伊那北站

• 單式月台1面1線及島式月台2面2線，可以列車交會
• 地上車站
• 站舍在單式月台中。
• 主要使用島式月台的1和2號月台。
• 有貨物起卸服務。
• 設有綠窗口
• 由伊那市站管理，早上和晚上為無人站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	飯田線	下行	辰野方向[1]
2、3		上行	飯田、天龍峽方向[1]	3節編組列車於3號月台到發

車站附近有許多學校。

• 長野縣伊那北高等學校
• 長野縣高遠高等學校
• 長野縣上伊那農業高等學校
• 高遠城址公園
• 賓館
• JR關東巴士中央道分店

以下為每年平均每日上落車人次：

• 1,096人（2005年
• 1,114人（2006年）
• 1,123人（2007年）
• 1,142人（2008年）
• 1,116人（2009年）

• 1912年（明治45年）1月4日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）御園（已停用）至木之下之間延伸開業，新設御園站，終點站。
• 1912年（明治45年）5月11日 - 伊那電車軌道線延長至入舟町停車站（後來的入舟停車站，已停用），御園站成心中途站。3天後，又延長至伊那市站（當時稱伊那町站）。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
• 1984年（昭和59年）1月16日 - 貨物起卸服務停止，成為旅客車站。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 行李起卸服務停止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站，變成無人站。
• 1988年（昭和63年）11月1日 - 每日開始提早關閉窗口。
• 1991年（平成3年）3月15日 - 新的站舍落成。
• 1992年（平成4年）2月1日 - 開始業務委託。

東海旅客鐵道

飯田線

■快速（包括「水篶」）

伊那市－伊那北－（一部分停靠田畑站）－北殿

■普通

伊那市－伊那北－田畑

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• 高遠電氣鐵道