首都圈電鐵1號線

京元線在首都圈電鐵1號線指的是原來的京元線在韓國已電鐵化的路段。最初從清凉里站到議政府站，後來在2000年代中期的電鐵化，使路段北延至逍遙山站，並在2023年12月16日進一步北延至漣川站。沿該線一直繼續北上，可直達白馬高地。

首爾地鐵1號線是這條線的核心部分，亦是首尔地下铁的第一條線，为全部地下区间，电气化方式为直流1500V。後來一度大幅擴充至原有的鐵路，既議政府站到九老站部分。現時一般單指路線的核心部分，即由清凉里站到首爾站的一段。

京仁線是指首都圈電鐵1號線連接仁川廣域市的路段，從首爾經過京畿道的富平區到達仁川，並可轉乘仁川地鐵。

首都圈電鐵1號線的京釜線路段，專指京釜線已經電鐵化的路段，即由龍山站至天安站的路段。沿本線一直繼續南下，可直達釜山、順天、晉州、浦項、木浦、麗水世博會及光州。

長項線可以視為京釜線的一條支線，由天安站起始，至新昌站止。沿本線一直繼續南下，可直達益山站。

餅店基地線是京釜線的一條支線，由餅店站起始，至西东滩站止。

京釜高速線是韓國高速鐵道的核心路線，由衿川区厅站起始，至光明站止。沿本線一直繼續南下，可直達釜山、晉州、浦項、木浦、麗水世博會及光州等主要車站。

• 京釜線A急行：清涼里－新昌
  • 停靠車站：清涼里～加山數碼園區、安養、衿井、成均館大學、水原、餅店、烏山、西井里、平澤、成歡、斗井～新昌。
  • 平日通勤時段部分列車增加停靠衿川區廳和義王兩站。

• 京釜線B急行：首爾－天安
  • 停靠車站：首爾、（永登浦）、衿川區廳、安養、軍浦、義王、成均館大學、水原、餅店、烏山、西井里、平澤、成歡、斗井、天安。

• 京仁線急行：龍山－東仁川
  • 平日尖峰時間每5至8分鐘一班車、其餘時間及周六、日則為12至20分鐘一班。
  • 部分列車只來往九老－東仁川。
  • 停靠車站：龍山～九老、開峯、驛谷、富川、松內、富平、銅岩、朱安、濟物浦、東仁川。
  • 特急列車停靠站：龍山、鷺梁津、新道林、九老、富川、松內、富平、朱安、東仁川。

• 京元線急行：東豆川－光大學
  • 停靠車站：（逍遙山）、東豆川、東豆川中央、紙杏、德亭、楊州、議政府、回龍、道峰山、倉洞、光大學

• 京仁線緩行（京元・京仁系統）
  • 一般列車：漣川 - 仁川
  • 部分區間：光大學 - 仁川，尖峰時間約每6分鐘一班、日間則約10分鐘一班車。
  • 多數北行列車於議政府、楊州、東豆川折返。楊州以北約30分鐘一班車。

• 京釜線緩行（京釜・長項系統）
  • 列車分為「光大學 - 西東灘」及「光大學 - 新昌」兩種班次，梅花間竹運行。
  • 尖峰時間約每6分鐘一班、日間則約10分鐘一班車。
  • 往新昌方向半數列車於天安折返，天安 - 新昌日間僅約40分鐘一班車。

• 光明穿梭
  • 停靠車站：永登浦、新道林、九老、加山數碼園區、禿山、衿川區廳、光明
  • 方便乘客到光明站轉乘韓國高速鐵道。

• 安山－京釜運轉系統
• 龍山－城北運行系统

• 1000系VVVF
• 1000系电阻控制

根據首尔交通公社與韓國鐵道公社的協議，上述車輛只會運行楊州-仁川，以及光云大學-西東灘路段。

• 1000系
• 311000系
• 319000系