今治小松自動車道
今治小松自動車道（日语：／ Imabari Komatsu jidōshadō */?）是以愛媛縣今治市西瀨戶自動車道（島波海道）今治交流道為起點，連接愛媛縣西條市伊予小松系統交流道並且與松山自動車道連接，總長約23.3公里的高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。高速公路路線編號與尾道福山自動車道（松永道路）、西瀨戶自動車道（島波海道）共同編為 E76[1][2]。
| |
|---|---|
| 道路 | |
| 道路總長 | 23.3公里（14.5英里） |
| 启用时间 | 1999年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 愛媛縣今治市（今治交流道） |
| 請參考內文 | |
| 終點 | 愛媛縣西條市（伊予小松系統交流道） |
| 公路系統 | |
| 一般國道快速道路(B) (收費) | |
通行券可與連接的高速自動車國道等共通，例如自松山自動車道伊予小松系統交流道進入，在未來連接島波海道後上行線可直接通過今治收費站。（下行線僅精算島波海道部分。）
本道路的建設過程因遭到沿線住民的抗爭與地方勢力的角力導致路線設置一波三折，到目前為止仍然無法與島波海道連接。
概要
西條市付近
（自永納山瞭望）
（自永納山瞭望）
交流道
- 交流道編號欄背景色為■者表示為已通車區間。設施名欄背景色為■者表示為未啟用或未完成設施。未通車路段之名稱皆為暫稱。
- 各設施位置於上行線與下行線可能有異，須特別留意。
- 巴士站欄位，○表示運用中、◆表示休息中之設施。無標記者未設置巴士站。
- （數字）為其他路線的編號。<數字>為預定編號。
- 今治交流道 - 今治湯之浦交流道：國道196號今治道路
- 今治湯之浦交流道 - 伊予小松系統交流道：國道196號今治小松道路
目前通車路段的里程碑為自今治湯之浦交流道之距離+700。
| 交流道 編號 |
設施名 | 連接路線名 | 距起點 距離 |
距終點 距離 |
巴士站 | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E76 直通西瀨戶自動車道尾道方向（預定） | ||||||||
| 13 | 今治交流道 | 國道196號今治繞道 | 0.0 | 23.3 | 事業中 | 愛媛縣 | 今治市 | |
| - | 今治收費站 | |||||||
| - | 今治朝倉交流道 | 愛媛縣道163号鈍川伊予大井停車場線 | ||||||
| 1 | 今治湯之浦交流道 | 國道196號今治繞道 | 10.3 | 13.0 | ||||
| 2 | 東予丹原交流道 | 愛媛縣道48號壬生川丹原線 愛媛縣道144號南川壬生川停車場線 |
19.3 | 4.0 | 西條市 | |||
| 3 | 伊予小松北交流道 | 國道11號小松繞道 | 22.3 | 1.0 | 今治方向出入口 | |||
| 11 | 伊予小松交流道 伊予小松系統交流道 |
E11 松山自動車道 | 23.3 | 0.0 | 伊予小松交流道為 松山道方向出入口 | |||
歷史
路線狀況
道路管理者
- 西日本高速公路四國支社
- 今治湯之浦交流道 - 伊予小松交流道、系統交流道 - 松山管理事務所
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 今治湯之浦交流道 - 東予丹原交流道 | 3,887 | 4,786 | 4,481 |
| 東予丹原交流道 - 伊予小松北交流道 | 4,881 | 5,959 | 5,736 |
| 伊予小松北交流道 - 伊予小松交流道、系統交流道 | 4,724 | 5,793 | 5,595 |
（來源：「平成22年度道路交通調查（页面存档备份，存于）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査（页面存档备份，存于）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）
外部連結
- 西日本高速公路株式會社（页面存档备份，存于）
- 国土交通省 四國地方整備局 松山河川國道事務所（页面存档备份，存于）
- 今治市官方網站 今治小松自動車道（页面存档备份，存于）
- 松山河川国國道事務所 今治道路（页面存档备份，存于）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.