交通部高速公路局

交通部臺灣區國道高速公路局公務車

1960年代末到1970年代，中華民國政府在臺灣開始了一連串國家級基礎建設工程，其中包括了臺灣第一條高速公路中山高速公路的興建。

1970年6月8日，為了興建中山高速公路，行政院責成中華民國交通部成立「交通部臺灣區高速公路工程局」。

1971年8月14日，中山高速公路正式動工。

1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「交通部臺灣區國道高速公路局」，由工程機關改制為管理機關。

1987年3月5日，「交通部北部第二高速公路工程處」成立，負責北部第二高速公路的籌建計畫。

1989年4月17日，「交通部南宜快速公路工程籌備處」成立，主辦南港至宜蘭間快速公路的規劃與興建事宜。

1990年1月5日，為了統一國道建設事權，「交通部北部第二高速公路工程處」與「交通部南宜快速公路工程籌備處」合併，成立「交通部臺灣區國道新建工程局」（簡稱國工局），負責臺灣整體高速公路路網的規劃設計及興建。

2017年5月26日，立法院三讀通過《交通部高速公路局組織法》，將原「交通部臺灣區高速公路工程局」以及「交通部臺灣區國道新建工程局」合併，並更名為「交通部高速公路局」，人事制度從原本的派用制與交通資位制改為簡薦委制（簡任、薦任、委任）。

2018年2月12日，交通部高速公路局正式改組成立。

2023年6月7日公布修正《交通部高速公路局組織法》[1] 2023年9月15日組織將調整，次級機關改設各區養護工程分局和各新建工程分局。

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维基文库中的相关原始文献：交通部高速公路局組織法

• 中華民國國道

• 交通部高速公路局 （页面存档备份，存于）（繁體中文）（英文）
• 高速公路1968 - 路網圖 （页面存档备份，存于）（繁體中文）（英文）