俄罗斯铁路

俄罗斯铁路股份公司
俄罗斯铁路股份公司
公司類型	国有企业
公司前身	俄罗斯交通部 (1992-2004); 苏联铁道部 (1923–1991); 苏俄人民交通委员会 (1917-1923)
成立	2003
代表人物	奥列格·别洛泽洛夫
總部	俄羅斯莫斯科
業務範圍	俄羅斯
产业	铁路运输
營業額	▲ RUB14.81亿(2011); RUB13.56亿 (2010);
	▼ RUB 1.21亿 (2011); RUB 2.18亿 (2010);
	▼ RUB 1.83亿 (2011); RUB 2.08亿 (2010);
總資產	▲ RUB 31.86亿 (2011); RUB 25.55亿 (2010);
資產淨值	2,411,935,000,000 俄罗斯卢布 (2017年)
所有權者	俄罗斯联邦政府
員工人數	942,808 (31.12.2011)
母公司	俄羅斯聯邦政府
主要子公司	联邦客运股份公司; TransContainer（货运） (51%); Freight One（货运） (51%);
网站	https://www.rzd.ru/、https://eng.rzd.ru

俄罗斯铁路股份公司;
	俄铁总部大楼
報告標記	RZhD, RZD
區域	俄羅斯
營運日期	1992年–
前身	俄罗斯交通部 (1992-2004); 苏联铁道部 (1923–1991); 苏俄人民交通委员会 (1917-1923)
軌距	1,520毫米（4英尺11 27⁄32英寸）
電氣化里程	主要为3 kV 直流电以及25kV交流电
线路里程	86,000 km（53,000 mi）
總部	俄羅斯莫斯科巴斯曼区新巴斯曼路2号[1]
網站	Russian Railways

俄罗斯铁路（俄语：，羅馬化：、英文：Russian Railways ，简称/）是俄罗斯联邦的国营铁路公司，总部位于莫斯科，成立于1992年，继承了苏联解体后苏联交通部的管理架构和俄罗斯境内的铁路系统，拥有规模在世界上仅次于美国和中国的庞大铁路网络，管辖着总长超过86,000公里、横跨11个时区的铁路干线及数百公里的工业企业支线。同时，俄铁也是世界上规模最大的公司之一，职工团队超过950,000人。

俄罗斯铁道网全图

历史

1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立，并成立了独立国家联合体。1991年12月25日，戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务，苏联正式解体。1992年1月20日，俄罗斯联邦总统叶利钦发布命令，决定撤消苏联交通部，建立俄罗斯联邦交通部，把原来位于俄罗斯境内所有前苏联交通部所属的铁路企业、机构、管理部门的工作业务和财产，全部移交给俄罗斯联邦交通部，任命法捷耶夫（）为交通部长。

1996年，俄罗斯联邦交通部开始研究铁路改革的方案。2001年5月18日，时任俄罗斯总理卡西亚诺夫签署了384号政府命令《铁路运输结构改革方案》，这次铁路改革的主要目的是提高铁路运输效率，打破铁路垄断经营的局面，建立竞争机制，实现“政企分离”，将交通部原本全部承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开，改革后俄罗斯交通部只保留国家管理职能，铁路营运职能由新组建的国家铁路运输公司承担，并把不影响铁路工作稳定的辅助企业和服务性企业，例如机车车辆修理、铁路设备生产、建筑工程企业等，从铁路系统中剥离出去。同时，在铁路运输体系中扩大私有化及融资渠道，鼓励私人公司参与铁路货运与其他服务，并保证所有经营主体在平等条件下使用铁路基础设施。此外，通过改革增加铁路管理与运营财务透明度；拓展铁路投资来源及加快技术更新和改造，提高铁路职工的工作积极性和社会保障水平[2]。

2003年9月18日，根据俄罗斯联邦政府585号《关于成立开放式股份公司“俄罗斯铁路”》的政府命令，正式成立由国家控股的新铁路公司——俄罗斯铁路股份公司，并任命前交通部部长法捷耶夫为俄铁公司首任总裁，铁路基础设施及相关国营企业的资产同时转让到该公司，各铁路局亦成为了该股份公司的分公司，其法定注册资本达500多亿美元，成为俄罗斯交通运输业第一大公司，亦是世界上最大的铁路公司之一[3]。

俄铁下属60家各种机构，包括铁路局、铁路分公司和办事处，另外还有50家附属企业，根据业务可以分为17家铁路局、运输公司、技术经济领域的分公司、大型建设公司、车辆维修公司、养路公司、信息服务公司、社会服务公司和设计局等。俄铁公司在朝鲜（平壤）、中国（北京）、波兰（华沙）、捷克（布拉格）、芬兰（赫尔辛基）、德国（柏林）、匈牙利（布达佩斯）、爱沙尼亚（塔林）、乌克兰（基辅）、伊朗（德黑兰）、亚美尼亚（埃里温）设有代表处。

2009年11月，为了推动俄罗斯铁路进一步改革，俄罗斯铁路股份公司董事会决定成立“联邦客运公司”（），作为一家新的独立子公司负责长途旅客运输业务，公司注册资本1368亿卢布。从2010年4月1日起，联邦客运公司正式接管了俄罗斯铁路股份公司的长途客运业务，包括16个地区业务单元、2个旅客运输指挥部、43个车辆段、24600辆铁路客车和10万名员工[4]。

铁路局

参看

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参考资料

. eng.rzd.ru. Russian Railways. [2017-11-27]. （原始内容存档于2017-11-03）.
林跃勤. . 《中国改革》 (北京: 中国经济体制改革杂志社). 2006, (3): 39-41 [2017-11-27]. ISSN 1005-2100. （原始内容存档于2017-12-01）.
赵华. . 《人民铁道报》 (北京).
. . 2010-03-31 [2012-01-23]. （原始内容存档于2013-10-23）（俄语）.

外部链接

（俄文）http://rzd.ru/（页面存档备份，存于）
（英文）Russian Railways（页面存档备份，存于）
（俄文）http://www.rzd-partner.ru/（页面存档备份，存于）
YouTube上的The Russian Railways頻道

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[1] . eng.rzd.ru. Russian Railways. [2017-11-27]. （原始内容存档于2017-11-03）.

[2] 林跃勤. . 《中国改革》 (北京: 中国经济体制改革杂志社). 2006, (3): 39-41 [2017-11-27]. ISSN 1005-2100. （原始内容存档于2017-12-01）.

[3] 赵华. . 《人民铁道报》 (北京).

[4] . . 2010-03-31 [2012-01-23]. （原始内容存档于2013-10-23）（俄语）.