線 | |||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||
| 站体类型 | ● 地下車站 ● 地面車站 | |||||||||||||||||||
| 側式月台 | ||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||
| 车站 | 430 K111 | |||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 京元線：1978年12月9日 4號線：1985年10月18日 | |||||||||||||||||||
| 营运 | ||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日29,255人次 | |||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
車站構造
歷史
圖片
4號線站名牌
京元線站名牌
韓國鐵道公社站牌
剪票閘口
4號線月台
京義·中央線月台
京義·中央線月台門
4號線月台門資訊板
京義·中央線月台門資訊板
2號出口
4號出口
5號出口
往國立中央博物館的連通道入口
地下連通道
運量
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1號線 | 乘車 | 1,326 | 1,467 | 1,327 | 1,305 | 3,109 | 4,119 | 4,907 | 4,427 | 4,146 | 4,124 | [3] |
| 下車 | 583 | 532 | 760 | 1,002 | 2,819 | 4,116 | 4,964 | 4,534 | 4,279 | 4,264 | ||
| 4號線 | 乘車 | 4,682 | 4,633 | 4,766 | 4,788 | 4,572 | 6,281 | 8,660 | 7,504 | 8,386 | 9,758 | [4] |
| 下車 | 5,651 | 5,937 | 5,988 | 6,092 | 5,937 | 7,423 | 9,461 | 8,131 | 8,842 | 10,375 | ||
| 上下車 | 10,334 | 10,570 | 10,754 | 10,880 | 10,509 | 13,704 | 18,121 | 15,635 | 17,228 | 20,133 | ||
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 京義·中央線 | 乘車 | 4,068 | 4,102 | 4,098 | 4,127 | 4,290 | 5,302 | 5,425 | 5,441 | 5,187 | [3] | |
| 下車 | 4,132 | 4,117 | 4,097 | 4,098 | 4,246 | 5,253 | 5,416 | 5,410 | 5,120 | |||
| 4號線 | 乘車 | 10,163 | 10,130 | 9,736 | 9,648 | 9,914 | 9,506 | 9,509 | 9,784 | 9,591 | [4] | |
| 下車 | 11,190 | 11,344 | 11,070 | 10,846 | 11,124 | 10,719 | 10,732 | 10,899 | 10,646 | |||
| 上下車 | 21,353 | 21,474 | 20,806 | 20,494 | 21,038 | 20,225 | 20,241 | 20,683 | 20,237 | |||
相鄰車站
參考資料
- 서울특별시고시 제475호 （页面存档备份，存于）, 1983년 9월 13일.
- 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) （页面存档备份，存于）, 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- . [2019-04-05]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- . [2019-04-05]. （原始内容存档于2019-04-01）.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.