保時捷911 GT1

保時捷911 GT1是保時捷賽事部門設計並量產的一種利曼24小時耐力賽GT1組別賽車，另外也生产出了民用版本（限量）。

保時捷 911 GT1
概览
制造商保時捷
车身及底盘
车辆类别賽車、超級跑車
动力布局中置後驅[1]
动力系统
引擎3.2L雙頂置凸輪軸水冷式水平對臥六缸引擎附雙渦輪增壓器 [1]
变速器6前速手動變速箱[1]
规格
长度4,890 mm（192.5英寸）[1]
宽度1,990 mm（78.3英寸）[1]
高度1,140 mm（44.9英寸）[1]
整备质量950（2,094磅） - 1,250（2,756磅）[1]
年表
前身車型保時捷961、保時捷959
後繼車型保時捷Carrera GT

歷史

1995年，保時捷911 GT1正式發佈，1996年-1998年间首次出戰利曼24小時耐力賽，曾在1996年的赛季里一舉奪得GT1組別冠軍。[2]

911 GT1 '98車頭，車頭大燈的設計取自996
1996款的911 GT1

除了利曼24小時耐力賽，911 GT1還積極參與BPR Global GT系列賽（現為FIA GT），在珠海分站賽奪冠。[2]

911 GT1 Evo在1997年BPR Global GT系列賽上

1996年，随着该车的声名大振，该车型的民用版也著手生產。其中，1996年-1997年基于保时捷993打造，1997年-1998年则基于保时捷996打造，總共只有25輛對外販售；且售價高昂，在1997年，此车售价达到了150萬馬克。[2]

性能概況

賽道版本

搭载3.2升水平對置6缸引擎，最高輸出600馬力（每分钟转速7000），最大扭矩為600Nm（每分钟转速4250）；車重950kg；轮胎尺寸:前295/35/ZR-18 后295/35/ZR-18。 [1]

民用版本
911 GT1 Straßenversion
911 GT1 Straßenversion

民用版最高输出544馬力（每分钟转速7000），最大扭矩502Nm（5500转每分）；整車重量為1250kg；承载式底盘，四轮独立悬挂（前后推杆式，螺旋弹簧减震）；从0~100km/h加速时间为3.9秒，0~200km/h加速时间为10.5秒；最高时速310公里；[2]轮胎尺寸:前295/35 ZR 18 后335/30 ZR 18。[1] 總產量 25輛

参考文献
  1. Porsche—911 GT1—无敌改装网—汽车改装最强中文原创门户
  2. . [2010-08-16]. （原始内容存档于2019-08-02）.
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